Сравнение мотоциклов:
Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 против BSA C 25 1968

Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 в сравнении с BSA C 25 1968 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, standing ¼ mile, standing 0 - 100 62 mph, lean angle (left), аккумулятор, двигатель, объём двигателя, макс. мощность, макс. крутящий момент.

Если кратко, то C 25 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а Avenger 200 DTS-i это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. BSA C 25 1968 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Consumption Average (claimed)

1.85 x 17
нет данных

Intake Valve

2.75 x 17
нет данных

Standing ¼ mile

1st 26.09 / 2nd 17.73 / 3rd 13.00 / 4th 10.2 / 5th 8.69
нет данных

Standing 0 - 100 62 mph

2540 mm / 8.3 ft
нет данных

Lean Angle (Left)

нет данных
Single loop with twin rails under engine

Год

2007
1968 - 70

Модель

Bajaj Avenger 200 DTS-i
BSA C25 Barracuda

Rake

34
нет данных

Аккумулятор

12V, 9Ah
Lucas PUZ5A, 12V

Front Wheel

нет данных
WM2-18

Rear Wheel

нет данных
WM2-18

GVWR

284 kg / 626 lbs
нет данных

Front Brake

нет данных
7 in., drum

Rear brake

нет данных
7 in., drum

Bore and Stroke

67 x 56.4 mm
67 x 70 mm

Carburetor

нет данных
Amal 928/1, concentric float chamber

Двигатель

Four stroke, single cylinder, DTS-i, SOHC, 2 valve
Single cylinder, 4-stroke, SOHV

Объём двигателя

198.8 cc / 12.1 in
249 cc / 15.2 cub in.

Макс. Мощность

16.5 kW / 13 hp @ 8000 rpm
14.7 kW / 20 hp @ 8250 rpm

Макс. Крутящий Момент

16.78 Nm / 1.71 kg-fm / 12.4 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных

Степень Сжатия

Air/oil cooled
Air cooled

Питание двигателя

UCAL Mikuni BS29 carburetor
нет данных

Стартер

Electric
Kick start

Система выхлопа

2-into-1, chrome
Single, steel, chrome

Система зажигания

Digital CDI with load sensing & non-contract TPS
Lucas MA 12 coil

Макс. момент, Нм.

16.78
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

8000
8250

Макс. Мощность, Л.с.

13
20

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
нет данных

Сцепление

Wet multiplate
Multi-plate with integral cush drive

КПП

5 Speed
4-Speed

Главная передача

Chain
Chain, 100 links

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 US gal
8 L / 2.1 US gal

Сухой Вес

154 kg / 340 lbs
нет данных

Высота Сиденья

710 mm / 28.0 in
813 mm / 32 in.

Размеры

1475 mm / 58.1 in
1346 mm / 53 in.

Колея

120 mm / 4.7 in
нет данных

Дорожный Просвет

169 mm / 6.7 in
203 mm / 8 in.

Мокрый вес

нет данных
145 kg / 320 lbs

объем масла

1.2 L / 1.3 US qt
2.3 L / 4.8 US pints

Задний Тормоз

Drum, 130 mm
нет данных

Задняя Шина

130/90-17
3.50 x 18 in.

Передние Тормоза

Single 260 mm disc
нет данных

Передняя Шина

90/90 17
3.25 x 18 in.

Задняя подвеска

Hydraulic shock absorber , 5-way adjustable
Coil springs, hydraulically damped

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Coil springs, hydraulically damped

Рама

Double cradle down tube
нет данных

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
127 mm / 5 in

Ширина Заднего Колеса

90 mm / 3.5 in
76 mm / 3 in.

Максимальная Скорость

Blue, Red, Silver, Black
Blue/white, Red/white, Orange/silver

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>