Мотоцикл Honda VF 700C Magna V40 1984 Фото

Мотоцикл Honda VF 700C Magna V40 1984
Мотоцикл Honda VF 700C Magna V40 1984Honda VF 700C Magna V40 1984

Мотоцикл Honda VF 700C Magna V40 1984 обзор

Технические характеристики Honda VF 700C Magna V40 1984

Двигатель Honda VF 700C Magna V40 1984

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
699
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 45.4 mm
Макс. Мощность
81 hp @ 10000 rpm
Макс. Крутящий Момент
5 Speed / shaft
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Степень Сжатия
10.5;1
Питание двигателя
4x 3 2 mm Keihin
Макс.мощность на об/мин.
10000
Макс. Мощность, кВт
59
Макс. Мощность, Л.с.
81

Трансмиссия Honda VF 700C Magna V40 1984

Информация подготавливается

Размеры и масса Honda VF 700C Magna V40 1984

Емкость Топливного Бака
14 Litres
Мокрый Вес
2 40 kg

Ходовая часть и тормоза Honda VF 700C Magna V40 1984

Задний Тормоз
Single disc
Задняя Шина
130/ 9 0-1 6
Передние Тормоза
2x discs
Передняя Шина
1 1 0/ 9 0-1 8
Задняя подвеска
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
3 7 mm Air adjustable forks. 129mm wheel travel

Динамические характеристики Honda VF 700C Magna V40 1984

Старт на Милю
12.6 sec / 106 mp / h
Средний расход (км./литр.)
45.6 mp/g

Прочие характеристики Honda VF 700C Magna V40 1984

Год
198 4-87
Модель
Honda VF700C Super Magna

Описание Honda VF 700C Magna V40 1984

Описание мотоцикла Honda VF 700C Magna V40 1984 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda VF 700C Magna V40 1984 1984

Honda VF 700C Magna V40 изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda VF 700C Magna V40 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda VF 700C Magna V40 1984-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 32 лет назад. При этом Honda VF 700C Magna V40 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 699 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda VF 700C Magna V40 - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda VF 700C Magna V40 других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на VF 700C Magna V40:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на VF 700C Magna V40

Цена Honda Honda VF 700C Magna V40 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda Honda VF 700C Magna V40
среди найденых объявлений
230 000 руб.*
Средняя цена Honda Honda VF 700C Magna V40
среди найденых объявлений
145 000руб.*
Минимальная цена Honda Honda VF 700C Magna V40
среди найденых объявлений
80 000руб.*
Honda magna vf700 1987 в Москве
avito 15.10.2019
100 000 руб.
Honda magna vf700 в Воронеже
avito 13.08.2019
80 000 руб.
Honda magna 700 в Санкт-Петербурге
avito 06.06.2019
97 000 руб.
Honda SuperMagna VF700C в Малаховке
avito 13.03.2017
230 000 руб.
Мотоцикл Honda Magna VF700 в Санкт-Петербурге
avito 24.01.2017
220 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda Honda VF 700C Magna V40 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda Honda VF 700C Magna V40 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 749 2005 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1976 фото Мотоцикл Honda MTX 125R 1994 фото Мотоцикл Husqvarna TE 410 1996 фото
Мотоцикл Honda EXP-2 1992 фото Мотоцикл Magni MH1 1980 фото Мотоцикл Suzuki GS 850G 1981 фото Мотоцикл Yamaha RD 500LC   YPVS 1984 фото