* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki KDX 125R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki KDX 125R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki KDX 125R 1998 Фото
Kawasaki KDX 125R 1998 
Мотоцикл Kawasaki KDX 125R 1998 обзор
Технические характеристики Kawasaki KDX 125R 1998
Двигатель Kawasaki KDX 125R 1998
Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, with KIPS
Объём двигателя
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Keihin PE28
Макс. Мощность
24 hp @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 8000 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Макс. момент, Нм.
18.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, кВт
17
Макс. Мощность, Л.с.
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
Трансмиссия Kawasaki KDX 125R 1998
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Kawasaki KDX 125R 1998
Емкость Топливного Бака
9.0 Litres
Сухой Вес
104 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki KDX 125R 1998
Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
4.10-18
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Передняя Шина
70/100-21
Задняя подвеска
Uni-Trak adjustable for preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Kawasaki KDX 125R 1998
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki KDX 125R 1998
Год
2002-03
Модель
Kawasaki KDX 125R
Описание Kawasaki KDX 125R 1998
Описание мотоцикла Kawasaki KDX 125R 1998 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki KDX 125R очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KDX 125R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KDX 125R 1998-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 18 лет назад. При этом Kawasaki KDX 125R технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 124 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KDX 125R других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на KDX 125R:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на KDX 125R
Цена Kawasaki KDX 125R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki KDX 125R
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki KDX 125R
среди найденых объявлений
96 000руб.*
среди найденых объявлений
96 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki KDX 125R
среди найденых объявлений
7 000руб.*
среди найденых объявлений
7 000руб.*
Kawasaki KDX 125sr в Тольятти
20.11.2020 125 000 руб.
Kawasaki KDX 125cc в Рубцовске
19.11.2020 175 000 руб.
Kawasaki KDX 125r 1999 г.в в Тюмени
19.11.2020 150 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Заозерном
09.11.2020 130 000 руб.
Kawasaki kdx 125 87гв в Пятигорске
06.11.2020 90 000 руб.
Кавасаки KDX125 в Вышнем Волочке
01.11.2020 145 000 руб.
Kawasaki KDX 125sr в Оренбурге
24.10.2020 135 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr в Петропавловске-Камчатском
20.10.2020 80 000 руб.
Kawasaki kdx 125 24 л.с в Севастополе
14.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki kdx125 в Свободах
08.10.2020 95 000 руб.
Kawasaki KDX 125 SR Рассрочка Кредит в Серпухове
06.10.2020 125 000 руб.
Kawasaki kdx 125 SR в Москве
03.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki KDX125 sr в Белгороде
01.10.2020 120 000 руб.
Kawasaki KDX125 SR. 2т в Белгороде
24.01.2020 94 000 руб.
Эндуро - Кавасаки KDX 125 в Томске
14.01.2020 95 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr 1992г в Арсеньеве
08.01.2020 80 000 руб.
Kawasaki KDX125 SR в Москве
24.11.2019 115 000 руб.
Kawasaki kdx125SR в Липецке
10.11.2019 100 000 руб.
Kawasaki kdx125 в Константиновске
16.10.2019 85 000 руб.
Kawasaki kdx 125sr в Белгороде
15.10.2019 90 000 руб.
Продам Kawasaki KDX 125 в Щелкино
14.10.2019 68 000 руб.
Продам Kawasaki KDX 125 SR в Хабаровске в Хабаровске
18.09.2019 70 500 руб.
Kawasaki KDX 125 в Кольчугино
10.09.2019 145 000 руб.
Рама в сборе kdx 125 в Свободном
16.08.2019 7 000 руб.
Продам мотоцикл Kawasaki KDX 125 SR в Хабаровске
05.08.2019 71 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Егорьевске
29.07.2019 115 000 руб.
Kawasaki KDX-125 в Шадринске
18.07.2019 74 000 руб.
Продам эндурика kawasaki KDX 125 SR 1991 в Хабаровске
23.06.2019 72 500 руб.
Kawasaki kdx 125 в Луховицах
20.06.2019 110 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Кемерово
19.06.2019 90 000 руб.
Kawasaki kdx125 SR в Липецке
18.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Пензе
15.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki KDX125 в Севастополе
13.06.2019 110 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Тольятти
05.06.2019 80 000 руб.
Kawasaki kdx 125sr в Гатчине
28.05.2019 200 000 руб.
Продам мотоцикл kawasaki KDX 125 SR с документами в Хабаровске
23.05.2019 76 000 руб.
Kdx125 sr в Пятигорске
21.05.2019 110 000 руб.
Kawasaki KDX125 в Верхней Пышме
21.03.2018 75 000 руб.
Kawasaki kdx125 в Крымске
30.11.2017 80 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Воронеже
02.08.2017 85 000 руб.
Kawasaki KDX 125 2т в Анапе
09.06.2017 79 000 руб.
Kawasaki KDX125 в Москве
19.03.2017 110 000 руб.
Продаю kawasaki KDX 125SR модель A2 в Санкт-Петербурге
24.02.2017 75 000 руб.
Kawasaki KDX 125 в Симферополе
20.02.2017 80 000 руб.
Kawasaki KDX-125 SR 1993г в Санкт-Петербурге
03.02.2017 85 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Владивостоке
06.01.2017 125 000 руб.
Продается мотоцикл Kawasaki KDX125 (Япония) в Новосибирске
15.11.2016 105 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Санкт-Петербурге
12.11.2016 80 000 руб.
Продаю Kawasaki KDX 125 SR в Пензе
05.11.2016 95 000 руб.
Kawasaki kdx 125 в Санкт-Петербурге
28.10.2016 75 000 руб.
Kawasaki KDX 125 в Воронеже
21.08.2014 85 000 руб.
Kawasaki kdx125 RS в Волоконовке
18.08.2014 80 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr в Екатеринбурге
11.08.2014 65 000 руб.
Kawasaki kdx 125 sr в Ростове-на-Дону
06.08.2014 90 000 руб.
Kawasaki. KDX -125SR в Санкт-Петербурге
04.08.2014 70 000 руб.
Kawasaki KDX125SR в Екатеринбурге
30.07.2014 82 705 руб.
Kawasaki KDX125 бодрый эндурик в Краснодаре
27.07.2014 60 000 руб.
Статистика продаж Kawasaki KDX 125R по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
388000р.*
126000р.*
598000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4
ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...
Читать далее >>ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания
Экзаменуем Юпитер О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...
Читать далее >>12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора
Переходник для генератора Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт. Переходник для генератора Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин 1987N08P33
Читать далее >>Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10
Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...
Читать далее >>