Мотоцикл KTM 400 EXC 2004 Фото

Мотоцикл KTM 400 EXC 2004
Мотоцикл KTM 400 EXC 2004KTM 400 EXC 2004

Мотоцикл KTM 400 EXC 2004 обзор

Технические характеристики KTM 400 EXC 2004

Двигатель KTM 400 EXC 2004

Двигатель
Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89 x 64 mm
Зажигание / Стартер
Kokusan digital / electric & kick
Степень Сжатия
Keihin MXFCR 39

Трансмиссия KTM 400 EXC 2004

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain

Размеры и масса KTM 400 EXC 2004

Емкость Топливного Бака
8 Litres
Сухой Вес
112.5 kg

Ходовая часть и тормоза KTM 400 EXC 2004

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/80-18
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Передняя Шина
90/90 -21
Задняя подвеска
WP, 325mm wheel travel
Передняя Подвеска
49mm WP, 300mm wheel travel

Динамические характеристики KTM 400 EXC 2004

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 400 EXC 2004

Год
2004-05
Модель
KTM 400 EX/C

Описание KTM 400 EXC 2004

Описание мотоцикла KTM 400 EXC 2004 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM 400 EXC 2004 2004

KTM 400 EXC изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 400 EXC технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

В настоящее время приобрести новый мотоцикл KTM 400 EXC 2004-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 12 лет назад. При этом KTM 400 EXC технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 398 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мотоциклы от 250 до 400 кб. см. к которым относится KTM 400 EXC - это самый распространенный класс мотоциклов. В этом диапазоне у вас уже есть выбор среди почти всех классов мотоциклов. Многие называют эту категорию самой приемлемой для первого мотоцикла. Вы можете приобрести в меру тяжелый, мощный и покладистый мотоцикл за сравнительно небольшие деньги. Очень многие советуют брать дорожный мотоцикл с 400 кубовым двигателем в качестве первого. С этим нельзя полностью согласиться, потому что такие мотоциклы часто имеют вес около 200 кг и достаточный запас мощности. Если ваши навыки езды на двухколесном транспорте ограничиваются учебным мотоциклом в мотошколе, то не стоит сразу брать такой аппарат. Многие новички попадают в нелепые аварии просто из-за того, что не знают все особенности управления такой техникой. Ведь чем тяжелее и мощнее мотоцикл, тем лучше вы должны знать, как с ним справиться в разных ситуациях. Просто ехать по прямой сможет и обезьяна (без шуток).

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 400 EXC других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM 400 EXC по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 400 EXC
среди найденых объявлений
400 000 руб.*
Средняя цена KTM 400 EXC
среди найденых объявлений
253 906 руб.*
Минимальная цена KTM 400 EXC
среди найденых объявлений
90 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Ктм 400 EXC- R в Уфе
avito 24.11.2020
219 999
KTM 400 450 EXC Racing 2002 птс электростартер в Москве
avito 21.10.2020
250 000
KTM 400 EXC в Уфе
avito 06.10.2020
360 000
Ktm exc 400 ктм в Воронеже
avito 04.10.2020
260 000
KTM 400EXC в Кызыле
avito 23.09.2020
300 000
KTM exc 400 в Рославле
avito 09.02.2020
400 000
KTM EXC 400 в Екатеринбурге
avito 06.02.2020
330 000
Эндуро KTM exc 400 в Орехово-Зуево
avito 28.11.2019
90 000
Ктм EXC400 в Москве
avito 24.10.2019
300 000
KTM EXC 400 в Санкт-Петербурге
avito 23.07.2019
245 000
Ктm exc 400 в Воронеже
avito 15.07.2019
130 000
KTM 400 EXC-R 2011г.в в Винсадах
avito 12.06.2019
280 000
KTM 400 EXC в Дзержинске
avito 22.05.2019
300 000
Ktm exc 400 в Ярославле
avito 06.12.2017
140 000
KTM 400 EXC / 2010 г в Санкт-Петербурге
avito 01.09.2017
255 000
KTM 400 EXC 2002 год в Избербаше
avito 27.08.2017
230 000
KTM exc 400 в Рославле
avito 21.08.2017
300 000
Ktm exc 400 в Владимире
avito 14.08.2017
350 000
KTM EXC 400 в Арзамасе
avito 12.06.2017
305 000
KTM EXC 400 в Симферополе
avito 09.02.2017
270 000
Ktm 400 exc в Санкт-Петербурге
avito 07.11.2016
200 000
KTM-400EXC 2001 в Пятигорске
avito 20.08.2014
185 000
KTM EXC 400 в Шебекино
avito 18.07.2014
95 000
Ктм 400 EXC- R в Уфе
avito 24.11.2020
219 999
KTM 400 EXC в Уфе
avito 06.10.2020
360 000
KTM 400EXC в Кызыле
avito 23.09.2020
300 000
KTM 400 EXC-R 2011г.в в Винсадах
avito 12.06.2019
280 000
KTM 400 EXC в Дзержинске
avito 22.05.2019
300 000
KTM 400 EXC / 2010 г в Санкт-Петербурге
avito 01.09.2017
255 000
KTM 400 EXC 2002 год в Избербаше
avito 27.08.2017
230 000
Ktm 400 exc в Санкт-Петербурге
avito 07.11.2016
200 000
KTM-400EXC 2001 в Пятигорске
avito 20.08.2014
185 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 400 EXC на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 400 EXC на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>