Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015 Фото

Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015
Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015AJP PR7 600 Adventure 2015
Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015AJP PR7 600 Adventure 2015
Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015AJP PR7 600 Adventure 2015

Мотоцикл AJP PR7 600 Adventure 2015 обзор

Технические характеристики AJP PR7 600 Adventure 2015

Двигатель AJP PR7 600 Adventure 2015

Двигатель
Single cylinder, SWM, DOHC
Объём двигателя
600.3 cc / 36.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 76.4 mm
Степень Сжатия
Two into one
Стартер
Electric
Система зажигания
Electronic
Система смазки
Wet sump

Трансмиссия AJP PR7 600 Adventure 2015

Сцепление
Oil bath, multi disc
КПП
6-Speed
Главная передача
Chain

Размеры и масса AJP PR7 600 Adventure 2015

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
919 mm / 36.2"
Колесная база
1539 mm / 60.6"
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6"
Мокрый вес
165 kg / 364 lbs

Ходовая часть и тормоза AJP PR7 600 Adventure 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, single piston caliper
Задняя Шина
140/80-18
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 piston caliper
Передняя Шина
90/90-21
Задняя подвеска
AJP progressive linkage system, fully adjustable Sachs piggyback shock
Передняя Подвеска
48 mm USD fork
Рама
AJPs hybrid steel and aluminum frame
Ширина Переднего Колеса
299.7 mm / 11.8"
Ширина Заднего Колеса
279.4 mm / 11.0"

Динамические характеристики AJP PR7 600 Adventure 2015

Информация подготавливается

Прочие характеристики AJP PR7 600 Adventure 2015

Год
2016
Модель
AJP PR7 Adventure
Front Wheel
21"
Rear Wheel
18"
Cooling system
Liquid cooled

Описание AJP PR7 600 Adventure 2015

Описание мотоцикла AJP PR7 600 Adventure 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл AJP AJP PR7 600 Adventure 2015 2015Мотоцикл AJP AJP PR7 600 Adventure 2015 2015

AJP PR7 600 Adventure изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл AJP AJP PR7 600 Adventure 2015 2015

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например AJP PR7 600 Adventure технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 600.3 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится AJP PR7 600 Adventure - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов AJP, на этой странице вы сможете найти мотоциклы AJP PR7 600 Adventure других годов выпуска и информацию о них

Цена AJP PR7 600 Adventure по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена AJP PR7 600 Adventure
среди найденых объявлений
950 000 руб.*
Средняя цена AJP PR7 600 Adventure
среди найденых объявлений
646 000руб.*
Минимальная цена AJP PR7 600 Adventure
среди найденых объявлений
400 000руб.*
Сортировка Цена от до
Продам снегоход lynx adventure 600 E-TEK 2012г в Архангельске
avito 20.11.2020
590 000 руб.
Снегоход BRP lynx adventure gt 600 etec в Перми
avito 17.11.2020
900 000 руб.
BRP linx adventure 600 в Волгограде
avito 17.11.2020
550 000 руб.
BRP Adventure 600 e-tec в Ноябрьске
avito 10.11.2020
550 000 руб.
BRP 600 E-tec adventure в Екатеринбурге
avito 08.11.2020
750 000 руб.
Polaris 600 Switchback Adventure в Омске
avito 07.11.2020
425 000 руб.
BRP lynx Adventure 600 GT в Воткинске
avito 07.11.2020
550 000 руб.
Снегоход Lynx Adventure GT 600 E-TEC в Перми
avito 05.11.2020
680 000 руб.
Снегоход Lynx Adventure Grand Tourer 600 E-Tec в Новошешминске
avito 03.11.2020
635 000 руб.
Продам снегоход BRP Lynx Adventure ‘12 600e-tec в Петропавловске-Камчатском
avito 02.11.2020
750 000 руб.
BRP, lynx adventure LX 600 ACE в Рыбинске
avito 31.10.2020
500 000 руб.
Снегоход brp Lynx Adventure GT 600 e-tec в Санкт-Петербурге
avito 27.10.2020
670 000 руб.
Снегоход BRP lynx Adventure GT600 в Иваново
avito 24.10.2020
730 000 руб.
BRP Lynx Adventure GT 600 etec в Пестово
avito 20.10.2020
750 000 руб.
Снегоход BRP Lynx Adventure GT 600 HO E-TEC в Костроме
avito 20.10.2020
490 000 руб.
Снегоход Adventure 600E-TEC 2012 год в Ярославле
avito 18.10.2020
600 000 руб.
BRP Lynx Adventure 600 E-tec в Перми
avito 18.10.2020
630 000 руб.
BRP lynx adventure gt 600 e-tec в Добринке
avito 17.10.2020
470 000 руб.
BRP Lynx Adventure GT 600 E-TEC в Перми
avito 13.10.2020
690 000 руб.
Снегоход Lynx Adventure GT 600 etec в Сергаче
avito 12.10.2020
490 000 руб.
Lynx Adventure LX 600 ACE в Красноярске
avito 10.10.2020
400 000 руб.
BRP lynx adventure 600 E-TEK в Кизеле
avito 03.10.2020
555 000 руб.
Снегоход BRP lynx Adventure GT 600 E-TEC в Санкт-Петербурге
avito 03.10.2020
950 000 руб.
Brp Adventure GT 600 в Самаре
avito 02.10.2020
860 000 руб.
Снегоход BRP lynx adventure GT 600 E-TEC. брп в Москве
avito 30.09.2020
850 000 руб.
Снегоход BRP lynx adventure LX 600 ACE в Казани
avito 29.09.2020
590 000 руб.
Продам BRP Lynx Adventure 600 E-Tec 2012 г в Бердске
avito 24.09.2020
600 000 руб.
Brp lynx adventure gt 600 e-tec. 2013 г в Перми
avito 13.09.2020
690 000 руб.
Lynх Adventure gт 600 eteс в Санкт-Петербурге
avito 10.09.2020
949 000 руб.
Продаю снегоход BRP Lynx Adventure 600 e tec 2012 в Костроме
avito 09.09.2020
560 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов AJP PR7 600 Adventure на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла AJP PR7 600 Adventure на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор Явы 638

Прошло уже четыре года с начала производства ЯВЫ-638. Эта модель, как уже не раз отмечалось в журнале, по всем техническим параметрам превосходит прежнюю ЯВУ-634. Новый двигатель мощнее и в то же время не уступает прежнему по экономичности и легкости пуска. И в этом немалая роль принадлежит карбюратору 2928СЕ. Он совершеннее, но в то же время намного сложнее по устройству. Да и в эксплуатации заметно отличается от карбюраторов предшествующих моделей ЯВ. И не удивляет, что многие относятся к новому прибору с недоверием. В ответ на запросы читателей мы предложили нашему постоянному автору В. СЕКРЕТОВУ рассказать об устройстве карбюратора ЯВЫ-638 и особенностях его регулировки. Многие "явисты" задаются вопросом: а зачем надо было менять карбюратор? Почему бы на новую ЯВУ не поставить столь хорошо зарекомендовавший себя от ЯВЫ-634? Дело вот в чем. Чтобы поднять мощность двигателя ЯВЫ, пришлось увеличить диаметр диффузора на 2 мм, и у карбюратора 2928СЕ он составляет 28 мм. Однако обойти...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>