Сравнение мотоциклов:
Yamaha XV 1100 Virago 1993 против Ducati 999 2004

Yamaha XV 1100 Virago 1993 в сравнении с Ducati 999 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 999 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 124лс., а XV 1100 Virago это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61.7лс. Yamaha XV 1100 Virago 1993 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Ducati 999 2004 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

214352 руб.
301286 руб.

Год

1993 - 96
2004

Модель

Yamaha XV 1100 Virago
Ducati 999

Dry Weight

221 kg / 487.2 lbs
нет данных

Cooling system

Air cooled
нет данных

Rake

32
нет данных

Front Wheel

нет данных
New Y-shaped 5 spoke design light alloy 3.50x17

Rear Wheel

нет данных
New Y-shaped 5 spoke design light alloy 5.50 x 17

Max Power Rear Tyre

57.9 hp @ 6000 rpm
нет данных

Instrumentation

нет данных
Speedometer, rev counter, high beam indicator, turn signals, oil pressure warning light, low fuel warning light, neutral light, water temperature. Immobilizer

Двигатель

Four stroke, 75 V-twin cylinder,, SOHC. 2 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

1063 cc / 64.9 cu-in
99

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 75 mm
100 x 63.5 mm

Макс. Мощность

61.7 hp / 45.4 kW @ 6000 rpm
124 hp 90.4 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

61.7
124

Макс.мощность на об/мин.

6000
9500

Степень Сжатия

2 x Mikuni BST40 carburetors
Fuel Injection, 54 mm throttle body

Макс. Крутящий Момент

8.7 kgf-m / 85.3 Nm @ 3000 rpm
10.4kgm 102 Nm @ 8000rpm

Макс. момент, Нм.

85.3
102

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
8000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
90

Зажигание / Стартер

нет данных
Marelli electronic / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Digital
нет данных

Система выхлопа

нет данных
Single steel muffler with catalytic converter

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 36

Сцепление

Wet multi-plate clutch
Dry multiplate with hydraulic control

Передаточные Числа

нет данных
1st 37/15, 2nd 30/17, 3th 28/20, 4th 26/22, 5th 24/23, 6th 23/24

Емкость Топливного Бака

16.8 Litres / 4.4 US gal
15.5 Litres / 4.1 gal

Высота Сиденья

715 mm / 28.1 in
780 mm / 30.7 in

Сухой Вес

нет данных
199kg / 439 lb

Колесная база

1525 mm / 60.0 in
1420 mm / 55.9in

Размеры

Height 1190 mm / 47 in
Length 2095 mm width 1090 mm

Мокрый вес

241 kg / 531.2 lbs
нет данных

Колея

129 mm / 5.1 in
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 245mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 282mm discs
2x 320mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

140/90-15 M/C 70H
190/50 ZR17

Передняя Шина

100/90-19 57H
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Dual shocks, 5-way preload adjustment.
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock

Передняя Подвеска

38mm Telescopic fork
Showa 43mm upside-down fully adjustable fork with TiN surface treatment

Рама

Pressed steel backbone
Tubular steel trellis

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
125mm / 4.9in

Ширина Заднего Колеса

97 mm / 3.8 in
128mm / 5in

Старт на Милю

13.2 sec / 156.3 km/h
11.2 sec

Максимальная Скорость

нет данных
266.4 km / h

Средний расход (км./литр.)

17.0 km/lit
18 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

13.6 m / 40.7 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Чтобы не мерзли руки. Защита от мороза кистей рук

Защита от мороза кистей рук При езде зимой на мотоцикле не удается надежно защитить от мороза кисти рук, так как толстые рукавицы затрудняют управление машиной. Я решил эту проблему, применив электронагрев для рукояток руля. Нихромовую проволоку диаметром 0.8 мм намотал непосредственно на рукоятки, закрепив ее концы двумя винтами, как показано на рисунке. К изолированному от «массы» винту 1 подвел через дополнительные выключатель и провода питание от центрального переключателя. На мотоцикле Ява (как у меня) достаточно 14 витков. Потребляемая мощность нагревателя — 25 вт. Во избежание перегрузки генератора не рекомендуется включать его одновременно с фарой.А. ЕГОРОВ125284, г. Москва, Беговая ул., 11, кв. 106 Намотка проволоки на правую (а) и левую (б) рукоятки: 1 — винт, изолированный от «массы»; 2 — рукоятка; 3 — гильза; 4 — труба руля; 5 — проволока; б — винт, соединяющий проволоку с «массой». ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200GS 2010 фото Мотоцикл Gilera MX-1 125 1988 фото Мотоцикл Ducati Diavel 1260 S 2019 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото
Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2009 фото Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2014 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Triumph Rocket III Roadster 2013 фото