Сравнение мотоциклов:
Vespa 160GS 1962 против Suzuki A80 1972

Vespa 160GS 1962 в сравнении с Suzuki A80 1972 по характеристикам: electronics, cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, стартер, макс. момент, нм.

Если кратко, то A80 это очень популярный в России мотоцикл, а 160GS это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki A80 1972 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Electronics

1400 mm / 55 in
нет данных

Cooling Sysstem

Air cooled, forced
нет данных

Год

1962 - 64
1972

Модель

Vespa 160 GS
нет данных

Аккумулятор

6V
нет данных

Wheels

Interchangeable
нет данных

Production

59 999 units
нет данных

Dry Weight

110 kg / 243 lbs (incl. spare wheel)
83 kg / 183 lbs

Gear Ratios

Direct drive
нет данных

Lubrication system

нет данных
Autolube, Suzuki CCI

Cooling system

нет данных
Air cooled

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

145.5 cc / 8.9 cub in
72 cc / 4.4 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 x 57 mm
47 x 42 mm

Макс. Мощность

5.9 kW / 8 hp @ 6500 rpm
5.7 kW / 7.6 hp @7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
7.65 Nm / 0.78 kgf-m / 5.64 ft-lb @ 6000 rpm

Стартер

Kick start
Kick

Макс. момент, Нм.

нет данных
7.65

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

8
7.6

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Engine management system

нет данных
Suzuki A80

Сцепление

Wet, multiplate
нет данных

КПП

4 Speed, grip-shift, constant mesh
4-Speed, constant mesh, toe and heel shift

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

7.5 L / 2.0 US gal
7 L / 1.8 US gal

Высота Сиденья

нет данных
780 mm / 30.7"

Размеры

1220 mm / 48 in
1185 mm / 46.7"

Дорожный Просвет

220 mm / 8.7 in
140 mm / 5.5"

объем масла

нет данных
1.1 L / 2.3 US pt

Задний Тормоз

127 mm drum
нет данных

Задняя Шина

3.5 x 10"
2.50-17 4PR

Передние Тормоза

125 mm drum
нет данных

Передняя Шина

3.5 x 10"
2.25-17 4PR

Задняя подвеска

Coil spring with damper
Swingarm, oil damped

Передняя Подвеска

Single unit front damper and spring
Telescopic fork, oil damped

Рама

Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Pressed steel

Максимальная Скорость

Blue, Blue/Green, Silver, White
нет данных

Средний расход (км./литр.)

17.5 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 250E 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FXCW Rocker 2008 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2012 фото
Мотоцикл Ducati 9 1 6SPS 1997 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2014 фото