* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 125 Duke на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 125 Duke на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KTM 125 Duke 2011 Фото
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
KTM 125 Duke 2011 
Мотоцикл KTM 125 Duke 2011 обзор
Технические характеристики KTM 125 Duke 2011
Двигатель KTM 125 Duke 2011
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 Valve
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47 mm
Макс. Мощность
10500 rpm
Макс. Крутящий Момент
12 Nm @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
/ electric
Питание двигателя
Electronic fuel injection
Макс. момент, Нм.
12
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия KTM 125 Duke 2011
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Сцепление
Multi-disc clutch, operated hydraulically
Размеры и масса KTM 125 Duke 2011
Емкость Топливного Бака
11 Litres
Высота Сиденья
810 mm
масса
125 kg
Ходовая часть и тормоза KTM 125 Duke 2011
Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
150/60 -17
Передние Тормоза
Single 280mm disc
Передняя Шина
110/70 -17
Задняя подвеска
WP monoshock 160mm wheel travel.
Рама
38mm WP USD Upsidedown forks, 160mm wheel travel.
Динамические характеристики KTM 125 Duke 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики KTM 125 Duke 2011
Год
2011-12
Модель
KTM 125 Dike
Описание KTM 125 Duke 2011
Описание мотоцикла KTM 125 Duke 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KTM 125 Duke очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем сверх-большой мощности 10500лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 125 Duke технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 125 Duke других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на 125 Duke:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на 125 Duke
Цена KTM 125 Duke по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KTM 125 Duke
среди найденых объявлений
3 000 000 руб.*
среди найденых объявлений
3 000 000 руб.*
Средняя цена KTM 125 Duke
среди найденых объявлений
222 000руб.*
среди найденых объявлений
222 000руб.*
Минимальная цена KTM 125 Duke
среди найденых объявлений
50 000руб.*
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Ktm 125duke в Васильково
25.11.2020 145 000 руб.
KTM 125 Duke в Хабаровске
14.11.2020 210 000 руб.
KTM Duke 125 в Зеленограде
06.11.2020 99 000 руб.
KTM duke 200 2012 12500 пробег в Москве
31.10.2020 118 000 руб.
Ktm Duke 125 в Красноярске
30.10.2020 170 000 руб.
Ktm duke 125 в Екатеринбурге
27.10.2020 155 000 руб.
KTM 125 Duke, 2014 (ABS) в Москве
20.10.2020 235 000 руб.
KTM Duke 125 в Ижевске
12.10.2020 120 000 руб.
Ktm duke 125 в Белгороде
09.10.2020 150 000 руб.
KTM Duke 125 в Москве
03.10.2020 99 999 руб.
KTM duke 125 2011г в Москве
25.09.2020 130 000 руб.
KTM Duke 125 в Егорьевске
24.09.2020 145 000 руб.
Ktm duke125 в Москве
23.09.2020 130 000 руб.
Ktm duke 125 в Москве
22.09.2020 110 000 руб.
Продаётся KTM 125 Duke в Москве
10.11.2019 155 000 руб.
KTM Duke 125 c ABS 2014г.в в Реммаше
06.11.2019 150 000 руб.
KTM duke 125 a1 в Екатеринбурге
31.10.2019 110 000 руб.
Ktm duke 125 2011 в Москве
24.10.2019 60 000 руб.
KTM duke 125 в Туле
21.09.2019 150 000 руб.
KTM duke 125 в Севастополе
18.09.2019 190 000 руб.
KTM duke 125 в Москве
16.09.2019 130 000 руб.
KTM Duke 125 2014г.в в Челябинске
25.07.2019 120 000 руб.
KTM 125 duke в Москве
20.07.2019 150 000 руб.
KTM Duke 125 в Липецке
09.07.2019 160 000 руб.
Дуги для KTM Duke 125 в Москве
24.06.2019 3 000 000 руб.
Ktm duke 125 в Петрозаводске
20.06.2019 160 000 руб.
KTM duke 125 в Севастополе
11.06.2019 190 000 руб.
KTM 125 duke в Сочи
06.06.2019 140 000 руб.
Ktm Duke 125 в Москве
01.06.2019 110 000 руб.
Ктм Duke 125 в Владимире
27.05.2019 200 000 руб.
Ktm duke 125 (200) 2011 в Москве
25.05.2019 Не указано
KTM Duke 125 ABS в Ростове-на-Дону
20.05.2019 140 000 руб.
Ktm duke 125 в Калининграде
13.11.2017 250 000 руб.
KTM duke 125 в Ялте
31.10.2017 90 000 руб.
KTM 125 duke 200 duke номер по каталог:90108015000 в Москве
25.09.2017 2 000 000 руб.
KTM 125 Duke в Видном
22.08.2017 140 000 руб.
Ktm duke 125 в Ижевске
14.08.2017 125 000 руб.
KTM Duke 125 ABS в Москве
13.08.2017 150 000 руб.
KTM duke 125 в Иваново
13.06.2017 138 000 руб.
KTM Duke 125,Ктм дюк 125 кубов в Ивантеевке
08.06.2017 179 990 руб.
Ktm125Duke в Санкт-Петербурге
16.03.2017 185 000 руб.
KTM Duke 125. Год выпуска - 2014 в Полярном
05.03.2017 145 000 руб.
Продаю мотоцикл KTM Duke 125 2011г в Алексине
17.02.2017 50 000 руб.
Ktm125Duke в Волхове
03.02.2017 160 000 руб.
KTM duke 125 в Канске
23.11.2016 85 000 руб.
KTM Duke 125 2014 в Москве
16.11.2016 155 000 руб.
KTM Duke 125 в Ярославле
15.11.2016 179 000 руб.
Продам KTM duke 125 2011 год в Костроме
09.11.2016 170 000 руб.
KTM duke 125 в Белгороде
05.11.2016 110 000 руб.
KTM duke 125 (ABS) в Костроме
04.11.2016 150 000 руб.
KTM 125 Duke 2014 в Москве
04.11.2016 159 000 руб.
Ktm 125 Duke ABS в Москве
03.11.2016 150 000 руб.
KTM 125 Duke в Санкт-Петербурге
28.10.2016 199 900 руб.
KTM 125 Duke в Москве
25.10.2016 149 900 руб.
KTM Duke 125 в Курске
21.10.2016 150 000 руб.
KTM 125 Duke в Москве
18.10.2016 130 000 руб.
KTM duke 125 в Москве
22.08.2014 115 000 руб.
KTM 125 duke c ABC в Санкт-Петербурге
17.08.2014 169 900 руб.
KTM duke 125 в Москве
09.08.2014 115 000 руб.
Ktm Duke 125 в Короче
08.08.2014 150 000 руб.
KTM Duke 125 в Москве
05.08.2014 130 000 руб.
KTM Duke 125 в Москве
30.07.2014 140 000 руб.
KTM 125 Duke авс в Москве
30.07.2014 575 300 руб.
KTM Duke 125 в Краснодаре
29.07.2014 169 900 руб.
KTM duke 125 в Коврове
25.07.2014 120 000 руб.
KTM 125 duke в Омске
25.07.2014 169 900 руб.
KTM duke 125 в Москве
27.06.2014 120 000 руб.
Статистика продаж KTM 125 Duke по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
646000р.*
118000р.*
110000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Чтобы вилка не стучала
Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...
Читать далее >>Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования
12-вольтовая 12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...
Читать далее >>Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца
Отзыв владельца Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...
Читать далее >>Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность
Как увеличить мощность Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях. Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители. Рис. 1....
Читать далее >>Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр
Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...
Читать далее >>