* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki Versys 1000 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki Versys 1000 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2015 Фото
Kawasaki Versys 1000 2015 
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 2015 обзор
Технические характеристики Kawasaki Versys 1000 2015
Двигатель Kawasaki Versys 1000 2015
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1043 cc / 63.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 56 mm
Макс. Мощность
86.8 kW / 118 hp @ 9000 rpm
Макс. Крутящий Момент
102 Nm / 10.4 kg-fm @ 7700 rpm
Степень Сжатия
Forced lubrication, wet sump
Питание двигателя
Digital CBI
Стартер
Electric
Макс. момент, Нм.
102
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
118
Макс. крутящий момент на об/мин.
7700
Трансмиссия Kawasaki Versys 1000 2015
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.692 (35/13) 2nd 1.950 (39/20) 3rd 1.529 (26/17) 4th 1.304 (30/23) 5th 1.136 (25/22) 6th 0.958 (23/24)
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain
Размеры и масса Kawasaki Versys 1000 2015
Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Height 1400 mm / 55.1 in
Колея
107 mm / 4.2 in
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
Мокрый вес
249 kg / 548 lbs
Ходовая часть и тормоза Kawasaki Versys 1000 2015
Задний Тормоз
Single 250mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Horizontal Back-link, gas-charged, with stepless rebound damping and remote spring preload adjustability .
Передняя Подвеска
43 mm inverted fork with stepless rebound damping and spring preload adjustability .
Рама
Aluminium twin-tube
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
Динамические характеристики Kawasaki Versys 1000 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki Versys 1000 2015
Год
2015
Модель
Kawasaki KLE 1000 Versys
Rake
27
Final Reduction Ratio
2.867 (43/15)
Primary Reduction Ratio
1.627 (83/51)
Cooling system
Liquid cooled
Описание Kawasaki Versys 1000 2015
Описание мотоцикла Kawasaki Versys 1000 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki Versys 1000 очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki Versys 1000 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1043 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki Versys 1000 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki Versys 1000 других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Versys 1000:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Versys 1000
Цена Kawasaki Versys 1000 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki Versys 1000
среди найденых объявлений
920 000 руб.*
среди найденых объявлений
920 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki Versys 1000
среди найденых объявлений
563 000руб.*
среди найденых объявлений
563 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki Versys 1000
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Kawasaki Versys 1000 LE 2015 в Москве
24.11.2020 730 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 в Краснодаре
21.11.2020 1 399 руб.
Kawasaki Versys 1000, 2013 в Москве
09.11.2020 515 000 руб.
Продам Kawasaki Versys KLZ1000 г.Новосибирск в Новосибирске
30.10.2020 565 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Москве
28.10.2020 450 000 руб.
Kawasaki versys 1000 в Старой Купавне
27.10.2020 420 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 LE в Москве
21.10.2020 730 000 руб.
Мотоцикл Kavasakl Versys 1000 в Балаково
19.10.2020 750 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Краснодаре
17.10.2020 495 000 руб.
Kawasaki Versys 1000' 2012 в Туле
14.10.2020 415 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Обухово
13.10.2020 600 000 руб.
Kawasaki versys1000 (ABS), 2012 г.в в Санкт-Петербурге
12.10.2020 508 000 руб.
Продам Kawasaki Versys 1000 в Москве
08.10.2020 430 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 SE кавасаки новый в Балашихе
05.10.2020 1 118 руб.
Kawasaki KLZ 1000 Versys 2014 в Челябинске
26.09.2020 550 000 руб.
Versys 1000 abs traction в Москве
26.09.2020 470 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 2020 в Санкт-Петербурге
25.09.2020 1 118 руб.
Kawasaki Versys 1000 На гарантии в Москве
21.11.2019 720 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Туапсе
14.10.2019 550 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Краснодаре
05.10.2019 440 000 руб.
Kawasaki versys 1000 в Москве
17.08.2019 749 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Ставрополе
02.08.2019 550 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 2014 г.в. пробег 31000 км в Москве
23.07.2019 480 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 Grand Tourer 2017 в Красноярске
19.07.2019 720 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Симферополе
16.07.2019 720 000 руб.
Kawasaki Versys 1000, 2012г, 82000км в Москве
14.06.2019 370 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 ABS в Тюмени
13.06.2019 849 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Электростали
12.06.2019 499 999 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Полярных Зорях
12.06.2019 390 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 На гарантии в Москве
05.06.2019 720 000 руб.
Kawasaki Versys1000 в Краснодаре
03.06.2019 450 000 руб.
KawasakiVersys1000 в Санкт-Петербурге
30.05.2019 450 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Альметьевске
30.05.2019 550 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 ABS в Челябинске
23.01.2018 720 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Москве
06.12.2017 899 000 руб.
Kawasaki versys 1000 ABS в Уфе
22.11.2017 520 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 ABS в Москве
22.08.2017 649 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 (2013 год) в Перми
21.08.2017 485 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Кирове
13.08.2017 568 000 руб.
Kavasaki Versys 1000 2015 г.в в Балаково
03.08.2017 720 000 руб.
Kawasaki versys 1000 ABS в Санкт-Петербурге
10.02.2017 849 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 2016г в Севске
09.02.2017 300 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Владивостоке
09.02.2017 650 000 руб.
Versys 1000 в Москве
08.01.2017 450 000 руб.
Kawasaki versys 1000ABS в Санкт-Петербурге
06.01.2017 795 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 2015 в Москве
15.11.2016 920 000 руб.
Kawasaki Versys 1000 ABS 2016 в Москве
14.11.2016 799 500 руб.
Продаётся Kawasaki Versys 1000 2012г 118лс в Санкт-Петербурге
12.11.2016 466 000 руб.
Продаю мотоцикл Kawasaki Versys 1000 в Москве
06.11.2016 530 000 руб.
Продаю новый Kawasaki versys 1000 ABS в Санкт-Петербурге
01.11.2016 795 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 в Волгограде
21.08.2014 641 600 руб.
Kawasaki versys 1000 в Ростове-на-Дону
18.08.2014 Не указано
Kawasaki Versys 1000 в Химках
13.08.2014 520 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 в Набережных Челнах
06.08.2014 641 600 руб.
Kawasaki Versys 1000 ABS, 2012 в Кирове
31.07.2014 673 500 руб.
Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS в Москве
29.07.2014 551 100 руб.
Kawasaki Versys 1000 в Москве
26.07.2014 560 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki Versys 1000 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
708000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Три совета владельцам Явы 634
На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...
Читать далее >>Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява
«Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...
Читать далее >>Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472
Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...
Читать далее >>Урал М-67
Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...
Читать далее >>Днепр МТ-10. Новинка
Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...
Читать далее >>
