Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR-X 1200R 2010 против Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011

Kawasaki ZR-X 1200R 2010 в сравнении с Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то SMV 1200 Dorsoduro это изредка продающийся в России мотоцикл, а ZR-X 1200R это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2011 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2010 - 11
2011

Модель

Kawasaki ZRX 1200R
Aprilia SMV 1200 Dorsoduro

Dry Weight

223 kg / 491.6 lbs
нет данных

Average Consumption

нет данных
17.0 km/lit

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder Twin Spark

Объём двигателя

1165 cc / 71.0 cu-in
1197

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 59.4 mm.
106 x 67.8 mm

Макс. Мощность

122 hp / 88.9 kW @ 8500 rpm
130 hp 96 kW @ 8700 rpm

Макс. Крутящий Момент

112 Nm / 82.6 lb-ft @ 7000 rpm
11.7 kgf-m 115 Nm @ 7200 rpm

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder / electric

Степень Сжатия

4x Keihin CVK36 carburetors
Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies

Стартер

Electric
нет данных

Система выхлопа

нет данных
Multiple discs in oil bath, hydraulically operated

Система зажигания

Digital with K-TRICK
нет данных

Макс. момент, Нм.

112
115

Макс.мощность на об/мин.

8500
8700

Макс. Мощность, кВт

нет данных
96

Макс. Мощность, Л.с.

122
130

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
7200

КПП / Привод колеса

нет данных
6 Speed / chain

Передаточные Числа

нет данных
14/36, 17/32, 20/30, 22/28, 23/26,24/25

КПП

5 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 US gal
12 Litres

Сухой Вес

нет данных
212 kg

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
870 mm

Колесная база

1465 mm / 57.7 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 240mm. Single piston calliper. Metal braided brake pipe.

Задняя Шина

180/55 ZR17
180/5 5 - ZR17

Передние Тормоза

2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 320mm stainless steel floating discs. Radial callipers with four pistons.

Передняя Шина

120/70 ZR17
120/70 - ZR17

Задняя подвеска

Fully adjustable rear shock
Aluminium alloy swingarm Piggy-back design Sachs hydraulic shock absorber with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 155 mm.

Передняя Подвеска

43 mm fully adjustable, conventional cartridge-type fork, offers 12-way compression and rebound damping adjustment as well as fork spring preload
43 mm Sachs upside-down front fork with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 160 mm.

Рама

нет данных
Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear aluminium subframe

Старт на Милю

10.9 sec
11.5 sec

Максимальная Скорость

246 km/h
230.2 km/h

Средний расход (км./литр.)

17.6 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>