* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha -Star Custom на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha -Star Custom на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 Фото
Yamaha -Star Custom 2010 
Yamaha -Star Custom 2010 
Yamaha -Star Custom 2010 
Мотоцикл Yamaha -Star Custom 2010 обзор
Технические характеристики Yamaha -Star Custom 2010
Двигатель Yamaha -Star Custom 2010
Двигатель
Air cooled, four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 63mm
Макс. Крутящий Момент
5.2kgf-m 37.5 ft-lb @ 3000 rpm
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Степень Сжатия
2x 28mm Mikuni CV carburetors BDS28
Макс. момент, Нм.
51.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
Трансмиссия Yamaha -Star Custom 2010
КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
Размеры и масса Yamaha -Star Custom 2010
Емкость Топливного Бака
16 liters / 3.5 gal
Сухой Вес
214 kg / 471 lb
Высота Сиденья
695 mm / 27.4 in
Ходовая часть и тормоза Yamaha -Star Custom 2010
Задний Тормоз
200mm Drum
Задняя Шина
170/80-15
Передние Тормоза
Single 298mm disc
Передняя Шина
100/90-19
Задняя подвеска
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
41mm forks
Динамические характеристики Yamaha -Star Custom 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики Yamaha -Star Custom 2010
Год
2010-11
Модель
Yamaha V-Star Custom
Описание Yamaha -Star Custom 2010
Описание мотоцикла Yamaha -Star Custom 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Yamaha -Star Custom изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha -Star Custom технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 649 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha -Star Custom - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha -Star Custom других годов выпуска и информацию о них
Цена Yamaha -Star Custom по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Yamaha -Star Custom
среди найденых объявлений
345 000 руб.*
среди найденых объявлений
345 000 руб.*
Средняя цена Yamaha -Star Custom
среди найденых объявлений
255 000руб.*
среди найденых объявлений
255 000руб.*
Минимальная цена Yamaha -Star Custom
среди найденых объявлений
160 000руб.*
среди найденых объявлений
160 000руб.*
Drag-star 400 custom в Зеленограде
19.11.2020 160 000 руб.
Yamaha XVS 650 V-star custom в Рязани
19.11.2020 263 000 руб.
Yamaha Drag Star / V-Star 1100 Custom в Самаре
13.11.2020 260 000 руб.
Yamaha xvs 1100 v-star Customs в Белгороде
11.11.2020 305 000 руб.
2000 Yamaha XVS 1100 V-Star Custom 31000 KM в Москве
31.10.2020 310 000 руб.
2000 Yamaha XVS 1100 V-Star Custom 31000 KM в Рудне
16.09.2020 300 000 руб.
Yamaha V-Star 1100 Custom в Самаре
16.09.2020 325 000 руб.
Yamaha xvs1100 v-star (drag star) custom в Звенигороде
12.09.2020 285 000 руб.
Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Custom в Абакане
04.02.2020 254 000 руб.
Yamaha XVS 1100 V-star Custom в Москве
08.10.2019 220 000 руб.
Yamaha XVS1100 Drag Star / V-Star Custom в Уфе
07.09.2019 260 000 руб.
Yamaha XVS 1100 V-Star Midnight Custom в Кореновске
08.07.2019 320 000 руб.
Yamaha XVS 1100 Custom (V-Star) в Москве
20.06.2019 330 000 руб.
Yamaxa Drag-star XVS 400 Custom в Воронеже
11.06.2019 175 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star Custom в Рязани
30.05.2019 275 000 руб.
Продам круизер Yamaha XVS1100 V-Star Custom в Старом Осколе
13.08.2017 180 000 руб.
Yamaha XVS 1100 V-Star Custom в Королеве
10.03.2017 345 000 руб.
Продам мотоцикл yamaha V-star 650 custom в Хабаровске
24.01.2017 220 000 руб.
Yamaha XVS11V/C V-star custom в Новосибирске
17.08.2014 215 000 руб.
Yamaha XVS650 V-star custom без пробега по рф в Москве
14.08.2014 210 000 руб.
Yamaha XVS 1100 V-Star (DragStar) Custom 2007 в Санкт-Петербурге
11.08.2014 279 000 руб.
Yamaha V-star 650 Custom (Black edition) в Краснодаре
11.08.2014 260 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 239 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 248 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom в Москве
08.08.2014 235 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
08.08.2014 237 000 руб.
Yamaha XVS11TC V-star custom 2005 в Новосибирске
07.08.2014 215 000 руб.
Мотоцикл Yamaha XVS650 V-star 650 custom (dragstar в Москве
07.08.2014 253 000 руб.
V-star 1100 classic custom в Казани
05.08.2014 305 000 руб.
Yamaha V-star 650 custom в Барнауле
05.08.2014 225 000 руб.
Yamaha XVS11V/C V-star custom в Екатеринбурге
02.08.2014 245 000 руб.
Yamaha V-Star 1100 Custom 2006 в Калининграде
20.07.2014 220 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
242000р.*
200000р.*
107000р.*
484000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году
Слово водителям Яв Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...
Читать далее >>Владельцам ИЖ Планета Спорт
На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4
Юпитер четвертого поколения Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...
Читать далее >>12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора
Переходник для генератора Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт. Переходник для генератора Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин 1987N08P33
Читать далее >>
