Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-R 750 J1 1991 против Honda VFR 800X Crossrunner 2015

Kawasaki ZX-R 750 J1 1991 в сравнении с Honda VFR 800X Crossrunner 2015 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то VFR 800X Crossrunner это изредка продающийся в России мотоцикл, а ZX-R 750 J1 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VFR 800X Crossrunner 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Consumption Average (claimed)

нет данных
17M/C x MT3.5

Intake Valve

нет данных
17M/C x MT5.5

Год

1991
2015

Модель

Kawasaki ZX-R 750-J
Honda VFR 800X Crossrunner (ED-type)

Rake

24.5
26

Wheels

нет данных
10-spoke die-cast aluminium

Engine Oil

10W/40
нет данных

Dry Weight

195 kg / 420.9 lbs
нет данных

Max Power Rear Tyre

92.8 hp / 69.2 kW @ 10700 rpm
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
F our stroke, 90 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

749 cc / 45.7 cu-in
782 cc / 47.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

71 x 47.3 mm
72 x 48 mm

Макс. Мощность

100 hp / 74 kW @ 10500 rpm
104.5 hp / 78 kW @ 10250rpm (95/1/EC)

Макс. Крутящий Момент

7.45 kgf-m / 53.8 lb-ft @ 9000rpm
75 Nm / 55.3 lb/ft @ 8500rpm (95/1/EC)

Степень Сжатия

Wet sump
Liquid cooled

Питание двигателя

4x 38 mm Keihin CVKD (Constant Velocity) carburettors / Ram Air System (single intake)
PGM-FI electronic fuel injection, 35mm Throttle Bore

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance

Система смазки

нет данных
Wet sump

Свечи Зажигания

NGK, CR9E
нет данных

Макс. момент, Нм.

73.1
75

Макс.мощность на об/мин.

10500
10250

Макс. Мощность, Л.с.

100
104.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

9000
8500

Сцепление

Multi plate wet (oil submerged) hydraulic slipper clutch
Wet, multiplate with coil springs

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.846 (37/13) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.578 (30/19) 4th 1.291 (31/24) 5th1.111 (30/27) 6th 0.965 (28/29)

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
20.8 Litres / 5.4 gal

Высота Сиденья

нет данных
835 mm - 815 mm / 32.8 in - 32.0 tc

Колесная база

1420 mm / 55.9 in
нет данных

Размеры

нет данных
Height 1360 mm / 53.5 in

Колея

95mm / 3.74 in
103 mm / 4.0 in

Дорожный Просвет

нет данных
165 mm / 6.4 in

Мокрый вес

221.6 kg / 487.2 lbs
242 kg / 533.5 lbs

Задний Тормоз

Single 230mm disc 2 piston caliper
Single hydraulic 256mm disc 2 piston caliper, Combined-ABS

Задняя Шина

180/55ZR17 /Std Pressure 41psi
180/55 R17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x Hydraulic discs 310mm floating, 4 piston radial calipers, Combined-ABS

Передняя Шина

120/70ZR17 /Std Pressure 36psi
120/70 Z R17

Задняя подвеска

Uni Track monoshock. adjustable ride height, preload, 4-way rebound
Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 35-step (remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound

Передняя Подвеска

43mm Upside-down forks, adjustable ride height, 13-way rebound
43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 131mm axle travel

Рама

Aluminium perimeter
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
131 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
145 mm / 5.7 in

Старт на Милю

11,2 sec / 196.2 km/h
нет данных

Средний расход (км./литр.)

16.3 km/l
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.3m / 37.1m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Недостатки 12В системы и пути ее совершенствования

12-вольтовая   12-вольтовая система электрооборудования на мотоциклах позволила решить одним махом множество проблем. При тех же габаритах генераторов удалось практически в два раза увеличить их мощность. Появилась возможность применить на мотоциклах те же оптические элементы фар головного света, что и на автомобилях, а это не только экономически целесообразно, но и весьма выигрышно для безопасности движения, поскольку наконец-то мотоциклисты получили в свое распоряжение хороший яркий свет. Но тема нашего сегодняшнего разговора - о недостатках системы, о путях ее совершенствования. И снова, как и в прошлый раз («За рулем», 1988, № 3), речь пойдет, главным образом, о приборах мотоциклов ИЖ, самых массовых. Объект номер один - аккумулятор. Что греха таить, его долговечность нередко уступает сроку службы 6-вольтового. И виной тому - не генератор, тут как раз все в порядке, на него нареканий нет. Больше всего жалоб вызывает работа реле-регулятора, который главным образом...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>