Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 Фото

Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982
Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 обзор

Технические характеристики Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Двигатель Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Двигатель
Four stroke, opposed boxer four cylinders, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
1085 / 66.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 61.4 mm
Макс. Мощность
59 kW / 81 hp @ 7000 rpm
Макс. Крутящий Момент
88 Nm / 9.0 kgf-m / 64.9 lb-ft. @ 5500 rpm
Степень Сжатия
Liquid cooled
Питание двигателя
4 x 30 mm Keihin carbs.
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
88
Макс.мощность на об/мин.
7000
Макс. Мощность, Л.с.
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500

Трансмиссия Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

КПП
5 Speed
Главная передача
Shaft

Размеры и масса Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in.
Размеры
1605 mm / 63.2 in.
Колея
132 mm / 5.2 in.
Мокрый вес
347 kg / 764 lbs

Ходовая часть и тормоза Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Задний Тормоз
Single 250 mm disc ,1 piston caliper
Задняя Шина
130/90-17
Передние Тормоза
2 x 232 mm discs, 2 piston calipers
Передняя Шина
110/90-19
Задняя подвеска
Swinging arm with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
Steel, full duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
148 mm / 5.8 in.
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in.

Динамические характеристики Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Информация подготавливается

Прочие характеристики Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Год
1982-83
Модель
Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade
Rake
29.2
Dry Weight
310 kg / 683 lbs

Описание Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982

Описание мотоцикла Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Honda Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 1982Мотоцикл Honda Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 1982

Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Honda Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982 1982

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade 1982-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 34 лет назад. При этом Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1085 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на GL 1100 Gold Wing Aspencade:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на GL 1100 Gold Wing Aspencade

Цена Honda Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Honda GoldWing GL 1100 Aspencade в Апрелевке
avito 20.10.2016
250 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda Honda GL 1100 Gold Wing Aspencade на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель МТ-9

Новый двигатель на старые машины  Более десяти лет назад киевский завод перешел на выпуск мотоциклов семейства «Днепр», отличающегося от предыдущего главным образом силовым агрегатом. Нынешний двигатель, несмотря на меньший рабочий объем (650 см8 вместо 750 см3), обладает большей мощностью и лучшими эксплуатационными качествами. Это достигнуто внедрением ряда современных конструктивных решений. Так, благодаря замене роликовых подшипников в нижних головках шатунов подшипниками скольжения (автомобильными биметаллическими вкладышами) и применению цельного чугунного коленчатого вала увеличен моторесурс кривошипно-шатунного механизма и одновременно упрощен его ремонт. Биметаллические цилиндры (алюминиевая рубашка и чугунная гильза) позволили значительно снизить по сравнению с прежними цельными чугунными теплонапряженность поршневой группы и обеспечить ее работоспособность при длительной езде в тяжелых дорожных условиях.И вполне естественно желание у владельцев мотоцикл...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 1994 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro Factory 2010 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R 2008 фото
Мотоцикл Cagiva C 593 1991 фото Мотоцикл Gilera RTX 125 1985 фото Мотоцикл Harley Davidson FLS Slim 2013 фото