* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki VN 900 Vulcan Custom на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki VN 900 Vulcan Custom на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009 Фото
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009 
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009 
Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009 обзор
Технические характеристики Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Двигатель Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
903
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.0 x 74.2 mm
Макс. Мощность
37 kW 50 hp @
Макс. Крутящий Момент
78 Nm @ 3700 rpm
Зажигание / Стартер
- / electric
Степень Сжатия
2x 34mm Fuel injection with dual throttles
Макс. момент, Нм.
78
Макс. Мощность, кВт
37
Макс. Мощность, Л.с.
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
3700
Трансмиссия Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
Размеры и масса Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Емкость Топливного Бака
20 Litres
Высота Сиденья
685 mm
Мокрый Вес
277 kg
Ходовая часть и тормоза Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Задний Тормоз
Single 270mm disc
Задняя Шина
180/70 -15
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Передняя Шина
80/90 -21
Задняя подвеска
Uni-Trak, 100mm wheel travel
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork with 7-way preload, 150mm wheel travel
Рама
Double-cradle, steel
Динамические характеристики Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Год
2009-10
Модель
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
Описание Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009
Описание мотоцикла Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2009 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom очень редкий в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki VN 900 Vulcan Custom технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki VN 900 Vulcan Custom других годов выпуска и информацию о них
Цена Kawasaki VN 900 Vulcan Custom по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
среди найденых объявлений
600 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
среди найденых объявлений
342 331 руб.*
среди найденых объявлений
342 331 руб.*
Минимальная цена Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
среди найденых объявлений
200 000 руб.*
Vulcan 900 custom в Дубне
22.11.2020 275 000
Kawasaki Vulcan VN900 Custom в Санкт-Петербурге
16.11.2020 400 000
Kawasaki Vulcan900 Custom 2007 г в Санкт-Петербурге
14.11.2020 368 000
Kawasaki Vulcan vn900 Custom в Сочи
06.11.2020 330 000
Kawasaki vulcan 900 Custom в Анапе
05.11.2020 360 000
Kawasaki Vulcan Vn900 Custom в Озерске
05.11.2020 350 000
Красавец vulcan 900 custom в Ногинске
04.11.2020 315 000
Kawasaki VN900 Vulcan Custom в Москве
31.10.2020 320 000
Kawasaki Vulcan vn 900 custom в Челябинске
29.10.2020 310 000
Kawasaki Vulcan Vn900 Custom Special Edition в Алуште
26.10.2020 325 000
Kawasaki VN900 Vulcan Custom 2008 в Москве
20.10.2020 290 000
Kawasaki vulcan VN900 custom в Одинцово
15.10.2020 330 000
Kawasaki vn900 vulcan custom в Лодейном Поле
15.10.2020 390 000
Kawasaki Vulcan 900 custom в Сочи
14.10.2020 300 000
Kawasaki Vulcan 900 custom, 2016 год в Чехове
25.09.2020 480 000
Kawasaki vn 900 Vulcan custom Кавасаки вулкан 900 в Гусе-Хрустальном
24.09.2020 200 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Елабуге
20.09.2020 400 000
Kawasaki VN900 vulcan custom в Пскове
19.09.2020 340 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Екатеринбурге
16.09.2020 340 000
Kawasaki Vulcan 900 custom 2007г.в в Екатеринбурге
01.09.2020 320 000
Kawasaki VN900 Vulcan custom в Москве
12.02.2020 290 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Ставрополе
08.02.2020 420 000
Kawasaki VN900 Vulcan custom в Тюмени
06.02.2020 415 000
Kawasaki VN 900 vulcan custom в Сочи
04.02.2020 600 000
Kawasaki Vulcan 900 custom. 2008г в Черкесске
22.11.2019 320 000
Подаю VN 900 Vulcan custom 2007 год в Подольске
03.10.2019 275 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Кудрово
06.09.2019 378 000
Kawasaki vulcan 900 custom 2007 в Санкт-Петербурге
27.08.2019 270 000
Kawasaki vulcan vn 900 custom в Санкт-Петербурге
25.08.2019 260 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Ногинске
15.08.2019 305 000
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 900 Custom в Новороссийске
04.08.2019 315 000
