Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 125 Race-Blu Special Edition 2013 против Yamaha XT 250 Serow 2014

Yamaha YZF-R 125 Race-Blu Special Edition 2013 в сравнении с XT 250 Serow 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то XT 250 Serow это редкий в России мотоцикл, а YZF-R 125 Race-Blu Special Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XT 250 Serow 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

2013
2014 - 15

Модель

Yamaha YZF-R 125 Race-Blu Special Editon
Yamaha XT 250 Serow

Rake

нет данных
26.0

Dry Weight

127 kg / 279 lbs
123 kg / 271 lbs

Caster

26
нет данных

Dimension

Width 660 mm / 26.0 in
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Двигатель

F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder. SOHC, 2 valve

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 58.6 mm
74.0 x 58.0mm

Макс. Мощность

12.6 kW / 17 hp @ 8500 rpm
18 hp / 13.1 kW @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

15 Nm / 1.25 kg-m @ 7500 rpm
19 Nm / 14.0 lb-fts @ 6500 rpm

Степень Сжатия

Fuel Injection
9.5;1

Питание двигателя

нет данных
33mm Vac

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
TCI

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Макс. момент, Нм.

15
19

Макс.мощность на об/мин.

8500
7500

Макс. Мощность, Л.с.

17
18

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
6500

Сцепление

Wet Multiple-disc
Wet, multiple discs, cable operated

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

13.8 Litres / 3.6 gal
9.8 Litres / 2.6 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.8 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1355 mm / 53.3 inc
1359 mm / 53.5 in

Размеры

нет данных
Height 1160mm / 45.7 in

Колея

98 mm
нет данных

Мокрый вес

136 kg / 299.8 lbs
132 kg / 291 lbs

объем масла

1.20 liters / 0.08 quarts)
нет данных

Задний Тормоз

Single 230mm disc
Single 203mm disc

Задняя Шина

130/70 -17
120/80-18

Передние Тормоза

Single 292mm disc
Single 245mm disc

Передняя Шина

90/80 -17
80/70-21

Задняя подвеска

Swinging arm
Monocross, Swingarm rebound-adjustable single shock

Передняя Подвеска

Telescopic forks
35mm Telescopic forks

Рама

Delta box
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
216 mm / 8.9 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>

Ява 210 аутоматик - JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC  Мопеды ЯВА, выпускаемые в г. Поважска-Бистрица (ЧССР), продолжают традицию завода, где в послевоенные годы делали микромотоциклы «Манет», а в 50-е — «ЯВА-пионер», ЯВА-50, поставлявшиеся и в нашу страну. Среди сегодняшней его продукции — мопеды ЯВА-207, известные также под маркой «Бабетта» («За рулем», 1980, № 5). Недорогие экономичные машины весьма популярны; 80% их выпуска идет на экспорт в 35 стран. Недавно заводом освоена еще одна модель мопеда — ЯВА-210. Сцепление и коробка передач у него автоматические, благодаря чему мопед особенно прост в управлении. Имеет он и ножной педальный привод. Одноместная машина развивает до 40 км/ч. Колодочные тормоза колес приводятся рычагами на руле. Техническая характеристика мопеда Ява 210 аутоматик Общие данные: снаряженная масса — 54 кг; грузоподъемность (включая 5 кг багажа) — 90 кг; скорость — 40 км/ч; запас топлива — 3,8 л; расх...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW K1600GTL 2012 фото Мотоцикл Ducati 125 TS 1964 фото Мотоцикл Ducati 916 Senna III 1998 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train 2007 фото
Мотоцикл Ducati 851 Strada Biposta 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson Sturgis 1991 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 1000 Sportster Hugger 1979 фото Мотоцикл Honda CB 650SC Nighthawk 1982 фото