* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati Hypermotard 1100S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati Hypermotard 1100S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100S 2010 Фото
Ducati Hypermotard 1100S 2010 
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100S 2010 обзор
Технические характеристики Ducati Hypermotard 1100S 2010
Двигатель Ducati Hypermotard 1100S 2010
Engine management system
Ducati Hypermotard 1100S
Трансмиссия Ducati Hypermotard 1100S 2010
КПП
6 Speed
Главная передача
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 42
Размеры и масса Ducati Hypermotard 1100S 2010
Емкость Топливного Бака
12.4 Litres / 3.3 US gal / 2.7 Imp gal
Высота Сиденья
845 mm / 33.2 in
Колесная база
1455 mm / 57.28 in
Колея
100 mm / 3.9 in
Ходовая часть и тормоза Ducati Hypermotard 1100S 2010
Задний Тормоз
Single 245mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR 17
Передние Тормоза
2 x 305 mm S emi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-pistons, 2-pads
Передняя Шина
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Progressive linkage with fully adjustable hlins monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
50mm Marzocchi forks, fully adjustable
Рама
Tubular steel trellis
Ширина Переднего Колеса
165 mm / 6.5 in
Ширина Заднего Колеса
141 mm / 5.6 in
Динамические характеристики Ducati Hypermotard 1100S 2010
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati Hypermotard 1100S 2010
Rake
24
Front Wheel
5-Spoke in light alloy 3.50 x 17
Primary drive
1st 37/15, 2nd 30/17, 3rd 27/20, 4th 24/22, 5th 23/24, 6th 24/28
Rear Wheel
5-Spoke light alloy 5.50 x 17
Dry Weight
177 kg / 390 lbs
Описание Ducati Hypermotard 1100S 2010
Описание мотоцикла Ducati Hypermotard 1100S 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati Hypermotard 1100S очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati Hypermotard 1100S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati Hypermotard 1100S других годов выпуска и информацию о них
Цена Ducati Hypermotard 1100S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati Hypermotard 1100S
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
Средняя цена Ducati Hypermotard 1100S
среди найденых объявлений
343 000руб.*
среди найденых объявлений
343 000руб.*
Минимальная цена Ducati Hypermotard 1100S
среди найденых объявлений
100 000руб.*
среди найденых объявлений
100 000руб.*
Ducati HyperMotard 1100 в Москве
25.11.2020 499 990 руб.
Ducati hypermotard 1100EVO в Уфе
19.11.2020 420 000 руб.
Ducati hypermotard1100s в Сосново
04.11.2020 350 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100S в Москве
18.10.2020 400 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100s в Москве
15.10.2020 349 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 2007 год в Москве
30.09.2020 255 000 руб.
Hypermotard ducati 1100 в Москве
28.09.2020 450 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 в Самаре
16.09.2020 390 000 руб.
Продам Ducati Hypermotard 1100evo Carbon в Ялте
08.09.2020 600 000 руб.
Ducati hypermotard 1100s в Гаспре
16.01.2020 260 000 руб.
Продам мотоцикл Ducati hypermotard 1100 EVO 2010 г в Краснодаре
15.10.2019 370 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 в Краснодаре
11.10.2019 460 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 в Алуште
10.10.2019 430 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 EVO в Краснодаре
09.09.2019 365 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 в Новосибирске
10.08.2019 230 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100S 2008года в Санкт-Петербурге
24.06.2019 360 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 SP 2013г.в в Сочи
18.06.2019 400 000 руб.
Ducati HyperMotard 1100 S 2007 в Москве
05.06.2019 370 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100s 2008г.в в Москве
27.05.2019 330 000 руб.
Ducati hypermotard 1100s в Алупке
25.05.2019 330 000 руб.
Ducati HyperMotard 1100 EVO в Москве
23.01.2018 380 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100s обмен на авто в Перми
31.10.2017 180 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 EVO в Ялте
26.09.2017 160 000 руб.
