* Внимание! Под ценой мотоциклов Suzuki GSX-S 1000F на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Suzuki GSX-S 1000F на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F 2017 Фото
Suzuki GSX-S 1000F 2017 
Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000F 2017 обзор
Технические характеристики Suzuki GSX-S 1000F 2017
Двигатель Suzuki GSX-S 1000F 2017
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 59.0 mm
Макс. Мощность
143 hp / 104.4 kW @ 10000 rpm
Макс. Крутящий Момент
106 Nm / 10.8 kgf-m / 78.2 ft.lbs @ 9500 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
Fuel Injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (transistorised)
Система смазки
Wet sump
Макс. момент, Нм.
106
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, Л.с.
143
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
Engine management system
Suzuki GSX-F 1000 / ABS
Трансмиссия Suzuki GSX-S 1000F 2017
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
КПП
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
Размеры и масса Suzuki GSX-S 1000F 2017
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
Размеры
1460 mm / 57.5 in
Колея
100 mm / 3.9 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
объем масла
3.4 L / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt
Ходовая часть и тормоза Suzuki GSX-S 1000F 2017
Задний Тормоз
Single 220 mm disc / ABS
Задняя Шина
190/50ZR17M/C (73W) tubeless
Передние Тормоза
2 x 310mm Brembo discs, 4 piston Brembo calipers / ABS
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W) tubeless
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
Динамические характеристики Suzuki GSX-S 1000F 2017
Информация подготавливается
Прочие характеристики Suzuki GSX-S 1000F 2017
Год
2015-16
Rake
25.0
Dry Weight
17 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
Final Reduction Ratio
2.588 ( 44/17)
Primary Reduction Ratio
1.553 (73/47)
Описание Suzuki GSX-S 1000F 2017
Описание мотоцикла Suzuki GSX-S 1000F 2017 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Suzuki GSX-S 1000F изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 143лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Suzuki GSX-S 1000F технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998.6 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Suzuki GSX-S 1000F - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Suzuki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Suzuki GSX-S 1000F других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на GSX-S 1000F:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GSX-S 1000F
Цена Suzuki GSX-S 1000F по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Suzuki GSX-S 1000F
среди найденых объявлений
1 066 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 066 000 руб.*
Средняя цена Suzuki GSX-S 1000F
среди найденых объявлений
732 000руб.*
среди найденых объявлений
732 000руб.*
Минимальная цена Suzuki GSX-S 1000F
среди найденых объявлений
299 000руб.*
среди найденых объявлений
299 000руб.*
Suzuki GSX-S 1000 F в Калаче-на-Дону
24.11.2020 595 000 руб.
Suzuki gsx-s1000fa в Ноябрьске
19.11.2020 820 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F ABS в Санкт-Петербурге
10.11.2020 695 000 руб.
Suzuki GSX-S1000ZA белый 2020г.в в Москве
09.11.2020 949 000 руб.
GSX-S1000A 2017 г в Ульяновске
07.11.2020 600 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F в Москве
07.11.2020 830 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000 в Москве
18.10.2020 605 000 руб.
Suzuki gsx-s 1000f в Москве
08.10.2020 400 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000 F в Москве
02.10.2020 299 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000 2019 в Москве
26.09.2020 729 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F 2015 в Владивостоке
30.08.2020 645 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F 2017 в Новоивановском
12.02.2020 630 000 руб.
Suzuki GSX-S1000FA в Красногорске
07.02.2020 879 900 руб.
Suzuki GSX-S1000A в Красногорске
07.02.2020 819 900 руб.
Suzuki GSX-S1000ZA в Красногорске
07.02.2020 829 900 руб.
Suzuki GSX-S1000YA в Красногорске
07.02.2020 829 900 руб.
Suzuki GSX-S1000YA в Красногорске
07.02.2020 829 900 руб.
Suzuki GSX-S1000F в Воронеже
29.01.2020 949 000 руб.
Suzuki GSX-S1000 в Санкт-Петербурге
26.11.2019 645 000 руб.
Suzuki GSX-S1000FA в Красногорске
16.10.2019 980 000 руб.
Suzuki GSX-S1000A в Красногорске
16.10.2019 920 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F в Москве
22.08.2019 550 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F в Краснодаре
28.07.2019 700 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F 2017 в Москве
19.07.2019 670 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000 черный матовый 2019 в Москве
13.06.2019 1 066 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000F ABS черный 2019 в Москве
10.06.2019 865 000 руб.
Мотоцикл Suzuki GSX-S1000 2019 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 799 000 руб.
Мотоцикл Suzuki GSX-S1000F 2019 в Санкт-Петербурге
31.05.2019 850 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000 A ABS в Москве
28.05.2019 400 000 руб.
Suzuki GSX-S1000F 2017 в Москве
28.05.2019 650 000 руб.
Suzuki GSX-S1000A в Екатеринбурге
27.05.2019 780 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000 в Марфино
27.05.2019 720 000 руб.
Suzuki GSX-S 1000A 2017год в Москве
21.05.2019 658 000 руб.
Мотоцикл Suzuki GSX-S 1000 2019 в Ростове-на-Дону
19.05.2019 779 000 руб.
Мотоцикл suzuki GSX-S1000 ABS в Тюмени
12.11.2017 799 900 руб.
Мотоцикл suzuki GSX-S1000FA ABS в Тюмени
12.11.2017 899 900 руб.
Suzuki GSX-S 1000 F.abs.tcs.17г в Новороссийске
13.08.2017 450 000 руб.
Статистика продаж Suzuki GSX-S 1000F по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
196000р.*
59000р.*
306000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Владельцам ИЖ Планета Спорт
На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке
Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...
Читать далее >>Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр
Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...
Читать далее >>Модернизированный двигатель Днепр МТ-10
Увеличены надежность и долговечность узлов и деталей Более семи лет выпускает киевский мотоциклетный завод верхнеклапанные четырехтактные двигатели рабочим объемом 650 см3 для мотоциклов «Днепр». За это время их конструкция непрерывно совершенствовалась. На смену первому мотору — МТ8 пришел МТ9 с коробкой передач, снабженной передачей заднего хода, а затем МТ10 с более совершенным генератором Г424 переменного тока,напряжением 12 вольт.Постоянную заботу проявляли конструкторы и производственники об увеличении надежности и долговечности узлов и деталей, об улучшении эксплуатационных качеств мотоцикла.С этой целью была утолщена стенка поршневого пальца (с 2,5 до 3,5 мм), в верхнюю канавку поршня стали устанавливать более долговечное хромированное кольцо, в коромыслах привода клапанов — монтировать бронзовую втулку, исключающую их заедание при длительной работе с большой нагрузкой.Одна из основных особенностей двигателей «днепров» — это тонкос...
Читать далее >>
