Сравнение мотоциклов:
Yamaha YP 250 Majesty 2007 против Husqvarna TR 650 Terra 2013

Yamaha YP 250 Majesty 2007 в сравнении с Husqvarna TR 650 Terra 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TR 650 Terra это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а YP 250 Majesty это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.1лс. Yamaha YP 250 Majesty 2007 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Husqvarna TR 650 Terra 2013 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

106472 руб.
204800 руб.

Год

2007
2013

Модель

Yamaha YP 250 Majesty
Husqvarna TR 650 Terra

Rake / Trail

нет данных
27 degrees / 4.41 in

Curb -Weight

нет данных
185 kg / 407.8 lb

Двигатель

нет данных
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

нет данных
652

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
100 x 83 mm

Макс. Мощность

15.1 hp @ 6200 rpm
58 hp @ 7250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

15.1
58

Макс.мощность на об/мин.

6200
7250

Степень Сжатия

нет данных
12.3;1

Макс. Крутящий Момент

1.9 kgf-m @ 5200 rpm
44 ft-lb @ 5750 rpm

Макс. момент, Нм.

18.6
59.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

5200
5750

Макс. Мощность, кВт

11
42

Зажигание / Стартер

нет данных
- / electric

Питание двигателя

нет данных
Marelli EFI

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

нет данных
12.3 Litres / 3.57 gal

Высота Сиденья

нет данных
873.8 mm / 34.4 in

Мокрый Вес

162 kg
нет данных

Задний Тормоз

нет данных
Brembo hydraulic single 240mm disc

Передние Тормоза

нет данных
Brembo hydraulic single 300mm disc

Задняя Шина

нет данных
140/80 -18

Передняя Шина

нет данных
90/90 -21

Задняя подвеска

нет данных
Sachs, single shock, link-mount, 190mm / 7.5 in wheel travel.

Передняя Подвеска

нет данных
Sachs 46mm, inverted forks, 190mm / 7.5 in wheel travel.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>