* Внимание! Под ценой мотоциклов Indian Chieftain на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Indian Chieftain на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Indian Chieftain 2014 Фото
Indian Chieftain 2014 
Indian Chieftain 2014 
Indian Chieftain 2014 
Indian Chieftain 2014 
Мотоцикл Indian Chieftain 2014 обзор
Технические характеристики Indian Chieftain 2014
Двигатель Indian Chieftain 2014
Двигатель
Thunder Stroke 111
Объём двигателя
111
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101x 113 mm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
Electronic Fuel Injection System Closed loop fuel injection / 54mm bore
Трансмиссия Indian Chieftain 2014
КПП / Привод колеса
6 Speed / belt
Сцепление
Wet, Multi-Plate
Передаточные Числа
High tensile steel, monoshock
Размеры и масса Indian Chieftain 2014
Емкость Топливного Бака
5.5 Gal
Высота Сиденья
26.0 in
Мокрый Вес
848 lb
Колесная база
65.7 in
Размеры
Height 60.2 in
Дорожный Просвет
5.5 in
Ходовая часть и тормоза Indian Chieftain 2014
Задний Тормоз
Single Floating Rotor 2 piston calipers
Задняя Шина
180/60R16 80H
Передние Тормоза
2x Floating Rotor 4 piston calipers
Передняя Шина
130/90B16 67H
Задняя подвеска
Single shock air adjustable, 4.49 in wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 14.7 in 119 mm wheel travel
Динамические характеристики Indian Chieftain 2014
Информация подготавливается
Прочие характеристики Indian Chieftain 2014
Год
2014
Модель
Indian Chieftain
Rake / Trail
25 / 5.9 in
GVWR
1385 lbs
Max Toque
1349 ft-lbs 119.2 ft-lbs 161.6 N m @ 3000 rpm
Описание Indian Chieftain 2014
Описание мотоцикла Indian Chieftain 2014 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Indian Chieftain изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Indian Chieftain технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 111 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Indian, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Indian Chieftain других годов выпуска и информацию о них
Цена Indian Chieftain по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Indian Chieftain
среди найденых объявлений
3 022 000 руб.*
среди найденых объявлений
3 022 000 руб.*
Средняя цена Indian Chieftain
среди найденых объявлений
1 174 000руб.*
среди найденых объявлений
1 174 000руб.*
Минимальная цена Indian Chieftain
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Мотоцикл Indian Chieftain в Санкт-Петербурге
23.11.2020 1 848 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Сlassic в Санкт-Петербурге
22.11.2020 1 885 руб.
Indian Chieftain 2014 г в Москве
13.11.2020 1 150 руб.
Indian Chieftain в Москве
05.11.2020 999 900 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Classic Icon новый в Балашихе
05.10.2020 2 815 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Ltd в Санкт-Петербурге
25.09.2020 2 617 руб.
Indian Chieftain 2015 г в Москве
17.09.2020 1 100 000 руб.
Indian,Chieftain Elite 116- Th Black Vivid Crystal в Москве
23.01.2020 3 022 000 руб.
Indian,Chieftain Classic Icon-Mtlc Jade/PearlWhite в Москве
23.01.2020 2 662 000 руб.
Indian,Chieftain Dark Horse 116 icon- Ghost Grey в Москве
23.01.2020 2 621 000 руб.
Indian Chieftain Limited 116- Radar Blue в Москве
23.01.2020 2 587 000 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Dark Horse 2019 новый в Балашихе
22.01.2020 2 549 000 руб.
Indian Chief Chieftain, 2014 год в Москве
17.10.2019 900 000 руб.
Indian Chieftain 2014 в идеальном состоянии в Москве
08.08.2019 1 190 000 руб.
Indian Chieftain Classic 2017 в Набережных Челнах
08.08.2019 1 230 000 руб.
Indian Chieftain Darck Horse 2019 г в Москве
30.05.2019 795 000 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Limited Thunder Black 19 в Москве
30.05.2019 2 549 000 руб.
Indian ChiefTain 2015 в Москве
20.03.2018 510 000 руб.
Indian motorcycle CO. chieftain 2017 г в Москве
31.10.2017 810 000 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain Thunder Red в Санкт-Петербурге
22.08.2017 1 790 000 руб.
Indian Chieftain в Самаре
11.11.2016 2 390 руб.
Indian Chieftain в Москве
19.10.2016 2 500 руб.
Мотоцикл Indian Chieftain "14 в Москве
06.08.2014 1 682 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
1109000р.*
749000р.*
110000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Как укоротить кожух цепи на Ява 634 для предотвращения быстрого износа (перетирания)
В мартовском номере журнала за 1975 год в материале о редакционном тесте мотоцикла Ява 634 отмечалось. что при изгибе защитные кожухи цепи из-за большей, чем нужно, длины быстро перетираются. Рис. 1. Так укорачивается чехол. Пунктирной линией показана удаляемая часть. Чтобы избежать этой неприятности, следует заранее укоротить чехлы, как показано на рис. 1. Для этого сначала намечаем на переднем конце чехла линию. отстоящую от края на 16—17 мм. и острым ножом разрезаем по ней чехол. Снимаем обе части с кожуха, обильно смазываем цепь графитовой смазкой и надеваем чехол так. чтобы его внутренняя канавка села на буртик кожуха. Сверху закрепляем чехол хомутом, сделанным согласно рис. 2. Рис. 2. Хомут. Если в чехлах из-за касания цепи уже образовались отверстия, то их можно заклеить резиной при помощи клея №88 или БФ-2. Л. ГЕРАСИМОВ 332440,Запорожская область, г. Бердянск,ул. Восстания. 14. кв. 28 1975N10P19
Читать далее >>Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC
JAWA 210 AUTOMATIC Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них
В вопросах и ответах В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...
Читать далее >>