* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki GTR 1400 Concours на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 Фото
Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 
Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 обзор
Технические характеристики Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Двигатель Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Двигатель
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1352
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61 mm
Макс. Мощность
114 kW / 155 hp @ 8800 rpm
Макс. Крутящий Момент
136Nm / 102.0 lb/ft / 13.9 kg-m@ 6200 rpm
Степень Сжатия
10.7;1
Питание двигателя
Fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
Охлаждение
Liquid cooled
Макс. момент, Нм.
136
Макс.мощность на об/мин.
8800
Макс. Мощность, кВт
114
Макс. Мощность, Л.с.
155
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
Трансмиссия Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Сцепление
Wet multi-disc manual
Передаточные Числа
1st 3.333 (50/15) 2nd 2.415 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)
КПП
6 Speed
Главная передача
Shaft
Размеры и масса Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in.
Мокрый Вес
300 kg / 670.3 lbs (304 kg / 679.1 lbs. ABS)
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Length 2230 mm / 89.4 in. Width 790 mm / 55.3 in Height 1345 mm / 50.8 in. - 1465 mm / 55.3 in. (High position)
Колея
112 mm / 4.4 in
Дорожный Просвет
125 mm / 4.9 in
Ходовая часть и тормоза Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Задний Тормоз
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
190/50 -ZR17
Передние Тормоза
2X 310mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
120/70- ZR17
Задняя подвеска
Bottom link Unit-Trek with gas charged shock, Tetra lever rebound damping
Передняя Подвеска
43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
Рама
Monocoque pressed aluminum
Ширина Переднего Колеса
113 mm / 4.4 in
Ширина Заднего Колеса
136 mm / 5.4 in
Динамические характеристики Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Средний расход (км./литр.)
15.3 km/lit
Прочие характеристики Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Год
2012
Модель
Kawasaki GTR 1400 Concours
Rake
26.1
Steering Angle, Left / Right
31 / 31
Max Power Ram Air
118.4 kW /161 hp @ 8800 rpm
Описание Kawasaki GTR 1400 Concours 2012
Описание мотоцикла Kawasaki GTR 1400 Concours 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki GTR 1400 Concours изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki GTR 1400 Concours технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1352 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Kawasaki GTR 1400 Concours - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki GTR 1400 Concours других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на GTR 1400 Concours:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GTR 1400 Concours
Цена Kawasaki GTR 1400 Concours по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki GTR 1400 Concours
среди найденых объявлений
978 000 руб.*
среди найденых объявлений
978 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki GTR 1400 Concours
среди найденых объявлений
551 000руб.*
среди найденых объявлений
551 000руб.*
Минимальная цена Kawasaki GTR 1400 Concours
среди найденых объявлений
145 000руб.*
среди найденых объявлений
145 000руб.*
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Белгороде
20.11.2020 499 000 руб.
GTR1400 (Concours 14) в Санкт-Петербурге
06.11.2020 420 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Москве
01.11.2020 795 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Одинцово
29.10.2020 670 000 руб.
Kawasaki GTR1400 Concours 14 ZG1400 продам 2011 в Москве
21.10.2020 590 000 руб.
Kawasaki GTR1400 (Concours 14) в Ростове-на-Дону
16.10.2020 650 000 руб.
Kawasaki GTR1400 (Concours 14) в Клину
11.10.2020 480 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 (ZG 1400 B) 2008 в Москве
01.10.2020 395 000 руб.
GTR1400 Concours14 в Волжском
28.09.2020 420 000 руб.
Kawasaki gtr1400 gtr 1400 concours 14 в Воскресенске
27.09.2020 755 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) 2011 в Москве
11.09.2020 585 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Москве
11.09.2020 535 000 руб.
Kawasaki Gtr 1400 (Concours14) в Воронеже
29.08.2020 399 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Рудне
09.02.2020 430 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) 2012 г.в в Иваново
04.02.2020 600 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Воронеже
27.10.2019 465 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) 2008 г.в в Санкт-Петербурге
12.10.2019 470 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Щербинке
20.09.2019 600 000 руб.
Kawasaki ZG1400B concours 14 в Воронеже
06.09.2019 390 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Мурманске
30.08.2019 430 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Ростове-на-Дону
28.08.2019 620 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Воронеже
27.08.2019 550 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 (Concours 14) в Москве в Москве
31.07.2019 398 000 руб.
Kawasaki GTR-1400 (Concours 14) в Москве
31.05.2019 600 000 руб.
Kawasaki Concours 14 (GTR 1400) в Москве
20.05.2019 539 000 руб.
Kawasaki Gtr 1400 abs concours в Тюмени
21.03.2018 850 000 руб.
Kawasaki 1400GTR Concours 14 2007 в Москве
09.02.2018 430 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 concours в Екатеринбурге
08.02.2018 450 000 руб.
Kawasaki 1400 GTR Concours ABS в Москве
03.08.2017 450 000 руб.
Продам Kawasaki Concours GTR 1400 в Кузнецке
28.02.2017 Не указано
Kawasaki gtr 1400 (concours) в Томске
27.02.2017 450 000 руб.
Kawasaki Concours(GTR) 1400 в Смоленске
17.01.2017 450 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 concours в Москве
07.11.2016 330 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours в Волгограде
21.08.2014 950 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 в Москве
16.08.2014 430 000 руб.
Kawasaki Concours ABS ZG 1400 в Котласе
14.08.2014 145 000 руб.
Kawasaki GTR1400 (concours ABS) пробега по рф в Москве
09.08.2014 475 000 руб.
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours в Набережных Челнах
06.08.2014 978 700 руб.
Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours ABS в Москве
04.08.2014 855 000 руб.
Kawasaki GTR 1400 Concours в Нижнем Новгороде
31.07.2014 978 700 руб.
Статистика продаж Kawasaki GTR 1400 Concours по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
225000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
CZ 988 Туристический мотоцикл
Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...
Читать далее >>Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской
Надежное крепление У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски. г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ 1987N09P33
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора
Переходник для генератора Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт. Переходник для генератора Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин 1987N08P33
Читать далее >>Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал
В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...
Читать далее >>