Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 750 Virago 1996 против Bajaj Discover 100 2014

Yamaha XV 750 Virago 1996 в сравнении с Bajaj Discover 100 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, acc 100 - 140 62 - 87 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.7лс., а XV 750 Virago это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 55лс. Yamaha XV 750 Virago 1996 - байк относительно недорогой стоимости .

Consumption Average (claimed)

нет данных
2.75 x 17

Intake Valve

нет данных
3.00 x 17

Acc 100 - 140 62 - 87 mph

нет данных
21 m / 69 ft

Год

1996 - 98
2014

Модель

Yamaha XV 750 Virago
Bajaj Discover 100

Rake

32.0
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V, 5Ah, low maintenance

Wheels

нет данных
Alloy, 5-spoke

Reserve

нет данных
2.3 L / 0.61 US gal

Dry Weight

225 kg / 496 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
Air cooled

Двигатель

Four stroke, 75-V-Twin cylinder, SOHC. 2 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC

Объём двигателя

748 cc / 45.6 cu-in
94.38 cc / 5.76 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 69.2 mm
47 x 54 mm

Макс. Мощность

55 hp / 41 kW @ 7000 rpm
5.7 kW / 7.7 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

64.7 Nm / 47.74 lb-ft @ 5750 rpm
7.85 Nm / 0.8 kgf-m / 5.79 lb-ft @ 5000 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
Single pipe

Питание двигателя

34mm Keihin carburetor
Carburetor

Стартер

Electric
Electric & kick start

Система зажигания

Transistorize
Digital CDI

Свечи Зажигания

нет данных
2 plugs

Макс. момент, Нм.

64.7
7.85

Макс.мощность на об/мин.

7000
7500

Макс. Мощность, Л.с.

55
7.7

Макс. крутящий момент на об/мин.

5750
5000

Сцепление

Wet, multi-plate
Wet, multiplate

КПП

5 Speed
4-Speed

Главная передача

Shaft
Chain

Емкость Топливного Бака

нет данных
8 L / 2.1 US gal

Высота Сиденья

710 mm / 28.0 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

1520 mm / 59.8 in
нет данных

Размеры

нет данных
1305 mm / 51.4 in

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
162 mm / 6.4 in

Мокрый вес

238 kg /; 524.7 lbs
115 kg / 254 lbs

Задний Тормоз

200mm Drum
Drum, 110 mm

Задняя Шина

140/90-15
нет данных

Передние Тормоза

2x 267mm disc 2 piston calipers
Drum, 130 mm

Передняя Шина

100/90-19
нет данных

Задняя подвеска

Mono shocks preload adjustable.
Nitrox suspension

Передняя Подвеска

38mm Telescopic
Telescopic fork

Рама

нет данных
Single down tube

Ширина Переднего Колеса

145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

100 mm / 3.7 in
110 mm / 4.3 in

Старт на Милю

13.8 sec / 149.6 km / h
нет данных

Максимальная Скорость

178.8 km / h / 111.1 mph
Midnight black & blue, Black green, Midnight black & red, Flame red

Средний расход (км./литр.)

16.9 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.1 m / 40.4 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Проблемы Явы - 638 (характерные "болячки")

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Двигатель Явы 638 хорошо скомпонован. Его легкие алюминиевые цилиндры с развитым оребрением неплохо охл...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл AJP PR3 200 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale 2014 фото Мотоцикл Victory Vegas Jackpot 2010 фото
Мотоцикл Ducati 999 2003 фото Мотоцикл Honda CB 500T 1974 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1992 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2010 фото