Мотоцикл KTM 125 DUKE 2012 Фото

Мотоцикл KTM 125 DUKE 2012
Мотоцикл KTM 125 DUKE 2012KTM 125 DUKE 2012
Мотоцикл KTM 125 DUKE 2012KTM 125 DUKE 2012

Мотоцикл KTM 125 DUKE 2012 обзор

Технические характеристики KTM 125 DUKE 2012

Двигатель KTM 125 DUKE 2012

Информация подготавливается

Трансмиссия KTM 125 DUKE 2012

Информация подготавливается

Размеры и масса KTM 125 DUKE 2012

Информация подготавливается

Ходовая часть и тормоза KTM 125 DUKE 2012

Информация подготавливается

Динамические характеристики KTM 125 DUKE 2012

Информация подготавливается

Прочие характеристики KTM 125 DUKE 2012

Информация подготавливается

Описание KTM 125 DUKE 2012

Описание мотоцикла KTM 125 DUKE 2012 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл KTM KTM 125 DUKE 2012 2012Мотоцикл KTM KTM 125 DUKE 2012 2012

KTM 125 DUKE очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KTM 125 DUKE технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KTM, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KTM 125 DUKE других годов выпуска и информацию о них

Цена KTM 125 DUKE по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена KTM 125 DUKE
среди найденых объявлений
3 000 000 руб.*
Средняя цена KTM 125 DUKE
среди найденых объявлений
222 000руб.*
Минимальная цена KTM 125 DUKE
среди найденых объявлений
50 000руб.*
Сортировка Цена от до
Ktm 125duke в Васильково
avito 25.11.2020
145 000 руб.
KTM 125 Duke в Хабаровске
avito 14.11.2020
210 000 руб.
KTM Duke 125 в Зеленограде
avito 06.11.2020
99 000 руб.
KTM duke 200 2012 12500 пробег в Москве
avito 31.10.2020
118 000 руб.
Ktm Duke 125 в Красноярске
avito 30.10.2020
170 000 руб.
Ktm duke 125 в Екатеринбурге
avito 27.10.2020
155 000 руб.
KTM 125 Duke, 2014 (ABS) в Москве
avito 20.10.2020
235 000 руб.
KTM Duke 125 в Ижевске
avito 12.10.2020
120 000 руб.
Ktm duke 125 в Белгороде
avito 09.10.2020
150 000 руб.
KTM Duke 125 в Москве
avito 03.10.2020
99 999 руб.
KTM duke 125 2011г в Москве
avito 25.09.2020
130 000 руб.
KTM Duke 125 в Егорьевске
avito 24.09.2020
145 000 руб.
Ktm duke125 в Москве
avito 23.09.2020
130 000 руб.
Ktm duke 125 в Москве
avito 22.09.2020
110 000 руб.
Продаётся KTM 125 Duke в Москве
avito 10.11.2019
155 000 руб.
KTM Duke 125 c ABS 2014г.в в Реммаше
avito 06.11.2019
150 000 руб.
KTM duke 125 a1 в Екатеринбурге
avito 31.10.2019
110 000 руб.
Ktm duke 125 2011 в Москве
avito 24.10.2019
60 000 руб.
KTM duke 125 в Туле
avito 21.09.2019
150 000 руб.
KTM duke 125 в Севастополе
avito 18.09.2019
190 000 руб.
KTM duke 125 в Москве
avito 16.09.2019
130 000 руб.
KTM Duke 125 2014г.в в Челябинске
avito 25.07.2019
120 000 руб.
KTM 125 duke в Москве
avito 20.07.2019
150 000 руб.
KTM Duke 125 в Липецке
avito 09.07.2019
160 000 руб.
Дуги для KTM Duke 125 в Москве
avito 24.06.2019
3 000 000 руб.
Ktm duke 125 в Петрозаводске
avito 20.06.2019
160 000 руб.
KTM duke 125 в Севастополе
avito 11.06.2019
190 000 руб.
KTM 125 duke в Сочи
avito 06.06.2019
140 000 руб.
Ktm Duke 125 в Москве
avito 01.06.2019
110 000 руб.
Ктм Duke 125 в Владимире
avito 27.05.2019
200 000 руб.
Ktm duke 125 (200) 2011 в Москве
avito 25.05.2019
Не указано
KTM Duke 125 ABS в Ростове-на-Дону
avito 20.05.2019
140 000 руб.
Ktm duke 125 в Калининграде
avito 13.11.2017
250 000 руб.
KTM duke 125 в Ялте
avito 31.10.2017
90 000 руб.
KTM 125 duke 200 duke номер по каталог:90108015000 в Москве
avito 25.09.2017
2 000 000 руб.
KTM 125 Duke в Видном
avito 22.08.2017
140 000 руб.
Ktm duke 125 в Ижевске
avito 14.08.2017
125 000 руб.
KTM Duke 125 ABS в Москве
avito 13.08.2017
150 000 руб.
KTM duke 125 в Иваново
avito 13.06.2017
138 000 руб.
KTM Duke 125,Ктм дюк 125 кубов в Ивантеевке
avito 08.06.2017
179 990 руб.
Ktm125Duke в Санкт-Петербурге
avito 16.03.2017
185 000 руб.
KTM Duke 125. Год выпуска - 2014 в Полярном
avito 05.03.2017
145 000 руб.
Продаю мотоцикл KTM Duke 125 2011г в Алексине
avito 17.02.2017
50 000 руб.
Ktm125Duke в Волхове
avito 03.02.2017
160 000 руб.
KTM duke 125 в Канске
avito 23.11.2016
85 000 руб.
KTM Duke 125 2014 в Москве
avito 16.11.2016
155 000 руб.
KTM Duke 125 в Ярославле
avito 15.11.2016
179 000 руб.
Продам KTM duke 125 2011 год в Костроме
avito 09.11.2016
170 000 руб.
KTM duke 125 в Белгороде
avito 05.11.2016
110 000 руб.
KTM duke 125 (ABS) в Костроме
avito 04.11.2016
150 000 руб.
KTM 125 Duke 2014 в Москве
avito 04.11.2016
159 000 руб.
Ktm 125 Duke ABS в Москве
avito 03.11.2016
150 000 руб.
KTM 125 Duke в Санкт-Петербурге
avito 28.10.2016
199 900 руб.
KTM 125 Duke в Москве
avito 25.10.2016
149 900 руб.
KTM Duke 125 в Курске
avito 21.10.2016
150 000 руб.
KTM 125 Duke в Москве
avito 18.10.2016
130 000 руб.
KTM duke 125 в Москве
avito 22.08.2014
115 000 руб.
KTM 125 duke c ABC в Санкт-Петербурге
avito 17.08.2014
169 900 руб.
KTM duke 125 в Москве
avito 09.08.2014
115 000 руб.
Ktm Duke 125 в Короче
avito 08.08.2014
150 000 руб.
KTM Duke 125 в Москве
avito 05.08.2014
130 000 руб.
KTM Duke 125 в Москве
avito 30.07.2014
140 000 руб.
KTM 125 Duke авс в Москве
avito 30.07.2014
575 300 руб.
KTM Duke 125 в Краснодаре
avito 29.07.2014
169 900 руб.
KTM duke 125 в Коврове
avito 25.07.2014
120 000 руб.
KTM 125 duke в Омске
avito 25.07.2014
169 900 руб.
KTM duke 125 в Москве
avito 27.06.2014
120 000 руб.

