* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CBR 1000RR Repsol на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CBR 1000RR Repsol на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2013 Фото
Honda CBR 1000RR Repsol 2013 
Honda CBR 1000RR Repsol 2013 
Мотоцикл Honda CBR 1000RR Repsol 2013 обзор
Технические характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Двигатель Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55.1 mm
Макс. Крутящий Момент
112.0 Nm @ 8500 rpm
Степень Сжатия
PGM-DSFI electronic fuel injection 46mm Throttle Bore
Макс. момент, Нм.
112
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Трансмиссия Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Сцепление
Wet, multiplate with diaphragm spring
КПП
6 Speed
Главная передача
1.717 (79/46)
Размеры и масса Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Емкость Топливного Бака
17.7 Litres (including 4-litre LCD-indicated reserve) / 4.7 gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1407mm
Размеры
Length 2077mm Width 685mm Height 1135mm
Мокрый вес
210 kg
Ходовая часть и тормоза Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Задний Тормоз
Combined ABS and sintered metal pads
Передние Тормоза
Combined ABS and sintered metal pads
Задняя подвеска
Unit Pro-Link Balance-Free Rear Shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
43mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
Diamond; aluminium composite twin-spar
Динамические характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Год
2013
Модель
Honda CBR 1000RR Fireblade Repsol
Rake / Trail
2.286 (32/14) / 2nd 1.778 (32/18) / 3rd 1.500 (33/22) / 4th 1.333 (32/24) / 5th 1.214 (34/28) / 6th1.138 (33/29)
Turning Radius
3.2m
Rim Size Front
17 x MT3.50
Rim Size Rear
17 x MT6.00
Описание Honda CBR 1000RR Repsol 2013
Описание мотоцикла Honda CBR 1000RR Repsol 2013 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CBR 1000RR Repsol изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CBR 1000RR Repsol технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 998 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Honda CBR 1000RR Repsol - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CBR 1000RR Repsol других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda CBR 1000RR Repsol по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
1 100 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 100 000 руб.*
Средняя цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
392 000руб.*
среди найденых объявлений
392 000руб.*
Минимальная цена Honda CBR 1000RR Repsol
среди найденых объявлений
140 000руб.*
среди найденых объявлений
140 000руб.*
Honda CBR 1000 rr repsol в Избербаше
16.11.2020 350 000 руб.
Honda Cbr 1000 rr abs 2009 repsol в Москве
11.11.2020 450 000 руб.
Honda CBR 1000RR Repsol Edition в Москве
04.11.2020 850 000 руб.
Honda CBR1000RR Repsol 2009 в Мурманске
20.10.2020 500 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Балтийске
13.10.2020 145 000 руб.
Honda cbr 1000 rr 2013 repsol в Нижнем Новгороде
23.09.2020 680 000 руб.
Honda cbr250r repsol 2013г 10000 пробег. ABS инже в Санкт-Петербурге
05.01.2020 185 000 руб.
Honda CBR 1000RR repsol в Кореновске
17.10.2019 460 000 руб.
Honda SBR 1000RR FareBlade Repsol в Москве
10.10.2019 295 000 руб.
CBR 1000RR 2009 Repsol в Москве
08.09.2019 525 000 руб.
Honda Cbr 1000 RR Repsol в Астрахани
02.07.2019 250 000 руб.
CBR1000RR Repsol в Москве
01.07.2019 333 000 руб.
Honda CBR1000rr repsol конец 2009 г в Самаре
22.11.2017 460 000 руб.
Honda CBR 1000RR repsol в Ялте
31.10.2017 550 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Челябинске
28.08.2017 730 000 руб.
Honda CBR1000RR Repsol + бартер на приору в Избербаше
22.08.2017 140 000 руб.
Honda cbr1000rr repsol 2007г в Ростове-на-Дону
03.07.2017 360 000 руб.
Honda CBR1000 Fireblade repsol с ABS в Краснодаре
15.03.2017 585 000 руб.
Honda cbr1000rr 2009 repsol в Ростове-на-Дону
11.03.2017 645 000 руб.
Продам Honda CBR 1000RR Repsol в Челябинске
10.03.2017 320 000 руб.
Honda CBR 1000RR Repsol 2005 в Москве
09.03.2017 350 000 руб.
Honda cbr1000rr repsol edition (fireblade) 2006г в Москве
20.02.2017 400 000 руб.
Honda CBR1000rr Repsol в Севастополе
01.02.2017 315 000 руб.
Honda SBR 1000RR Repsol 2009г в Воронеже
21.01.2017 350 000 руб.
Honda cbr 1000rr repsol 2007 г. в в Нижнем Новгороде
18.01.2017 200 000 руб.
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR 2013 Repsol в Москве
16.11.2016 609 000 руб.
Honda CBR1000RR repsol в Воронеже
08.11.2016 Не указано
Honda CBR1000RR Repsol в Севастополе
06.11.2016 325 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Челябинске
03.11.2016 320 000 руб.
Продам Honda CBR1000 RR Repsol в Симферополе
31.10.2016 1 100 000 руб.
Honda FireBlade CBR 1000rr Repsol в Ростове-на-Дону
19.08.2014 319 000 руб.
Honda VTR 1000F repsol в Тарко-Сале
18.08.2014 180 000 руб.
Мотоцикл Honda CBR 1000 RR Repsol Fierblade (USA) в Москве
16.08.2014 289 000 руб.
Honda CBR1000RR repsol в Нижнекамске
15.08.2014 280 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005 расцветкa Repsol в Москве
14.08.2014 255 000 руб.
Honda cbr1000rr Repsol 2007г в Тюмени
08.08.2014 180 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Белгороде
31.07.2014 320 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol Fierblade в Москве
25.07.2014 230 000 руб.
Honda CBR 1000 RR Repsol в Тюмени
24.07.2014 190 000 руб.
Honda CBR1000RR Repsol в Кирове
12.07.2014 280 000 руб.
Статистика продаж Honda CBR 1000RR Repsol по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
384000р.*
235000р.*
264000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР
Цель одна - качество В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...
Читать далее >>Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10
Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...
Читать далее >>Урал М-67. Схема электрооборудования
Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...
Читать далее >>Коробка передач Днепра
Обслуживание коробки передач Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...
Читать далее >>