Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982 Фото

Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982
Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982Kawasaki Z 400 Custom 1982
Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982Kawasaki Z 400 Custom 1982
Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982Kawasaki Z 400 Custom 1982

Мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982 обзор

Технические характеристики Kawasaki Z 400 Custom 1982

Двигатель Kawasaki Z 400 Custom 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
399
Макс. Мощность
36 hp @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
3.2 kg-m @ 7500 rpm
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Макс. момент, Нм.
31.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, кВт
26
Макс. Мощность, Л.с.
36
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500

Трансмиссия Kawasaki Z 400 Custom 1982

КПП / Привод колеса
Speed / chain

Размеры и масса Kawasaki Z 400 Custom 1982

Сухой Вес
166 kg

Ходовая часть и тормоза Kawasaki Z 400 Custom 1982

Задний Тормоз
Single 140mm drum
Задняя Шина
110/90-18
Передние Тормоза
Single 236mm disc
Передняя Шина
90/90-19

Динамические характеристики Kawasaki Z 400 Custom 1982

Информация подготавливается

Прочие характеристики Kawasaki Z 400 Custom 1982

Год
1982-83
Модель
Kawasaki Z 400 Custom

Описание Kawasaki Z 400 Custom 1982

Описание мотоцикла Kawasaki Z 400 Custom 1982 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom 1982 1982Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom 1982 1982

Kawasaki Z 400 Custom изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom 1982 1982

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Z 400 Custom технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki Z 400 Custom 1982-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 34 лет назад. При этом Kawasaki Z 400 Custom технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 399 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится Kawasaki Z 400 Custom - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Z 400 Custom других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Z 400 Custom:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Z 400 Custom

Цена Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom
среди найденых объявлений
350 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom
среди найденых объявлений
173 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom
среди найденых объявлений
80 000руб.*
Сортировка Цена от до
Yamaxa Drag Star 400 Custom Drag Star 400 в Москве
avito 24.11.2020
350 000 руб.
Drag-star 400 custom в Зеленограде
avito 19.11.2020
160 000 руб.
Kawasaki Vulcan VN400A Custom в Краснодаре
avito 23.10.2020
160 000 руб.
Kawasaki Vulcan Drifter 400 Custom в Лобне
avito 11.10.2020
200 000 руб.
Custom Drag Star 400cc Brobobber 2020 в Москве
avito 04.09.2020
330 000 руб.
Kawasaki vulcan 400 custom в Уфе
avito 19.06.2019
125 000 руб.
Yamaxa Drag-star XVS 400 Custom в Воронеже
avito 11.06.2019
175 000 руб.
Nv400custom в Курске
avito 29.05.2019
110 000 руб.
Kawasaki vulcan 400 VN 400 Bobber Custom в Брянске
avito 25.05.2019
220 000 руб.
Drag star xvs 400 custom в Темрюке
avito 16.08.2017
130 000 руб.
Kawasaki vulkan custom 400 в Иркутске
avito 12.06.2017
85 000 руб.
Продаю drag star 400 custom в Калуге
avito 20.03.2017
172 271 руб.
Продам мотоцикл Drag Star XVS 400 Custom в Екатеринбурге
avito 13.02.2017
220 000 руб.
Vulkan custom 400 в Астрахани
avito 22.01.2017
155 000 руб.
Xonda Shadow-400 Custom в Армавире
avito 20.01.2017
345 000 руб.
Drag Star Custom XVS400 1999г в Серпухове
avito 16.01.2017
180 000 руб.
Drag Star 400 custom в Липецке
avito 29.10.2016
170 000 руб.
Отличный Drag Star. XVS 400 custom.1998г. 18670 км в Истре
avito 20.08.2014
145 000 руб.
Kawasaki Vulkan VN400 Custom Bobber в Санкт-Петербурге
avito 19.08.2014
119 000 руб.
Steed 400 Custom в Москве
avito 12.08.2014
89 000 руб.
Drag star xvs400 custom в Москве
avito 05.08.2014
130 000 руб.
Xonda NV 400 custom в Саранске
avito 24.07.2014
80 000 руб.
Отличный Drag Star. XVS 400 custom.1998г. 18670 км в Москве
avito 19.07.2014
145 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Kawasaki Z 400 Custom на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Карбюраторы Миккарб VM-24SH и Пакко P-47R

Карбюраторы из Индии С мая 1989 года на часть мотоциклов Минского мотовелозавода (ММВЗ) устанавливают карбюраторы «Миккарб» VM-24SH и «Пакко» P-47R, изготовленные в Индии. Разработаны они японской фирмой «Микуни» довольно давно. По конструкторскому замыслу отечественный прибор К62 более совершенен и современен. Однако делают его настолько плохо, что стали массовыми жалобы потребителей: невозможно добиться приемлемой работы двигателя, отрегулировать карбюратор. Мотоциклисты охотно меняют его на старый — типа К36, давно снятый с производства. Кроме низкого качества изготовления, сказываются и ошибочно выбранные для нашего двигателя параметры К62 — скажем, велик диаметр диффузора. На предложения ММВЗ и жалобы потребителей Ленинградский карбюраторный завод не реагирует, модернизация откладывается год за годом. В этой ситуации на мотовелозаводе не нашли иного выхода, кроме импорта карбюраторов из Индии.Статья конструктора ММВЗ Г. ПИЛЮКЕВИ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>