Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF-R 125  2009 против Yamaha YZF-R 125 2010

Yamaha YZF-R 125  2009 в сравнении с YZF-R 125 2010 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания, система смазки, макс. момент, нм.

Если кратко, то YZF-R 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а YZF-R 125  это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

106722 руб.
106722 руб.

Год

2009
2010

Модель

Yamaha YZF-R 125
Yamaha YZF-R 125

Dry Weight

нет данных
127 kg / 279 lbs

Caster

26
26

Dimension

Width 660 mm / 26.0 in
Width 660 mm / 26.0 in

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, SOHC, 4 valve
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

124
124 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

57 58.7mm
52 58.6 mm

Макс. Мощность

12.6 kW 17 hp @ 8500 rpm
12.6 kW / 17 hp @ 8500 rpm

Макс. Крутящий Момент

15 Nm @ 7500 rpm
15 Nm / 1.25 kg-m @ 7500 rpm

Степень Сжатия

Fuel Injection
Fuel Injection

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
TCI

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Макс. момент, Нм.

15
15

Макс.мощность на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

12
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

17
17

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
7500

Сцепление

Wet Multiple-disc
Wet Multiple-disc

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

13.8 Litres
13.8 Litres / 3.6 gal

Высота Сиденья

800 mm
810 mm / 31.8 in

Мокрый Вес

136 kg
нет данных

Колесная база

1355 mm / 53.3 inc
1355 mm / 53.3 inc

Колея

98 mm
98 mm

Мокрый вес

нет данных
136 kg / 299.8 lbs

объем масла

1.20 liters / 0.08 quarts)
1.20 liters / 0.08 quarts)

Задний Тормоз

Single 230mm disc
Single 230mm disc

Задняя Шина

130/70 -17
130/70 -17

Передние Тормоза

Single 292mm disc
Single 292mm disc

Передняя Шина

90/80 -17
90/80 -17

Задняя подвеска

Swinging arm, 125mm wheel travel
Swinging arm

Передняя Подвеска

Telescopic forks, 130mm wheel travel
Telescopic forks

Рама

Delta box
Delta box

Ширина Переднего Колеса

нет данных
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 634-8-00

Модернизация Явы  Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.  Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой рукоятке руля появилось зеркало, позволяющее видеть обстановку сзад...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Tuono 1000R Factory 2006 фото Мотоцикл Ducati 350 Desmo 1974 фото Мотоцикл Honda NSR 125F 1988 фото Мотоцикл Moto Guzzi 400GTS 1974 фото
Мотоцикл Honda CB 500 Four K1 1972 фото Мотоцикл Honda VT 750DC Shadow Spirit 2008 фото Мотоцикл Honda VT 1300CXA Fury 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750 Twin 1977 фото