* Внимание! Под ценой мотоциклов Ducati 959 Panigale на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Ducati 959 Panigale на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Ducati 959 Panigale 2018 Фото
Ducati 959 Panigale 2018 
Ducati 959 Panigale 2018 
Ducati 959 Panigale 2018 
Ducati 959 Panigale 2018 
Ducati 959 Panigale 2018 
Мотоцикл Ducati 959 Panigale 2018 обзор
Технические характеристики Ducati 959 Panigale 2018
Двигатель Ducati 959 Panigale 2018
Двигатель
955 cc / 58.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 60.8 mm
Макс. Мощность
110 kW / 150 hp @ 10500 rpm
Макс. Крутящий Момент
107.4 Nm / 10.9 kgf-m / 79 lb-ft @ 9000 rpm
Степень Сжатия
12.5:1
Питание двигателя
Oval throttle bodies with two injectors per cylinder, 41.8 mm intake valve and 34 mm foutlet valve
Стартер
Electric
Система выхлопа
Redesigned exhaust system with twin silencers placed on the right-hand side of the bike
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
107.4
Макс.мощность на об/мин.
10500
Макс. Мощность, Л.с.
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
Трансмиссия Ducati 959 Panigale 2018
Сцепление
Oil bath, progressive self-servo mechanism that compresses the friction plates
КПП
6-Speed
Главная передача
Chain, 15/43 ratio
Размеры и масса Ducati 959 Panigale 2018
Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.4 in
Колесная база
1431 mm / 56.3 in
Колея
96 mm / 3.8 in
Мокрый вес
200 kg / 440 lbs
Ходовая часть и тормоза Ducati 959 Panigale 2018
Задний Тормоз
Single 245 mm disc, single Brembo caliper, ABS
Задняя Шина
180/60 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
Передние Тормоза
2x 320 mm discs, twin radially-mounted M4.32 Brembo monobloc calipers actuated by master cylinders, ABS
Передняя Шина
120/70 ZR17, Pirelli Diablo Rosso Corsa
Задняя подвеска
Fully adjustable, side-mounted Sachs monoshock
Передняя Подвеска
43 mm Showa BPF forks, fully adjustable in spring pre-load and compression and rebound damping
Рама
Superquadro engine as a stressed member of the chassis and a compact, enhanced-strength, die-cast aluminium monocoque
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.72 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.12 in
Динамические характеристики Ducati 959 Panigale 2018
Информация подготавливается
Прочие характеристики Ducati 959 Panigale 2018
Год
2018
Модель
Ducati 959 Panigale
Rake
24º
Front Wheel
10 Spoke, 3.50 x 17 in
Rear Wheel
10 Spoke, 5.00 x 17 in
Dry Weight
176 kg / 387 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Emission
Euro 4
Описание Ducati 959 Panigale 2018
Описание мотоцикла Ducati 959 Panigale 2018 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Ducati 959 Panigale изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 150лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Ducati 959 Panigale технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Ducati, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Ducati 959 Panigale других годов выпуска и информацию о них
Цена Ducati 959 Panigale по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Ducati 959 Panigale
среди найденых объявлений
1 309 000 руб.*
среди найденых объявлений
1 309 000 руб.*
Средняя цена Ducati 959 Panigale
среди найденых объявлений
581 000руб.*
среди найденых объявлений
581 000руб.*
Минимальная цена Ducati 959 Panigale
среди найденых объявлений
1 000руб.*
среди найденых объявлений
1 000руб.*
Ducati panigale 959 в Казани
12.11.2020 850 000 руб.
Ducati Panigale 959 в Санкт-Петербурге
27.10.2020 1 080 000 руб.
Ducati Panigale 959 в Москве
01.10.2020 1 290 000 руб.
Ducati 959 Panigale 2018 в Москве
17.09.2020 800 000 руб.
Ducati panigale 959 в Новокубанске
29.01.2020 550 000 руб.
Dukati panigale 959 в Челябинске
27.10.2019 Не указано
Колёса Ducati Panigale 959, 2018 в Красногорске
24.09.2019 35 000 руб.
Ducati Panigale 959 в Армавире
09.09.2019 530 000 руб.
Ducati panigale 959 в Москве
03.09.2019 650 000 руб.
Ducati Panigale 959 в Москве
31.08.2019 600 000 руб.
Ducati panigale 959 в Армавире
01.07.2019 500 000 руб.
Ducati panigale 959 в Москве
28.06.2019 1 099 000 руб.
Ducati Superbike 959 Panigale, 2017 г в Москве
30.05.2019 715 000 руб.
Мотоцикл Ducati Panigale 959 white в Краснодаре
16.08.2017 1 309 000 руб.
Ducati panigale 959 в Смоленске
18.01.2017 500 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
817000р.*
1834000р.*
381000р.*
409000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 634-8-00
Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...
Читать далее >>Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный
Переделка кроссового CZ-250 в многодневный Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...
Читать далее >>Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской
Надежное крепление У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски. г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ 1987N09P33
Читать далее >>Рывки при включении сцепления
«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...
Читать далее >>О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ
Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...
Читать далее >>