Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 против Kawasaki ZZR 250 2006

Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 в сравнении с Kawasaki ZZR 250 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то ZZR 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 84.3лс. Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki ZZR 250 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

435519 руб.
100589 руб.

Год

2008 - 09
2006 - 07

Модель

Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior
Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250

Rake

29
27

Dry Weight

275. kg / 606.2 lbs
138 kg / 304 lbs

Cooling system

Air cooled
нет данных

Двигатель

Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder

Объём двигателя

1670 cc / 101.9 cu-in
248 cc / 15.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

97 x 113mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm

Макс. Крутящий Момент

135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm

Степень Сжатия

Semi-dry sump
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type

Питание двигателя

Twin- bore fuel injection (FI)
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic control unit (ECU)
Electronic advance

Свечи Зажигания

нет данных
NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX option CR7HSA, CR7HIX

Макс. момент, Нм.

135
24

Макс.мощность на об/мин.

4400
11000

Макс. Мощность, Л.с.

84.3
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

3750
10000

Сцепление

нет данных
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Belt
Chain

Емкость Топливного Бака

15 Litres / 4.0 US gal
18 Litres / 4.7 US gal

Высота Сиденья

715 mm / 28.1 in
740 mm / 29.3 in

Колесная база

1666.2 mm / 65.6 in
1400 mm / 55.1 in

Размеры

Height 1115 mm / 43.9
нет данных

Колея

129.5 mm / 5.1 in
84 mm / 3.3 in

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
150 mm / 6.1 in

Мокрый вес

298.4 kg / 658 lbs
160 kg / 355 lbs

Задний Тормоз

Single 282 mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc

Задняя Шина

200/50 ZR17
130/80-16

Передние Тормоза

2x 298 mm discs 4 piston calipers
Single 260mm disc

Передняя Шина

120/70 ZR18
100/80-16

Задняя подвеска

Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock
UNI-TRAK single shock

Передняя Подвеска

41mm Kayaba inverted telescopic fork with
Telescopic forks

Рама

нет данных
Tubular diamond design

Ширина Переднего Колеса

нет данных
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

110 mm / 4.3 in
130 mm / 5.1 in

Старт на Милю

12.7 sec / 103 mph
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h

Средний расход (км./литр.)

38.3 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Дельта. РМЗ 2.124

Первенцы семейства Дельта     На заводе «Саркана Звайгзне» в последнее время созданы образцы целого семейства мопедов для различных категорий покупателей. Общим их признаком стал единый, фирменный стиль, основой которого мы стремились сделать лаконичность формы, элегантность.Первую модель нового семейства завод предлагает уже в нынешнем году. Это мокик «Дельта», модель РМЗ-2.124. Учитывая, что основной потребитель нашей продукции — молодые люди, конструкторы постарались создать мокик с легкими, стремительными линиями спортивного мотоцикла. Он будет выпускаться в нескольких исполнениях: « стандарт», «турист», «спорт», «люкс», которые различаются оснащением и отделкой. Так, на «туристе» и «спорте» предусмотрены указатели поворота. «Турист», кроме того, оборудован ветровым щитком и багажником, рассчитанным на боковые сумки. «Спорт» не имеет багажника, но ...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 4820 E 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2016 фото Мотоцикл MV Agusta 800S Super America 1977 фото Мотоцикл Yamaha SR 125 1997 фото
Мотоцикл Yamaha VEGA 115 FORCE 2012 фото Мотоцикл Honda CBF 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660X 2006 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото