Мотоцикл Ducati XDiavel S 2016 Фото

Мотоцикл Ducati XDiavel S 2016
Мотоцикл Ducati XDiavel S 2016Ducati XDiavel S 2016
Мотоцикл Ducati XDiavel S 2016Ducati XDiavel S 2016
Мотоцикл Ducati XDiavel S 2016Ducati XDiavel S 2016

Мотоцикл Ducati XDiavel S 2016 обзор

Технические характеристики Ducati XDiavel S 2016

Двигатель Ducati XDiavel S 2016

Двигатель
Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing), L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, Dual spark
Объём двигателя
1262 cc / 77 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
106 x 71.5 mm
Макс. Мощность
114.7 kW / 156 hp @ 9500 rpm
Макс. Крутящий Момент
128.9 Nm / 13.1 kgf-m / 95 lb-ft @ 5000 rpm
Степень Сжатия
Stainless steel exhaust and muffler with dual oval exits, Catalytic converter and 2 lambda probes
Питание двигателя
BOSCH fuel injection system, Full ride-by-wire system, DEQ 56 oval throttle bodies
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
128.9
Макс.мощность на об/мин.
9500
Макс. Мощность, Л.с.
156
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
Engine management system
Ducati XDiavel S

Трансмиссия Ducati XDiavel S 2016

Сцепление
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
КПП
6-Speed
Главная передача
Belt; Front sprocket Z28; Rear sprocket Z80

Размеры и масса Ducati XDiavel S 2016

Емкость Топливного Бака
18 L / 4.75 US gal
Высота Сиденья
755 mm / 29.7 in
Колесная база
1615 mm / 63.6 in
Колея
130 mm / 5.1 in
Мокрый вес
247 kg / 545 lbs

Ходовая часть и тормоза Ducati XDiavel S 2016

Задний Тормоз
265 mm (10,43 in) Disc, 2-piston floating calliper. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Задняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II 240/45 ZR17
Передние Тормоза
2 x 320 mm (12,60 in) Semifloating discs, Radial Brembo monobloc 4-piston M50 callipers and radial master cylinder. BOSCH cornering ABS as standard equipment
Передняя Шина
Pirelli Diablo Rosso II, 120/70 ZR17
Задняя подвеска
Single shock absorber, Adjustable preload and rebound, Remote reservoir. Single sided swingarm, Cast/trellis frame
Передняя Подвеска
Adjustable 50 mm ( 1,97 in) usd fork with DLC treatment
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
110 mm / 4.33 in

Динамические характеристики Ducati XDiavel S 2016

Информация подготавливается

Прочие характеристики Ducati XDiavel S 2016

Год
2016
Rake
30º
Front Wheel
Light alloy, Cast and machined, 3,5"x17"
Rear Wheel
Light alloy, Cast and machined, 8,00" x 17"
Primary drive
Tubular steel trellis frame
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
Cooling system
Liquid cooled

Описание Ducati XDiavel S 2016

Описание мотоцикла Ducati XDiavel S 2016 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Ducati Ducati XDiavel S 2016 2016Мотоцикл Ducati Ducati XDiavel S 2016 2016

Ducati XDiavel S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 156лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Ducati Ducati XDiavel S 2016 2016

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati XDiavel S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 1262 cc / 77 cu in куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Ducati XDiavel S - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati XDiavel S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на XDiavel S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на XDiavel S

Цена Ducati XDiavel S по объявлениям о продаже

Максимальная цена Ducati XDiavel S
среди найденых объявлений
2 688 000 руб.*
Средняя цена Ducati XDiavel S
среди найденых объявлений
1 473 000руб.*
Минимальная цена Ducati XDiavel S
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ducati XDiavel S в Нальчике
avito 24.11.2020
1 550 000 руб.
Ducati xDiavel S в Москве
avito 11.11.2020
1 980 000 руб.
Ducati XDiavel S в Калининграде
avito 03.11.2020
1 399 000 руб.
Ducati XDiavel S 2017 в Москве
avito 30.10.2020
1 700 000 руб.
Ducati xDiavel S в Нальчике
avito 25.10.2020
1 550 000 руб.
Ducati XDiavel S glossy black with matt stripe в Москве
avito 12.10.2020
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 07.02.2020
2 065 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 07.02.2020
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 07.02.2020
2 688 000 руб.
Ducati XDiavel S в Краснодаре
avito 04.02.2020
1 300 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 31.01.2020
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 31.01.2020
2 065 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 31.01.2020
2 688 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 09.11.2019
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 07.11.2019
2 688 000 руб.
Ducati xdiavel s в Ярославле
avito 23.10.2019
1 299 000 руб.
Ducati XDiavel S в Москве
avito 14.10.2019
2 099 000 руб.
Ducati Xdiavel S в Красногорске
avito 20.09.2019
1 450 000 руб.
Ducati xdiavels в Москве
avito 19.09.2019
1 673 000 руб.
Ducati XDiavel S в Красногорске
avito 13.09.2019
1 895 000 руб.
Ducati XDiavel S в Белгороде
avito 27.07.2019
810 000 руб.
Ducati XDiavel S в Санкт-Петербурге
avito 11.06.2019
2 099 000 руб.
Ducati XDiavel S - 2019 в Сочи
avito 04.06.2019
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S - Thrilling Black (2019) в Нижнем Новгороде
avito 29.05.2019
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S 2016 4248 км в Москве
avito 20.05.2019
1 399 000 руб.
Ducati XDiavel S в Краснодаре
avito 22.11.2017
2 265 000 руб.
Ducati XDiavel S в Кропоткине
avito 13.11.2017
1 550 000 руб.
Ducati XDiavel S 2017 в Санкт-Петербурге
avito 01.09.2017
1 869 000 руб.
Ducati XDiavelS в Москве
avito 25.10.2016
958 000 руб.
Ducati XDiavel S 2016 в Краснодаре
avito 24.10.2016
1 850 000 руб.

* Внимание! Под максимальной, средней и минимальной мотоцикла Ducati XDiavel S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованной конструкции, отвечающей требованиям длительной эксплуатации в ...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>