* Внимание! Под ценой мотоциклов Kawasaki KLR 250 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Kawasaki KLR 250 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1991 Фото
Kawasaki KLR 250 1991 
Kawasaki KLR 250 1991 
Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1991 обзор
Технические характеристики Kawasaki KLR 250 1991
Двигатель Kawasaki KLR 250 1991
Макс. момент, Нм.
22.6
Макс.мощность на об/мин.
9000
Макс. Мощность, Л.с.
28
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
Трансмиссия Kawasaki KLR 250 1991
Информация подготавливается
Размеры и масса Kawasaki KLR 250 1991
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Kawasaki KLR 250 1991
Информация подготавливается
Динамические характеристики Kawasaki KLR 250 1991
Информация подготавливается
Прочие характеристики Kawasaki KLR 250 1991
Информация подготавливается
Описание Kawasaki KLR 250 1991
Описание мотоцикла Kawasaki KLR 250 1991 находится в очереди на публикацию статьи. br>
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Kawasaki KLR 250 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Kawasaki KLR 250 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Kawasaki KLR 250 1991-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 34 лет назад. При этом Kawasaki KLR 250 технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Kawasaki, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Kawasaki KLR 250 других годов выпуска и информацию о них
Цена Kawasaki KLR 250 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Kawasaki KLR 250
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
среди найденых объявлений
250 000 руб.*
Средняя цена Kawasaki KLR 250
среди найденых объявлений
104 897 руб.*
среди найденых объявлений
104 897 руб.*
Минимальная цена Kawasaki KLR 250
среди найденых объявлений
12 000 руб.*
среди найденых объявлений
12 000 руб.*
Kawasaki klr 250 90г в Сухиничах
28.04.2025 250 000
Kawasaki klr 250 в Нижнем Тагиле
24.11.2020 30 000
Продам Кавасаки KLR 250 в Салехарде
21.11.2020 80 000
Kawasaki klr 250 1997 в Осинниках
04.11.2020 140 000
Kawasaki KLR 250 1994 в Бийске
29.10.2020 80 000
Kawasaki klr 250 в Спасске-Рязанском
24.10.2020 50 000
Kawasaki KLR 250 в Ишимбае
14.07.2019 170 000
Продам Kawasaki KLR 250 в Благовещенске
30.06.2019 90 000
Продам Kawasaki KLR 250 в Прокопьевске
29.06.2019 145 000
Kawasaki KLR 250 в Сочи
22.06.2019 99 999
Kawasaki klr 250 в Миассе
09.06.2019 12 000
Кавасаки klr 250 в Тюмени
21.05.2019 81 000
Kawasaki KLR 250 в Химках
19.05.2019 79 000
Kawasaki KLR 250 в Йошкар-Оле
18.05.2019 200 000
Kawasaki KLR-250 в Краснодаре
08.02.2018 90 000
Kawasaki KLR 250 в Вязьме
30.10.2017 75 000
Kawasaki klr 250 в Коломне
08.08.2017 73 000
Kawasaki klr 250 в Салавате
25.02.2017 150 000
Kawasaki KLR 250 KLR 250 (reduced effect) в Сочи
23.01.2017 135 000
Kawasaki KLR 250 в Пензе
22.11.2016 90 000
Kavasaki KLR 250 в Кашарах
16.11.2016 105 000
Продам мотоцикл Kawasaki KLR 250 в Горно-Алтайске
27.10.2016 100 000
Kawasaki klr 250 в Йошкар-Оле
21.10.2016 80 000
Kawasaki KLR 250 в Уфе
25.07.2014 125 000
Kawasaki KLR 250 в Владивостоке
28.06.2014 85 000
Kawasaki klr 250 90г в Сухиничах
28.04.2025 250 000
Kawasaki klr 250 в Нижнем Тагиле
24.11.2020 30 000
Продам Кавасаки KLR 250 в Салехарде
21.11.2020 80 000
Kawasaki klr 250 1997 в Осинниках
04.11.2020 140 000
Kawasaki KLR 250 1994 в Бийске
29.10.2020 80 000
Kawasaki klr 250 в Спасске-Рязанском
24.10.2020 50 000
Kawasaki KLR 250 в Ишимбае
