* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FXDR 114 Softail на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FXDR 114 Softail на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 Фото
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 
Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Двигатель Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Двигатель
1868 cc / 113.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 114.3 mm
Макс. Крутящий Момент
161 Nm / 119 lb-ft @ 3500 rpm
Степень Сжатия
10.5:1
Питание двигателя
Fuel System Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Стартер
Electric
Система выхлопа
2-into-1, catalyst in header
Система зажигания
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Система смазки
Pressurized, dry-sump with oil cooler
Макс. момент, Нм.
161
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
Трансмиссия Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Сцепление
Wet multi-plate, cable-actuated assist clutch
Передаточные Числа
1st 9.311 2nd 6.454 3rd 4.793 4th 3.882 5th 3.307 6th 2.79
КПП
6 Speed
Главная передача
Belt
Размеры и масса Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
720mm / 28.3 in Unladen
Колесная база
1615.4 mm / 63.6 in
Размеры
Length 2425 mm / 95.5 in
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
Мокрый вес
303 kg / 668 lbs
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Задний Тормоз
Single 292mm discs, 2-piston fixed caliper ABS
Задняя Шина
240/40R-18 79V
Передние Тормоза
2x 300mm discs, 4-piston fixed caliper ABS
Передняя Шина
120/70ZR-19 60W
Задняя подвеска
Coil-over monoshock, adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm single cartridge inverted fork
Ширина Переднего Колеса
129.5 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
86 mm / 3.4 in
Динамические характеристики Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Год
2019 - 20
Модель
Harley Davidson FXDR 114 Softail
Rake
120 mm / 4.7 in
Front Wheel
19 inch x 3 in
Wheels
5-spoke Ace cast aluminum
Primary drive
Chain
Rear Wheel
18 inch x 8 in
Dry Weight
289 kg / 637 lbs
Cooling system
Air cooled
Описание Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019
Описание мотоцикла Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FXDR 114 Softail изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FXDR 114 Softail технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FXDR 114 Softail других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FXDR 114 Softail по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FXDR 114 Softail
среди найденых объявлений
1 799 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 799 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FXDR 114 Softail
среди найденых объявлений
725 000руб.*
среди найденых объявлений
725 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FXDR 114 Softail
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Harley-DavidsonSoftail fxdr 114 в Новосибирске
20.11.2020 1 902 000 руб.
Harley-Davidson, Softail fxdr 114, 2019 в Новосибирске
20.11.2020 1 790 000 руб.
1 550 000Harley-Davidson Softail fxdr 114, 2019 в Новосибирске
20.11.2020 2 027 000 руб.
Harley-Davidson, Softail fxdr 114, 2019 в Новосибирске
20.11.2020 1 875 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114 Black 2020 в Самаре
09.11.2020 1 875 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114 в Красноярске в Красноярске
24.10.2020 1 902 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114 Black Denim в Казани
16.10.2020 1 902 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr114 в Казани
02.10.2020 1 700 000 руб.
Fxdr 114 Softail Harley-Davidson rawhide denim в Москве
11.01.2020 1 450 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114, 2019 в Новосибирске
04.01.2020 1 499 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114 в Красноярске
14.06.2019 1 799 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114 2019 в Новосибирске
12.06.2019 1 799 000 руб.
Harley-Davidson Softail fxdr 114, 2019 в Казани
06.06.2019 1 799 000 руб.
Harley-Davidson, Softail, fxdr 114 2019 в Новосибирске
24.05.2019 1 799 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
35000р.*
317000р.*
576000р.*
106000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской
Надежное крепление У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски. г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ 1987N09P33
Читать далее >>Владельцам ИЖ Планета Спорт
На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...
Читать далее >>ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )
Самый молодой Юпитер В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров». Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму. Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Как на испытаниях
Как на испытаниях Осенью прошлого года мы перегоняли новый мотоцикл «ИЖ-Юпитер—4» с коляской из Ташкента в Пермь. Расстояние около 3 500 километров прошли за шесть дней. Практически больше половины пути пришлось на обкатку, поэтому допускаемые заводом скорости старались не превышать, и ограничитель сняли только после 3000 километров. Но вот обеспечить рекомендуемые инструкцией легкие дорожные условия оказалось не в наших силах. Правда, загрузка мотоцикла была невелика — только водитель (второй ехал в автомобиле), зато среднеазиатская жара, затяжные подъемы, каменистая дорога, а в конце пути размытый дождями Сибирский тракт потребовали от машины высокой надежности. В общем, суровое испытание, которым по сути оказалась поездка, «Юпитер—4», к нашей радости и, признаться, некоторому удивлению, выдержал с честью. Судите сами. Предсказание ташкентских мотоциклистов о неизбежности перегрева двигателя окончательно рассеялось на перевале между Х...
Читать далее >>Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9
МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...
Читать далее >>