Мотоцикл Triumph Thruxton 2008 Фото

Мотоцикл Triumph Thruxton 2008
Мотоцикл Triumph Thruxton 2008Triumph Thruxton 2008
Мотоцикл Triumph Thruxton 2008Triumph Thruxton 2008
Мотоцикл Triumph Thruxton 2008Triumph Thruxton 2008

Мотоцикл Triumph Thruxton 2008 обзор

Технические характеристики Triumph Thruxton 2008

Двигатель Triumph Thruxton 2008

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
Макс. Мощность
67 hp 50 kW @ 7250 rpm
Макс. Крутящий Момент
69 Nm 51 ft-lb @ 5800 rpm
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Степень Сжатия
Multipoint Sequential Fuel injection
Макс. момент, Нм.
69
Макс.мощность на об/мин.
7250
Макс. Мощность, кВт
50
Макс. Мощность, Л.с.
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800

Трансмиссия Triumph Thruxton 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
Сцепление
Wet multiplate

Размеры и масса Triumph Thruxton 2008

Емкость Топливного Бака
16 Litres
Сухой Вес
205 kg
Высота Сиденья
790 mm

Ходовая часть и тормоза Triumph Thruxton 2008

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80 R17
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston calipers
Передняя Шина
100/90 R18
Задняя подвеска
Kayaba Chrome spring twin shocks with adjustable preload, 106mm wheel travel.
Рама
41mm Kayaba telescopic forks, 120mm wheel travel.

Динамические характеристики Triumph Thruxton 2008

Информация подготавливается

Прочие характеристики Triumph Thruxton 2008

Год
2008-09
Модель
Triumph Thruxton

Описание Triumph Thruxton 2008

Описание мотоцикла Triumph Thruxton 2008 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Triumph Triumph Thruxton 2008 2008Мотоцикл Triumph Triumph Thruxton 2008 2008

Triumph Thruxton изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Triumph Triumph Thruxton 2008 2008

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Thruxton технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 865 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Thruxton - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Thruxton других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Thruxton:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Thruxton

Цена Triumph Thruxton по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Triumph Thruxton
среди найденых объявлений
1 090 000 руб.*
Средняя цена Triumph Thruxton
среди найденых объявлений
498 000руб.*
Минимальная цена Triumph Thruxton
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Triumph Thruxton R в Красноярске в Красноярске
avito 23.11.2020
1 130 руб.
Triumph Thruxton в Екатеринбурге
avito 22.11.2020
450 000 руб.
Triumph Thruxton 1200R в Новосибирске
avito 22.11.2020
1 130 руб.
Triumph Thruxton R в Видном
avito 06.11.2020
950 000 руб.
Triumph Thruxton1200 в Новосибирске
avito 05.11.2020
1 100 руб.
Triumph Thruxton TFC в Красноярске в Красноярске
avito 02.11.2020
1 770 руб.
Triumph Thruxton TFC в Новосибирске
avito 01.11.2020
1 770 руб.
Triumph Thruxton 900 в Санкт-Петербурге
avito 28.10.2020
599 999 руб.
Triumph Thruxton, 2013 10000 KM в Москве
avito 02.10.2020
510 000 руб.
Triumph Thruxton, 2013 10000 KM в Рудне
avito 01.09.2020
510 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
avito 15.11.2019
Не указано
Triumph Thruxton R 2017 в Москве
avito 05.11.2019
830 000 руб.
Продам отличный мотоцикл Triumph Thruxton R в Москве
avito 16.09.2019
820 000 руб.
Triumph Thruxton в Вологде
avito 29.08.2019
810 000 руб.
Triumph Thruxton 900 2007 (Bonneville) в Москве
avito 14.08.2019
380 000 руб.
Triumph Thruxton 900 в Тюмени
avito 26.07.2019
300 000 руб.
Triumph thruxton R 2017 в Муравленко
avito 22.07.2019
820 000 руб.
Triumph Thruxton 1200R в Москве
avito 25.06.2019
850 000 руб.
Triumph Thruxton, 2014 в Казани
avito 29.05.2019
535 000 руб.
Triumph Thruxton 1200 R в Новосибирске
avito 30.11.2017
1 090 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
avito 22.11.2017
510 000 руб.
Triumph Thruxton в Самаре
avito 04.09.2017
550 000 руб.
Triumph motorcycle thruxton 1200 2016 г в Москве
avito 28.08.2017
330 000 руб.
Triumph thruxton в Оренбурге
avito 17.08.2017
410 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
avito 23.03.2017
400 000 руб.
Иж планета 4 Bonneville thruxton в Арзгире
avito 15.03.2017
15 000 руб.
Triumph Thruxton 900 / Триуьф Тракстон 900 в Москве
avito 25.02.2017
580 000 руб.
Triumph Thruxton в Краснодаре
avito 26.01.2017
580 000 руб.
Продаю Triumph Thruxton классик в Москве
avito 11.01.2017
450 000 руб.
Продаю 2010 Triumph Thruxton в Москве
avito 11.01.2017
475 000 руб.
Triumph Thruxton в Москве
avito 14.11.2016
600 000 руб.
Triumph Thruxton 2014 в Москве
avito 31.10.2016
610 000 руб.
Triumph thruxton в Москве
avito 24.10.2016
850 000 руб.
Мотоцикл Triumph Thruxton в Москве
avito 20.08.2014
557 000 руб.
Мотоцикл Triumph Thruxton в Москве
avito 20.08.2014
557 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Thruxton на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Thruxton на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Triumph Thruxton по регионам РФ (в виде долей)

Москва 48.57 % В Москва продается 48.57% Новосибирская обл. 11.43 % В Новосибирская обл. продается 11.43% Тыва 2.86 % В Тыва продается 2.86% Свердловская обл. 2.86 % В Свердловская обл. продается 2.86% Московская обл. 2.86 % В Московская обл. продается 2.86% Красноярский край 2.86 % В Красноярский край продается 2.86% Санкт-Петербург 2.86 % В Санкт-Петербург продается 2.86% Смоленская обл. 2.86 % В Смоленская обл. продается 2.86% Вологодская обл. 2.86 % В Вологодская обл. продается 2.86% Тюменская обл. 2.86 % В Тюменская обл. продается 2.86% 18.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>