Сравнение мотоциклов:
BMW R 100R 1991 против Honda VT 1100 C2 1995

BMW R 100R 1991 в сравнении с Honda VT 1100 C2 1995 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то VT 1100 C2 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а R 100R это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. BMW R 100R 1991 - байк средней стоимости, при этом Honda VT 1100 C2 1995 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

393692 руб.
267260 руб.

Год

1991
1995-97

Модель

BMW R 100R
Honda VT 1100C2 Shadow Ace American Classic Edition

Overview

нет данных
2

Двигатель

Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 3 valve per cylinder.

Объём двигателя

980
1099

Диаметр цилиндра х Ход поршня

94 x 70.6 mm
87.5 x 91.4 mm

Макс. Мощность

60 hp 44 KW @ 6500 rpm (rear tyre 56 hp @ 6500 rpm)
68 hp @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

76 Nm @ 3750 rpm
102 Nm @ 3000 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch
CDI / electric

Степень Сжатия

2x 40mm Bing carbs
2x 36mm Keihin carbs.

Макс. момент, Нм.

76
102

Макс.мощность на об/мин.

6500
5000

Макс. Мощность, кВт

44
50

Макс. Мощность, Л.с.

60
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
3000

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
5 S peed / shaft

Сцепление

Dry single plate, with lever action diaphragm spring
нет данных

Передаточные Числа

1st 4.4 / 2nd 2.86 / 3rd 2.07 / 4th1.67 / 5th1.50
нет данных

Емкость Топливного Бака

24 Litres
15 Litres

Сухой Вес

218 kg
261 kg

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 200mm disc
Single 276mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

140 / 80 V 17
170/80-15

Передние Тормоза

2x 285mm disc 4 piston calipers
Single 316mm disc 2 piston caliper

Передняя Шина

110 / 80 V18
120/90-19

Задняя подвеска

Paralever swinging arm
Dual shocks, spring preload adjustable, 100mm wheel travel

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber
41mm Telescopic forks, 150mm wheel travel

Рама

Double loop tubular frame with bolt on rear section
нет данных

Старт на Милю

12.9 sec / 161.3 km/h
15.2 sec / 137.4 km/h

Максимальная Скорость

187.8 km/h
163.9 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.0 km/lit
14.2 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.1 m / 41.9 m
15.3 m / 41.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Информация о магазине

Наш интернет-магазин предоставляет следующие услуги: Запчасти для мотоцикла на заказ Тюнинг для мотоцикла Аксессуары для мотоцикла  Мото - экипировку для мотоциклистов Инструменты для обслуживания мотоциклов  В данный момент в нашем интерент-магазине представлено около миллиона товаров.  У нас реально самый большой выбор мото-товаров во всем Рунете.В разделе запчастей мы ориентируемся преимущественно на ассортимент более дешевых аналогов оринигальных японский и европейских мотоциклов.Для мотцоиклов китайского производства мы предлагаем весь ассортимент оригинальных запасных частей.Если вы не нашли интересующую вас штатную запчасть напишите нам на bazamoto@yandex.ru - если она существует в продаже мы найдем её для вас по самой низкой цене.Для экономии ваших и наших средств в настоящий момент мы работаем только по предзаказу!Срок доставки до нашего склада в г.Тольятти составляет 3 недели. Далее товар может быть отпрален в любой населенный пунк где есть отделение ...

Читать далее >>

Использование кожуха цепи от мотоцикла Восход на Ява 634

Чехлы для Явы На некоторых мотоциклах Ява-634 (из первых партий поставки) довольно быстро выходят из строя чехлы цепи, а приобрести новые пока еще трудно. Вместо них для защиты цепи можно использовать чехлы от мотоцикла Восход. Переделка кожуха:1— рамка; 2— пластина; 3— распорная втулка; 4 — старая часть кожуха; 5 — удлинитель Чтобы закрепить их. надо изготовить два удлинителя 5 (см. рисунок) и две распорные втулки 3, посредством которых соединяем половины кожуха. Удлинители делаем, пользуясь оправкой. К ним привариваем (или припаиваем) рамки 1, которые предварительно при помощи тонкого зубила срубаем со старыхкожухов. Все соединения на кожухе желательно загерметизировать пайкой или другим способом. Для более надежного крепления кожухов следует изготовить новые хомутики или усилить старые, приварив к ним металлические пластинки.На моем мотоцикле после пробега 5000 километров чехлы имеют первоначальный вид.А. КОРНИЛОВ 606230, Горьковская обла...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota SB2 1977 фото Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2014 фото Мотоцикл BMW K 1200R 2006 фото
Мотоцикл Benelli 125 2C 1979 фото Мотоцикл BMW R 1200RT 2012 фото Мотоцикл Buell XB9R Firebolt 2007 фото