Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007 Фото

Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007 обзор

Технические характеристики Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Двигатель Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valve per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 ci-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 X 53.6 mm
Макс. Мощность
146.8 hp / 108 kW @ 11000 rpm
Макс. Крутящий Момент
106 Nm /10.5 kgf-m / 76.7 ft-lb @ 8000 rpm
Степень Сжатия
Wet sump
Питание двигателя
Fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
NGK, CR9EK
Макс. момент, Нм.
106
Макс.мощность на об/мин.
11000
Макс. Мощность, Л.с.
146.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000

Трансмиссия Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
КПП
6 Speed
Главная передача
O-ring chain

Размеры и масса Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.76 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1461 mm / 57.5 in
Размеры
Width 770 mm / 30.3 in
Колея
109 mm / 4.3 in
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
Мокрый вес
221 kg / 487 lbs

Ходовая часть и тормоза Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Задний Тормоз
Single 245mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link-type swingarm,
Передняя Подвеска
Telescopic upside forks,
Рама
Aluminium die-cast, diamond shaped
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Старт на Милю
11.1 sec
Максимальная Скорость
246.1 km / h
Средний расход (км./литр.)
13.4 km/lit

Прочие характеристики Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Год
2007
Модель
Yamaha FZ-1 Fazer TE
Rake
25.0
Engine Oil
Synthetic, 20W/40
Dry Weight
198 kg / 436.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled

Описание Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007

Описание мотоцикла Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Yamaha Yamaha FZ-1 Fazer TE 2007 2007

Yamaha FZ-1 Fazer TE изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 146.8лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Yamaha FZ-1 Fazer TE технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Yamaha FZ-1 Fazer TE - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Yamaha, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Yamaha FZ-1 Fazer TE других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на FZ-1 Fazer TE:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на FZ-1 Fazer TE

Цена Yamaha FZ-1 Fazer TE по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Yamaha FZ-1 Fazer TE
среди найденых объявлений
460 000 руб.*
Средняя цена Yamaha FZ-1 Fazer TE
среди найденых объявлений
339 000руб.*
Минимальная цена Yamaha FZ-1 Fazer TE
среди найденых объявлений
198 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaha FZ-1 fazer в Санкт-Петербурге
avito 09.11.2020
460 000 руб.
Yamaha FZ1 FZ-1 FZ 1 fazer 1000 без пробега в Темрюке
avito 01.11.2020
380 000 руб.
Yamaha FZ-1 Fazer (Из Японии) в Краснодаре
avito 30.10.2020
390 000 руб.
Yamaha Fazer FZ-1 в Константиновске
avito 23.10.2020
230 000 руб.
Yamaha FZ-1S Fazer в Санкт-Петербурге
avito 14.10.2020
350 000 руб.
Yamaha FZ-1 (Fazer) в Ферзиково
avito 12.10.2020
250 000 руб.
Yamaha FZ-1 Fazer в Владивостоке
avito 05.01.2020
364 000 руб.
Yamaha FZ-1 fazer в Санкт-Петербурге
avito 26.11.2019
395 000 руб.
Yamaha FZ-1,Fazer в Новосибирске
avito 06.08.2019
420 000 руб.
Yamaha FZ-1 Fazer (Без пробега) в Краснодаре
avito 28.05.2019
350 000 руб.
Yamaha fz-1 fazer в Саратове
avito 18.05.2019
290 000 руб.
Yamaha FZ1 (FZS1000, Fazer FZ-1) в Самаре
avito 31.08.2017
198 000 руб.
Yamaha fz-1n fazer в Москве
avito 09.01.2017
340 000 руб.
Yamaha FZ-1 fazer 2009 в Новосибирске
avito 23.08.2014
335 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Yamaha FZ-1 Fazer TE на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Yamaha FZ-1 Fazer TE на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Испытания опытного образца мотоцикла К-750М

Путь на конвейер   Из № 10 журнала читатели уже знают, что наши специальные корреспонденты Р. Данелян и В. Егоров на новом унифицированном мотоцикле К-750М совершили трехнедельный испытательный пробег по дорогам России и Украины протяженностью свыше 3700 километров. О результатах этого пробега рассказывают они в публикуемом репортаже.Еще задолго до отъезда мы целиком были захвачены мыслью о предстоящем пробеге. Часами просиживали над атласом автомобильных дорог, выбирая маршрут, знакомились с отдельными его участками по дорожным справочникам, рассказам бывалых испытателей. «Пробег, — сказал начальник Центрального конструкторского бюро мотоциклостроения В. Рогожин, передавая нам экспериментальную машину, — должен пройти на высоком техническом уровне. Надо тщательно вести записи, анализировать их. Ваше заключение мы пошлем на заводы». Речь шла о двух мотозаводах — киевском и ирбитском. И сознание того, что мы являемся по существу полпредами не только ...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>