* Внимание! Под ценой мотоциклов KTM 125 DUKE на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KTM 125 DUKE на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж KTM 125 DUKE по регионам РФ (в виде долей)

Москва 38.81 % В Москва продается 38.81% Московская обл. 5.97 % В Московская обл. продается 5.97% Крым 4.48 % В Крым продается 4.48% Санкт-Петербург 4.48 % В Санкт-Петербург продается 4.48% Калининградская обл. 2.99 % В Калининградская обл. продается 2.99% Свердловская обл. 2.99 % В Свердловская обл. продается 2.99% Удмуртия 2.99 % В Удмуртия продается 2.99% Белгородская обл. 2.99 % В Белгородская обл. продается 2.99% Тульская обл. 2.99 % В Тульская обл. продается 2.99% Краснодарский край 2.99 % В Краснодарский край продается 2.99% 29.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>

Три сезона на ИЖ Планета 4. Отзыв владельца

Отзыв владельца   Если говорить о причинах, по которым мой выбор пал на «Планету-4», то их просто не было: купил то, что оказалось в продаже. Но теперь, после 25 тысяч километров пробега я уже уверенно говорю, что не ошибся. Что же касается критических замечаний и пожеланий в адрес завода-изготовителя, то они продиктованы только заботой о деле, которое считаю общим. Прежде всего несколько слов о боковом прицепе ВМЗ-9.203. Несомненно, он очень практичен. Даже владельцы ЯВ и «уралов» завидуют нам, «ижатникам». И это имеет под собой почву. Приходилось возить и мебель, и мешки с цементом, не раз спал в прицепе — при росте 180 см неудобств почти не испытываешь. Правда, мешают ребра жесткости, которые с внутренней стороны днища хорошо бы перенести на внешнюю. Пока же, создавая постель в прицепе, без надувного матраца не обойтись. Очень удобны для посадки, погрузки и выгрузки подъемные капоты. К тому же их полный демонтаж занимает несколько минут...

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>