Ducati HyperMotard EVO S 1100 в Ялте
03.09.2017 100 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 в Владикавказе
21.08.2017 330 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 в Липецке
08.08.2017 599 000 руб.
Ducati hypermotard 1100s Evo 11 г.в в Набережных Челнах
02.08.2017 200 000 руб.
Ducati HyperMotard 1100 S в Набережных Челнах
04.07.2017 230 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 в Сочи
03.07.2017 360 000 руб.
Продам Ducati Hypermotard 1100, 2007 в Москве
14.03.2017 430 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100S 2008 в Москве
04.03.2017 460 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 дукати гипермотард в Москве
06.02.2017 300 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 EVO SP в Москве
23.01.2017 525 000 руб.
Дукати hypermotard 1100S в Воронеже
17.01.2017 400 000 руб.
Hypermotard evo sp 1100 в Ростове-на-Дону
15.11.2016 165 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 в Воронеже
12.11.2016 450 000 руб.
Ducati hypermotard 1100 в Бузулуке
06.11.2016 150 000 руб.
Ducati HyperMotard 1100 2008 в Москве
31.10.2016 290 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100s в Санкт-Петербурге
30.10.2016 395 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 2007 в Сочи
23.10.2016 350 000 руб.
Ducati 1100 Hypermotard 2010 г в Москве
22.10.2016 480 000 руб.
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 2008 год в Москве
19.10.2016 280 000 руб.
Ducati HM 1100 HyperMotard 2008 в Санкт-Петербурге
17.10.2016 399 000 руб.
Ducati HM 1100 S HyperMotard, 2007 г в Москве
21.08.2014 377 777 руб.
Продам Ducati HM 1100 HyperMotard в Саратове
19.08.2014 225 000 руб.
Ducati Hypermotard S 1100 2008 в Москве
16.08.2014 350 000 руб.
Ducati hypermotard 1100s 2007 года в Москве
15.08.2014 315 000 руб.
Ducati HM 1100 S HyperMotard 2007г в Москве
08.08.2014 320 000 руб.
Ducati Hypermotard 1100 EVO 2010 год в Краснодаре
06.08.2014 185 000 руб.
Ducati HyperMotard 1100 S 2010 год в Мурманске
04.08.2014 150 000 руб.
Ducati HM 1100 S HyperMotard в Москве
27.07.2014 350 000 руб.
Статистика продаж Ducati Hypermotard 1100S по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
270000р.*
272000р.*
57000р.*
51000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Jawa 638-5-00
Мотоцикл Ява 638 модель 5-00 Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°. 1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...
Читать далее >>Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов
Я делаю так ... Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок. Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм. Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...
Читать далее >>Чезет 350 модель 472.5
Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...
Читать далее >>Установка генератора переменного тока Г421 на ИЖ-49 и ИЖ-350. Чертеж переходного фланца и измененная схема электрооборудования
Вместо постоянного переменный Мотоциклы ИЖ-49, как известно, давно сняты с производства. Но многие еще не хотят с ними расставаться, потому что эти надежные неприхотливые машины хорошо приспособлены к тяжелым условиям эксплуатации. Серьезные трудности создает, пожалуй, лишь система электрооборудования постоянного тока, включающая несколько сложных приборов. требующих особого ухода.Я упростил эту систему, переведя ее на переменный ток по образцу мотоцикла «Восход», то есть использовал его электрическую схему, генератор Г-421 и катушку Б-300.Единственная сложность переделки заключается в установке генератора. Для него надо выточить показанный на рисунке фланец-переходник из любой стали. который винтами М6—15 через отверстия диаметром 6,5 мм крепим на правой половине картера вместо прежнего генератора. На правую полуось коленчатого вала ставим ротор генератора и приворачиваем его укороченным на 15 мм старым болтом. Затем устанавливаем поршень так. чтобы он на 4 мм н...
Читать далее >>Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К
Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...
Читать далее >>