Сравнение мотоциклов:
Yamaha TDR 250 1990 против Kawasaki KMX 200 1989

Yamaha TDR 250 1990 в сравнении с Kawasaki KMX 200 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KMX 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс., а TDR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

205735 руб.
260121 руб.

Год

1990 - 91
1989 - 90

Модель

Yamaha TDR 250
Kawasaki KMX 200

Dry Weight

137 kg / 302 lbs
100 kg / 220 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Two stroke, parallel twin cylinder, read valve, YPVS
Two stroke, single cylinder, piston read valve induction

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
191 cc / 11.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Liquid cooled
67 x 54 mm

Макс. Мощность

46 hp / 37 kW @ 10000 rpm
30.4 hp / @ 8500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

46
30.4

Макс.мощность на об/мин.

10000
8500

Степень Сжатия

Autolube
26mm Mikuni carburetor

Макс. Крутящий Момент

3.7 kgf-m / 26.7 lb-ft @ 8500 rpm
18.6 ft-lb / 13.0 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

36.3
25.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
7500

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

Transistorized
CDI

Питание двигателя

2x 28mm TM28SS Mikuni carburetors
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.6 US gal
9.3 Litres / 2.4 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.2 in
нет данных

Колесная база

1385 mm / 54.5 in
нет данных

Размеры

Height 1215 mm / 47.8 in
нет данных

Мокрый вес

153 kg / 337 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

230 mm / 9.0 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 210mm disc single piston caliper
Single 183mm disc

Передние Тормоза

Single 320mm disc 2 piston calipers
Single 213mm disc

Задняя Шина

120/80-17
4.60-17

Передняя Шина

110/90-18
3.00-21

Задняя подвеска

Single shock rising rate adjustable preload
Uni-Trak rising rate monoshock, adjustable preload.

Передняя Подвеска

Air assisted telescopic forks 7-way adjustable preload
Air assisted leading axle telescopic.

Старт на Милю

13.6 sec / 152.8 km/h
нет данных

Максимальная Скорость

175 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

15.9 lm/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.0 m / 38.7 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2025 фото Мотоцикл KTM 1190 RC8 R 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 20th Anniversary 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-S 150 2013 фото
Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650SE 2020 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 R 2012 фото