* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha V-STAR 1300 TOURER на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha V-STAR 1300 TOURER на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 Фото
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 
Мотоцикл Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 обзор
Технические характеристики Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Двигатель Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Информация подготавливается
Трансмиссия Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Информация подготавливается
Размеры и масса Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Информация подготавливается
Динамические характеристики Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Информация подготавливается
Описание Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012
Описание мотоцикла Yamaha V-STAR 1300 TOURER 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha V-STAR 1300 TOURER изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha V-STAR 1300 TOURER технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha V-STAR 1300 TOURER других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha V-STAR 1300 TOURER по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha V-STAR 1300 TOURER
среди найденых объявлений
490 000 руб.*
среди найденых объявлений
490 000 руб.*
Средняя цена Yamaha V-STAR 1300 TOURER
среди найденых объявлений
380 000руб.*
среди найденых объявлений
380 000руб.*
Минимальная цена Yamaha V-STAR 1300 TOURER
среди найденых объявлений
300 000руб.*
среди найденых объявлений
300 000руб.*
Yamaha V-star XVS1300 Tourer в Симферополе
11.11.2020 400 000 руб.
Yamaha XVS1300 V-Star Tourer в Набережных Челнах
02.11.2020 380 000 руб.
Yamaha XVS1300CT V-Star Tourer 2009 в Светлом
29.09.2020 360 000 руб.
Yamaha XVS1300 V-Star Tourer в Санкт-Петербурге
13.01.2020 486 000 руб.
Yamaha V-star Tourer 1300, 2012года в Санкт-Петербурге
12.06.2019 490 000 руб.
Yamaha V-star 1300 tourer в Краснодаре
22.08.2014 310 000 руб.
Yamaxa xvs 1300 v-star tourer в Санкт-Петербурге
20.08.2014 300 000 руб.
Yamaha XVS 1300 V-Star Tourer 2009 г. в в Перми
18.08.2014 325 000 руб.
Yamaha XVS1300 V-star без tourer пробега по рф в Москве
13.08.2014 460 000 руб.
Yamaha V-Star 1300 Tourer в Красноярске
30.07.2014 340 000 руб.
Yamaha XVS 1300 Tourer (V-Star) в Озерске
29.07.2014 330 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
110000р.*
669000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В
Переделка электрооборудования Явы В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...
Читать далее >>Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР
Цель одна - качество В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.5
Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...
Читать далее >>Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр
Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...
Читать далее >>