14.07.2019 170 000
Продам Kawasaki KLR 250 в Благовещенске
30.06.2019 90 000
Продам Kawasaki KLR 250 в Прокопьевске
29.06.2019 145 000
Kawasaki KLR 250 в Сочи
22.06.2019 99 999
Kawasaki klr 250 в Миассе
09.06.2019 12 000
Кавасаки klr 250 в Тюмени
21.05.2019 81 000
Kawasaki KLR 250 в Химках
19.05.2019 79 000
Kawasaki KLR 250 в Йошкар-Оле
18.05.2019 200 000
Kawasaki KLR 250 в Вязьме
30.10.2017 75 000
Kawasaki klr 250 в Коломне
08.08.2017 73 000
Kawasaki klr 250 в Салавате
25.02.2017 150 000
Kawasaki KLR 250 KLR 250 (reduced effect) в Сочи
23.01.2017 135 000
Kawasaki KLR 250 в Пензе
22.11.2016 90 000
Kavasaki KLR 250 в Кашарах
16.11.2016 105 000
Продам мотоцикл Kawasaki KLR 250 в Горно-Алтайске
27.10.2016 100 000
Kawasaki klr 250 в Йошкар-Оле
21.10.2016 80 000
Kawasaki KLR 250 в Уфе
25.07.2014 125 000
Kawasaki KLR 250 в Владивостоке
28.06.2014 85 000
Пять случайных мотоциклов:
1267000р.*
538000р.*
382000р.*
255000р.*
262000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Спортивный мотоцикл Минск М-204К
Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...
Читать далее >>Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем
Безопасных доз нет Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...
Читать далее >>Как лучше сохранить цепь. Увеличение срока службы цепной передачи
Как лучше сохранить цепьПочти у всех современных мотоциклов крутящий момент от двигателя на заднее колесо передает цепь. Популярная некогда карданная передача из-за сложности, большого веса и дорогостоящего производства сохраняется ныне только на тяжелых мотоциклах с противолежащими цилиндрами двигателя- Там она удобно компонуется, благодаря тому что коленчатый вал лежит в продольной плоскости машины, как и кардан, что обеспечивает удобную их связь.Есть у цепи один существенный недостаток — по долговечности она намного уступает карданной передаче, а внимания требует больше. Особенно сильно цепь изнашивается на мотоциклах, где она не защищена от грязи, воды и пыли. В этом убедились многие владельцы «ИЖ—Планеты-спорт», на которой по объективным причинам, как и у ряда других машин, цепная главная передача выполнена открытой.Многочисленные исследования, проведенные различными фирмами, показали, что, если мотоцикл предназначен не только для автострад, цепная передача...
Читать далее >>Паннония. Переделка передней вилки и системы электрооборудования
Тем, кто ездит на Паннонии Венгерские мотоциклы «Паннония» снабжены системой электрооборудования с генератором переменного тока (маховичной магдииой) и «сухой» передней вилкой (без гидравлического амортизатора). Такие простые решения удовлетворяют многих мотоциклистов, но для водителей, которым приходится ездить по разнообразным дорогам в разное время суток и года, хочется иметь более «мощное» и стабильное освещение и более совершенную подвеску переднего колеса. С этой целью они переделывают электрооборудование и переднюю вилку, сообразуясь со своими знаниями и возможностями.Наш читатель А. НАДЕЛЯЕВ (198255. Ленинград, ул. 3-го Интернационала, 51, кв. 57), участник многих соревнований мототуристов, разработал и испытал несколько вариантов усовершенствованных вилок и электрооборудования «Паннонии», два из которых мы публикуем ниже.Передняя вилкаЗаводская конструкция передней вилки (рис. 1) позволяет путем некоторых переделок увеличить...
Читать далее >>Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10
Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...
Читать далее >>