* Внимание! Под ценой мотоциклов Hyosung ST7 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Hyosung ST7 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Hyosung ST7 2015 Фото
Hyosung ST7 2015 
Hyosung ST7 2015 Hyosung ST7 2015 
Hyosung ST7 2015 
Мотоцикл Hyosung ST7 2015 обзор
Технические характеристики Hyosung ST7 2015
Двигатель Hyosung ST7 2015
Двигатель
647 cc / 39.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
Макс. Мощность
47 kW / 63 hp @ 8250rpm
Макс. Крутящий Момент
58 Nm / 42.7 lb-ft @ 7500rpm
Степень Сжатия
11.6:1
Питание двигателя
Fuel injection
Стартер
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Система смазки
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
Охлаждение
Liquid cooled
Макс. момент, Нм.
58
Макс.мощность на об/мин.
8250
Макс. Мощность, Л.с.
63
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
Трансмиссия Hyosung ST7 2015
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Hyosung ST7 2015
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
675 mm / 26.2 in
Колесная база
1690 mm / 66.54 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
Мокрый вес
244 kg / 538 lbs
Ходовая часть и тормоза Hyosung ST7 2015
Задний Тормоз
Single 230mm disc
Задняя Шина
170/80 -15
Передние Тормоза
2x 300mm discs
Передняя Шина
120/80 -16
Задняя подвеска
Suspension Dual shock / adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm Conventional
Рама
Steel, double pipe
Динамические характеристики Hyosung ST7 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Hyosung ST7 2015
Год
2015 - 16
Модель
Hyosung ST7
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
Dry Weight
229 kg / 504 lbs
Описание Hyosung ST7 2015
Описание мотоцикла Hyosung ST7 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Hyosung ST7 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Hyosung ST7 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Hyosung, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Hyosung ST7 других годов выпуска и информацию о них
Цена Hyosung ST7 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Hyosung ST7
среди найденых объявлений
3 330 000 руб.*
среди найденых объявлений
3 330 000 руб.*
Средняя цена Hyosung ST7
среди найденых объявлений
537 000руб.*
среди найденых объявлений
537 000руб.*
Минимальная цена Hyosung ST7
среди найденых объявлений
90 000руб.*
среди найденых объявлений
90 000руб.*
Hyosung ST7 Deluxe в Лобне
17.10.2020 200 000 руб.
Hyosung st7 в Москве
31.05.2019 90 000 руб.
Hyosung ST7-deluxe в Нахабино
27.08.2017 200 000 руб.
Мотоцикл Hyosung ST7 новый в Брянске
16.08.2017 320 000 руб.
Мотоцикл Hyosung ST7 Deluxe в Москве
24.08.2014 399 999 руб.
Продаю Hyosung ST7 в Москве
21.08.2014 315 000 руб.
Продаю Hyosung ST7 Deluxe в Москве
21.08.2014 350 000 руб.
Hyosung ST7 в Екатеринбурге
21.08.2014 3 330 000 руб.
Мотоцикл Hyosung ST7 Deluxe в Москве
19.08.2014 300 000 руб.
Hyosung ST7 (Hyundai) 2014 год в Нижнем Новгороде
14.08.2014 350 000 руб.
Hyosung ST7 Aquila, GV700 Classic, GV 700 в Владивостоке
08.08.2014 320 000 руб.
Hyosung ST7 в Сургуте
07.08.2014 378 000 руб.
Hyosung ST7-D в Сургуте
07.08.2014 438 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
841000р.*
635000р.*
317000р.*
73000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 638-1-04
Что новенького в Яве ? Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...
Читать далее >>Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява
Тем, кто ездит на мотоциклах Ява В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО. О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...
Читать далее >>Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки
Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...
Читать далее >>Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ
Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41
Читать далее >>Какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах ИЖ-Планета и ИЖ-Юпитер
Читатель А. Устинов из Кемерова спрашивает, какие подшипники и сальники применяются на мотоциклах «ИЖ — Планета» и «ИЖ — Юпитер», и просит сообщить их номера.Коленчатый вал мотоцикла «Планета» (всех моделей) опирается на два роликовых подшипника 2505К и на один шариковый подшипник 304 (слева). Его цапфы уплотняются сальником, имеющим обозначение ИЖ-49 сб. 1-30-1 с крышкой (справа) и сальником ИЖ-49 сб. 1-40-3 (слева).Коленчатый вал «Юпитера» (тоже всех моделей) устанавливается на трех шарикоподшипниках 205 и на шарикоподшипниках 304 (слева). Сальники такие: правый — ИЖ-49 сб 1-30-3 с крышкой, левый — ИЖ-Ю сб. 1-50 и по одному сальнику ИЖ-Ю сб. 1-14-1 в каждой из двух крышек кривошипных камер.Вторичный вал коробки передач и у о Планеты» и у «Юпитера» опирается на роликоподшипник 192906 К1М и уплотняется сальником ИЖ-49 сб. 1-28-1.Первичный вал у всех мотоциклов слева опирается на шарикоподшип...
Читать далее >>