Мотоцикл GASGAS SM 250 2002 Фото

Мотоцикл GASGAS SM 250 2002
Мотоцикл GASGAS SM 250 2002GASGAS SM 250 2002
Мотоцикл GASGAS SM 250 2002GASGAS SM 250 2002

Мотоцикл GASGAS SM 250 2002 обзор

Технические характеристики GASGAS SM 250 2002

Двигатель GASGAS SM 250 2002

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.4 x 72 mm
Макс. Крутящий Момент
25 Nm @ 10008 rpm
Зажигание / Стартер
36.8 hp @ 10000 rpm
Питание двигателя
Keihin PWK 38mm
Макс. момент, Нм.
25
Макс. крутящий момент на об/мин.
10008

Трансмиссия GASGAS SM 250 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса GASGAS SM 250 2002

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
Сухой Вес
101 kg

Ходовая часть и тормоза GASGAS SM 250 2002

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
150/60 -17
Передние Тормоза
Single 300mm disc 4 piston caliper
Передняя Шина
120/60 -17
Задняя подвеска
Progressive system with hlins shock absorber, 320mm wheel travel
Передняя Подвеска
45mm Marzocchi, 295mm wheel travel
Рама
Deltabox type built using cromoly, rectangular tubes, aluminum swingarm

Динамические характеристики GASGAS SM 250 2002

Информация подготавливается

Прочие характеристики GASGAS SM 250 2002

Год
2002
Модель
Gas Gas SM 250

Описание GASGAS SM 250 2002

Описание мотоцикла GASGAS SM 250 2002 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл GASGAS GASGAS SM 250 2002 2002Мотоцикл GASGAS GASGAS SM 250 2002 2002

GASGAS SM 250 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например GASGAS SM 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл GASGAS SM 250 2002-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 14 лет назад. При этом GASGAS SM 250 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 249 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

GASGAS SM 250 относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов GASGAS, на этой странице вы сможете найти мотоциклы GASGAS SM 250 других годов выпуска и информацию о них

Цена GASGAS SM 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
219 000 руб.*
Средняя цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
102 000руб.*
Минимальная цена GASGAS SM 250
среди найденых объявлений
20 000руб.*
Сортировка Цена от до
Квадроцикл smarmax 250 XL в Нижневартовске
avito 18.11.2020
219 500 руб.
Квадроцикл smarmax 250 XL Тест драйв в Сургуте
avito 18.11.2020
219 500 руб.
Smc Stenger 250 в Брянске
avito 30.10.2020
55 000 руб.
Мотоцикл crossmaster sport 250 в Сургуте
avito 22.10.2020
125 000 руб.
Patron smagi 250 в Орде
avito 17.09.2020
53 500 руб.
Продам CrossMaster 250 в Казани
avito 12.01.2020
75 000 руб.
Crossmaster 250 в Нурлате
avito 08.01.2020
65 000 руб.
Продам мотоцикл,CPI 250sm supermotard 4клапана 2 б в Севастополе
avito 05.01.2020
100 000 руб.
Crossmaster sport 250 в Заинске
avito 14.11.2019
20 000 руб.
Crossmaster Sport 250 в Заинске
avito 14.10.2019
65 000 руб.
Crossmaster 250 кубов в Кургане
avito 11.10.2019
70 000 руб.
Crossmaster 250 в Казани
avito 06.10.2019
80 000 руб.
Тайваньский эндуро CPI SM250 2009 года в Москве
avito 31.08.2019
120 000 руб.
CPI 250 SM в Донецке
avito 31.07.2019
65 000 руб.
Crossmaster sport 250 в Заинске
avito 14.07.2019
85 000 руб.
Motoland seven 250 / Loncin SM1 в Кирове
avito 30.06.2019
69 000 руб.
Мотоцикл crossmaster 250сс в Самаре
avito 25.06.2019
104 000 руб.
Supermoto CPI 250 SM в Ялте
avito 15.06.2019
160 000 руб.
CrossMasrer 250 в Казани
avito 06.06.2019
72 000 руб.
Ysmsha ttr250 в Москве
avito 06.06.2019
200 000 руб.
Cpi sm 250 в Севастополе
avito 27.05.2019
45 000 руб.
Crossmaster 250 в Саранске
avito 08.02.2018
90 000 руб.
CPI SM 250 в Феодосии
avito 12.11.2017
140 000 руб.
Crossmaster Sport-250 в Малых Дербетах
avito 26.09.2017
110 000 руб.
Мотоцикл Crossmaster Sport 250 (в наличии) в Волгограде
avito 08.08.2017
119 000 руб.
Smels Flex 250 в Сыктывкаре
avito 04.08.2017
70 000 руб.
Crossmaster 250 без прав и регистрации эндуро в Казани
avito 27.03.2017
109 950 руб.
Супер-мото CPI 250 SM в Ялте
avito 18.03.2017
189 000 руб.
CPI super moto 250SM rocket в Москве
avito 16.03.2017
120 000 руб.
"С, P. I" enduro SM250 в Москве
avito 07.03.2017
90 000 руб.
Продам CPI SM 250 в Ялте
avito 24.01.2017
65 000 руб.
C. P. I enduro SM 250 в Москве
avito 13.11.2016
100 000 руб.
XR250SM в Воскресенске
avito 23.08.2014
130 000 руб.
Cpi 250 sm в Архангельске
avito 15.08.2014
90 000 руб.
Продается мотоцикл CPI sm 250 в Астрахани
avito 03.08.2014
85 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов GASGAS SM 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла GASGAS SM 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж GASGAS SM 250 по регионам РФ (в виде долей)

Татарстан 22.86 % В Татарстан продается 22.86% Крым 14.29 % В Крым продается 14.29% Москва 14.29 % В Москва продается 14.29% Ханты-Мансийский АО 8.57 % В Ханты-Мансийский АО продается 8.57% Брянская обл. 2.86 % В Брянская обл. продается 2.86% Пермский край 2.86 % В Пермский край продается 2.86% Курганская обл. 2.86 % В Курганская обл. продается 2.86% Ростовская обл. 2.86 % В Ростовская обл. продается 2.86% Кировская обл. 2.86 % В Кировская обл. продается 2.86% Самарская обл. 2.86 % В Самарская обл. продается 2.86% 23.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Игольчатый подшипник и демонтаж поршня на Ява 634 и ЧЗ 472

Внимание: игольчатый подшипник Многие чехословацкие мотоциклы Jawa-350 и CZ-350, поступившие к нам в последние годы, прошли к настоящему времени 30—50 тысяч километров. После такого пробега, естественно, нередко возникает необходимость в замене изношенных деталей цилиндро-поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма. Эта работа, как показывает редакционная почта, вызывает затруднения у некоторых владельцев машин, поскольку новый двигатель конструктивно несколько отличается от предшественников, достаточно хорошо изученных мотолюбителями. В помощь им публикуем статью, рассказывающую об особенностях его конструкции и, в частности, о демонтаже поршня. Двигатель, применяемый на всех моделях мотоциклов ЯВА-350 типа «634» и ЧЗ-350 типа «472», в отличие от выпускавшихся ранее, имеет игольчатый подшипник в верхней головке шатуна, где прежде стояла бронзовая втулка. Он представляет собой стальное кольцо (рис. 1) внутренним диаметром 20 мм, запрессованное в...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K 100 1986 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1982 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1993 фото
Мотоцикл BMW R 1150R 2005 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2013 фото