* Внимание! Под ценой мотоциклов Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011 Фото
Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011 
Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011 
Мотоцикл Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011 обзор
Технические характеристики Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Двигатель Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Двигатель
Air cooled, four stroke, Twin Cam 110 Valves Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters; two valves per cylinder
Объём двигателя
1804
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 111.3 mm
Зажигание / Стартер
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Степень Сжатия
Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Трансмиссия Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
КПП / Привод колеса
6 Speed / Belt
Сцепление
Hydraulically actuated, 9-plate, wet, with high performance spring
Передаточные Числа
1st 9.593 2nd 6.65 3rd 4.938 4th 4 5th 3.407 6th 2.875
Размеры и масса Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Емкость Топливного Бака
22.7 Litres / 6.0 gal
Высота Сиденья
Unladen 739 mm / 29.1 in.
Мокрый Вес
427.7 kg / 943 lb
Ходовая часть и тормоза Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Задний Тормоз
Single 292mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
D407 180/55B18 80H
Передние Тормоза
2x 292mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
D408 130/70B18 63H
Задняя подвеска
Short, air-adjustable shock
Передняя Подвеска
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Рама
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes
Динамические характеристики Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Информация подготавливается
Прочие характеристики Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Год
2011
Модель
Harley Davidson FLTRUSE Road Glide Ultra CVO
Снаряженная Масса
616.9 kg / 1360 lb
Описание Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011
Описание мотоцикла Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO 2011 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1804 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Harley Davidson, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO других годов выпуска и информацию о них
Цена Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO
среди найденых объявлений
2 890 000 руб.*
среди найденых объявлений
2 890 000 руб.*
Средняя цена Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO
среди найденых объявлений
1 588 000руб.*
среди найденых объявлений
1 588 000руб.*
Минимальная цена Harley Davidson FLTRU SE Road Glide Ultra CVO
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Продаётся Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Рудне
18.11.2020 1 325 000 руб.
Harley-Davidson Touring Road Glide Ultra (fltru) в Красноярске
02.11.2020 1 250 000 руб.
CVO Road Glide Ultra fltruse 2015 в Нижнем Новгороде
27.10.2020 2 700 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Адыгейске
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Логе
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Воронеже
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Ростове-на-Дону
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Акуше
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Алагире
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Грозном
10.01.2020 1 990 000 руб.
Harley-Davidson fltru Road Glide Ultra в Елизаветинском
10.01.2020 1 990 000 руб.
Road Glide Ultra fltru в Самаре
23.07.2019 2 202 000 руб.
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra fltruse в Краснообске
28.05.2019 2 300 000 руб.
Harley-Davidson Road Glide Ultra fltru 2017 в Уфе
22.11.2017 2 100 000 руб.
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra fltruse 2016 в Красноярске
13.08.2017 2 890 000 руб.
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra fltruse 2016 в Уфе
22.10.2016 3 067 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
530000р.*
228000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 680 Триал ( 250 кубов )
Jawa-680 250 кубов для триала Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...
Читать далее >>Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса
У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5 1979N06P33
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета
Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...
Читать далее >>Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт
Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...
Читать далее >>