Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 Фото

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986
Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986
Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986
Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 обзор

Технические характеристики Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Двигатель Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Двигатель
Four stroke, Opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
1182 cc / 72.1 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.5 x 66 mm
Макс. Мощность
70.1 kW / 94 hp @ 7000 rpm (rear tyre 62.6 kW / 83.9 hp @ 7250 rpm)
Макс. Крутящий Момент
104.9 Nm / 10.7 kgf-m / 77.4 lb-ft @ 5500 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
4x 32 mm Keihin carbs
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
104.9
Макс.мощность на об/мин.
7000
Макс. Мощность, Л.с.
94
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500

Трансмиссия Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal
Сухой Вес
330 kg / 728 lbs
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in.
Колесная база
1610 mm / 63.4 in.
Размеры
2355 mm / 92.7 in.
Колея
120 mm / 4.6 in.

Ходовая часть и тормоза Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Задний Тормоз
Single 296 mm disc , 2 piston caliper
Задняя Шина
150/90 H15
Передние Тормоза
2 x 276 mm discs , 2 piston calipers
Передняя Шина
130/90 H16
Задняя подвеска
Twin adjustable shocks
Передняя Подвеска
Telescopic with air assisted spring and 4-position anti-dive.
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in.
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in.

Динамические характеристики Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Год
1986
Модель
Honda GL 1200 Gold Wing Interstate
Rake
30

Описание Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986

Описание мотоцикла Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 1986Мотоцикл Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 1986

Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986 1986

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade 1986-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 30 лет назад. При этом Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1182 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GL 1200 Gold Wing Aspencade:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GL 1200 Gold Wing Aspencade

Цена Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade
среди найденых объявлений
220 000 руб.*
Средняя цена Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade
среди найденых объявлений
192 000руб.*
Минимальная цена Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade
среди найденых объявлений
159 000руб.*
Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade в Малаховке
avito 09.01.2017
199 000 руб.
Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade SE-i в Санкт-Петербурге
avito 09.11.2016
159 000 руб.
Honda GL 1200 Goldwing Aspencade SE(с коляской) в Владивостоке
avito 16.07.2014
220 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda Honda GL 1200 Gold Wing Aspencade на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

Минск М-106. Пересадка деталей

Многие владельцы минских мотоциклов старых моделей — М-1М, М-103, М-104 и М-105 хотят повысить мощность двигателей до 9 л. е., как у выпускаемого ныне М-106*. О том, что нужно для этого сделать, рассказывает начальник бюро двигателей Минского мотовелозавода Ю. В. УРУСОВ.Отметим прежде, что мощность 9 л. с. на М-106 достигнута благодаря новым цилиндру и его головке, глушителю с выпускной трубой, воздухофильтру и карбюратору К-36С с диффузором диаметром 24 мм (см. «За рулем», 1972, № 1). Вместе с этим для надежной передачи возросшего крутящего момента усилены шестерни коробки передач (вместо модуля 1,75 применен модуль 2). Подшипники 201 в ступицах колес заменены более выносливыми — 202. Чтобы двигатели прежних моделей обладали такими же параметрами, как М-106, надо позаимствовать у него все перечисленные новшества. Рис. 1. Развертки цилиндров М-105 (пунктир) и М-106 (сплошная линия).Переделать старые цилиндры невозможно, так как, во-первых, не удастся получи...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2001 фото Мотоцикл Derbi GPR 125 2007 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP1 2000 фото Мотоцикл MV Agusta 750S 1974 фото
Мотоцикл Ducati 900SD Darmah 1977 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto R 2010 фото Мотоцикл Triumph Trophy 900 1996 фото Мотоцикл Yamaha DT 125 1981 фото