* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Ducati TT1 750 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Ducati TT1 750 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati TT1 750 1983 Фото
Ducati TT1 750 1983 
Ducati TT1 750 1983 
Ducati TT1 750 1983 
Мотоцикл Ducati TT1 750 1983 обзор
Технические характеристики Ducati TT1 750 1983
Двигатель Ducati TT1 750 1983
Информация подготавливается
Трансмиссия Ducati TT1 750 1983
Информация подготавливается
Размеры и масса Ducati TT1 750 1983
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Ducati TT1 750 1983
Информация подготавливается
Динамические характеристики Ducati TT1 750 1983
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati TT1 750 1983
Информация подготавливается
Описание Ducati TT1 750 1983
Описание мотоцикла Ducati TT1 750 1983 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati TT1 750 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati TT1 750 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Ducati TT1 750 1983-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 33 лет назад. При этом Ducati TT1 750 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati TT1 750 других годов выпуска и информацию о них
Цена Ducati Ducati TT1 750 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati Ducati TT1 750
среди найденых объявлений
245 000 руб.*
среди найденых объявлений
245 000 руб.*
Средняя цена Ducati Ducati TT1 750
среди найденых объявлений
160 000руб.*
среди найденых объявлений
160 000руб.*
Минимальная цена Ducati Ducati TT1 750
среди найденых объявлений
35 000руб.*
среди найденых объявлений
35 000руб.*
Ducati 750ss-H в Нижнем Новгороде
18.11.2020 180 000 руб.
Ducati ss 750 в Москве
14.11.2020 170 000 руб.
Ducati 750 super sport в Хабаровске
04.11.2020 240 000 руб.
Мотоцикл Ducati 750 Super Sport (SS) в Владивостоке
01.11.2020 245 000 руб.
Ducati SS 750 в Туле
29.10.2020 180 000 руб.
Ducati Monster 750 в Санкт-Петербурге
12.10.2020 220 000 руб.
Ducati 750 SS в Омске
12.10.2020 200 000 руб.
Мотоцикл ducati M750 в Магнитогорске
24.09.2020 150 000 руб.
Ducati 750 sport в Нижнем Новгороде
22.09.2020 135 000 руб.
Ducati 750 SS в Владивостоке
20.09.2020 235 000 руб.
Ducati 750 в Воронеже
04.09.2020 35 000 руб.
Ducati 750SS в Котельниках
23.01.2020 100 000 руб.
Ducati supersport 750 в Екатеринбурге
20.08.2019 180 000 руб.
Ducati 750SS в Барнауле
06.06.2019 140 000 руб.
Ducati 750 ie в Новомосковске
05.06.2019 215 000 руб.
Ducati SS750 в Тимашевске
29.05.2019 200 000 руб.
Мотоцикл Ducati SS750i.e в Воронеже
24.05.2019 140 000 руб.
Ducati 750 ss,2002г в Москве
21.05.2019 170 000 руб.
Ducati 750ss в Кумертау
16.05.2019 90 000 руб.
Ducati 750 SuperSport 2003 в Москве
16.05.2019 130 000 руб.
Ducati monster 750 в Магнитогорске
31.10.2017 90 000 руб.
Ducati 750SS в Москве
14.06.2017 160 000 руб.
Ducati cc 750 в Санкт-Петербурге
25.02.2017 135 000 руб.
Ducati 750SS, 1997 в Екатеринбурге
19.02.2017 125 000 руб.
Мотоцикл B4938 ducati SS750ie half из Японии в Новосибирске
08.02.2017 160 000 руб.
Ducati SS750IE (NMB11062) в Москве
01.02.2017 182 000 руб.
Ducati Supersport 750 в Москве
12.01.2017 180 000 руб.
Ducati 750 Sport 1994 в Иркутске
22.11.2016 59 000 руб.
Ducati SS750ie half в Санкт-Петербурге
15.11.2016 160 000 руб.
Ducati Monster 750 в Магнитогорске
15.11.2016 180 000 руб.
Ducati super sport 750 в Омске
11.11.2016 165 000 руб.
Ducati 750 SS ie в Москве
09.11.2016 145 000 руб.
Ducati SS750IE, NMB11158 в Краснодаре
21.10.2016 182 000 руб.
Ducati SS750ie half / No. B4938 в Анапе
16.08.2014 175 000 руб.
Ducati 750SS 1992 с двигом на литр в Иркутске
14.08.2014 120 000 руб.
Мотоцикл Ducati 750 SS в Санкт-Петербурге
11.08.2014 210 000 руб.
Мотоцикл Ducati 750 SS Supersport в Москве
09.08.2014 143 000 руб.
Ducati 750SS / No. B3820 в Анапе
04.08.2014 155 000 руб.
Ducati SS750IE half NO. B4938 в Екатеринбурге
02.08.2014 175 000 руб.
Ducati 750 SS Supersport в Москве
27.07.2014 135 000 руб.
Ducati SS 750 SuperSport в Красном
17.07.2014 207 000 руб.
Статистика продаж Ducati TT1 750 по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
68000р.*
452000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
40000 км на Ява 634-8-00
ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...
Читать далее >>Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4
ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...
Читать далее >>Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель. 1988N07P33
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров
Юпитер четвертого поколения Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...
Читать далее >>Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра
Новый фильтр для Днепра Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...
Читать далее >>