Kawasaki Vulcan VN900 Custom 2008 в Краснодаре
29.07.2019 290 000
Мотоцикл Kawasaki VN900 Vulcan Custom в Санкт-Петербурге
22.07.2019 360 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Москве
09.07.2019 315 000
Kawasaki vulcan custom 900 2007г в Санкт-Петербурге
04.07.2019 280 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Москве
02.07.2019 315 000
Мотоцикл Kawasaki VN900 Vulcan Custom в Пскове
01.07.2019 299 900
Kawasaki vulcan VN900 custom в Перми
29.06.2019 295 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Москве
27.06.2019 315 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom (2008 г.в.) в Уфе
26.06.2019 297 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Ростове-на-Дону
25.06.2019 Не указано
Kawasaki Vulcan vn900 custom 2008 года, обмен в Санкт-Петербурге
13.06.2019 330 000
Kawasaki обмен с моей доплатой VN900 Vulcan Custom в Белореченске
07.06.2019 309 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2007 в Самаре
04.06.2019 300 000
Kawasaki Vulcan VN900 Custom в Оренбурге
01.06.2019 320 000
Kawasaki vulcan 900 custom 2012 в Пскове
23.11.2017 460 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2008 в Санкт-Петербурге
12.11.2017 310 000
Kawasaki Vulcan Custom 900 в Самаре
26.09.2017 377 777
Kawasaki Vulcan vn 900 custom в Москве
04.09.2017 299 000
Kawasaki Vulcan vn900 custom пуля в Москве
16.08.2017 400 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Екатеринбурге
14.08.2017 335 000
Kawasaki Vulcan Custom 900 в Новокуйбышевске
14.08.2017 387 777
Продам мотоцикл Kawasaki Vulcan VN900 Custom 2010 в Симферополе
16.03.2017 350 000
Мотоцикл kawasaki vulcan 900 custom в Нижнем Новгороде
14.03.2017 345 000
Мотоцикл kawasaki VN900 vulcan custom-U69052 в Москве
13.02.2017 485 000
Продам мотоцикл kawasaki vulcan vn900 custom в Симферополе
13.02.2017 360 000
Kawasaki Vulcan VN900 Custom в Москве
08.02.2017 299 999
Nмото Kawasaki Vulcan 900 custom 2010 в Москве
27.01.2017 365 000
Kawasaki Vulcan 900 custom в Барнауле
22.01.2017 280 000
Kawasaki Vulcan vn900 custom в Казани
21.01.2017 300 000
Продам Kawasaki Vulcan 900 Custom в Москве
19.01.2017 295 000
Kawasaki Vulcan VN900 custom 2010 в Екатеринбурге
15.01.2017 380 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Челябинске
16.12.2016 450 000
Kawasaki VN900 Vulcan Custom в Москве
17.11.2016 410 000
Kawasaki Vulcan 900 custom vn 900 в Краснодаре
14.11.2016 300 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Мурманске
06.11.2016 300 000
Kawasaki VN900C8F vulcan custom jkavn2C168A017103 в Уфе
28.10.2016 320 000
Kawasaki VN900 (vulcan 900 custom) в Чебоксарах
22.10.2016 335 000
Kawasaki Vulcan / VN900 Custom SE 2009 в Краснодаре
23.08.2014 300 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom, 2014 в Самаре
23.08.2014 477 700
Мотоцикл Kawasaki vulcan 900 Custom в Самаре
22.08.2014 439 000
Kawasaki vulcan 900 custom / No. B4718 в Анапе
18.08.2014 245 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom продажа, обмен в Ростове-на-Дону
17.08.2014 275 000
Kawasaki vulcan 900 custom в Сочи
08.08.2014 300 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom в Москве
08.08.2014 477 700
Vulcan 900 Custom в Казани
04.08.2014 470 000
Kawasaki Vulcan 900 Custom 2007 инжектор Япония в Перми
01.08.2014 333 000
Kawasaki vulcan VN900 Custom в Санкт-Петербурге
28.07.2014 285 000
Kawasaki VN900 vulcan custom (кредит) в Минеральных Водах
28.07.2014 290 000
Vulcan 900 custom в Казани
25.07.2014 Не указано
Kawasaki vn 900 Vulcan custom Кавасаки вулкан 900 в Гусе-Хрустальном
24.09.2020 200 000
Kawasaki VN 900 vulcan custom в Сочи
04.02.2020 600 000
Подаю VN 900 Vulcan custom 2007 год в Подольске
03.10.2019 275 000
Статистика продаж Kawasaki VN 900 Vulcan Custom по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
362000р.*
79000р.*
280000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал
Новое сердце мотоцикла Урал У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...
Читать далее >>ЛМЗ-2154 Автоматик
Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...
Читать далее >>Двигатель и топливо
Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...
Читать далее >>Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7
ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7 Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...
Читать далее >>Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал
Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...
Читать далее >>