Сравнение мотоциклов:
Yamaha XP 500 T-Max 2007 против Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Yamaha XP 500 T-Max 2007 в сравнении с Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1250S Bandit ABS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95.8лс., а XP 500 T-Max это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Yamaha XP 500 T-Max 2007 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

196373 руб.
342148 руб.

Год

2007 - 09
20 15 - 16

Модель

Yamaha X P 500 T-Max
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS

Dry Weight

203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
240 kg / 529 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

нет данных
107 mm / 4.2 in

Maximum Load

197kg / 434 lbs
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

499 cc / 30.4 cu-in
1254.8 cc / 76.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

66 x 73 mm
79 x 64 mm

Макс. Мощность

33.5 kW / 45. hp @ 6750 rpm
70.5 kW / 95.8 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

45
95.8

Макс.мощность на об/мин.

6750
7500

Степень Сжатия

Semi-dry-sump
10.5:1

Макс. Крутящий Момент

52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5200 rpm
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79 lb ft @ 3700 rpm

Макс. момент, Нм.

52.3
108

Макс. крутящий момент на об/мин.

5200
3700

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
Digital transistorized

Питание двигателя

Mikuni 34 mm throttle body Electronic Fuel Injection
Fuel Injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

Fully automatic CVT
6 Speed, close ratio, constant mesh, return shift

Главная передача

V-Belt
Chain, RK GB50GSVZ3, 118 links

Сцепление

Wet, multiple-disc automatic
Wet, multiple discs, hydraulic operated

Емкость Топливного Бака

15 Litters / 3.9 US gal
19 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in

Колесная база

1580 mm / 62.2 in
1485 mm / 58.4

Размеры

Height 1445 mm / 55.9 or 58.1 in
Height 1250 mm / 49.2 in

Мокрый вес

218 kg / 481 lbs
254 kg / 560 lbs

Дорожный Просвет

125 mm / 4.9 in
135 mm / 5.2 in

Задний Тормоз

Single 267 disc
Single 240mm disc, ABS

Передние Тормоза

2x 267 discs
2 x 310mm Discs, 6 piston calipers, ABS

Задняя Шина

160/60-15
180/55 ZR17 M/C 73W

Передняя Шина

120/70-15
120/70-ZR17 M/C 58W

Задняя подвеска

Swingarm - single shock
Single shock, coil over oil damper, link-style (SHOWA)

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks
Telescopic, coil spring, oil damped

Рама

нет данных
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

116 mm / 4.6 in
137 mm / 5.39 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Мощнее на две силы. Форсировка двигателя ИЖ-36/ИЖ-Планета

Повышение мощности двигателя — вопрос, интересующий многих мотоциклистов. И это понятно: динамические и другие параметры мотоцикла находятся в прямой зависимости от мощности его двигателя. Мы уже рассказывали («За рулем», 1967, № 1), как увеличить мощность двигателя ИЖ Планета до 18 л. с. Рис. 1. Изменение диаметра диффузора карбюратора Некоторые читатели, не имеющие возможности выполнить весь рекомендованный в статье объем работ, спрашивают о более простых способах, позволяющих получить хотя бы небольшое (в две-три силы] повышение мощности. В публикуемой статье инженеров В. Абрамяна, А. Максимова и Б. Лежнева владельцам мотоциклов ИЖ 36 и ИЖ Планета даются рекомендации о том, как, внеся незначительные изменения в некоторые узлы и детали двигателя, повысить мощность до 15 л. с. Предлагаемые авторами конструктивные изменения не увеличивают расхода топлива и практически не сказываются на долговечности и надежности мотоцикла. Основные средства повышения мощности дви...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Diavel Titanium LE 2015 фото Мотоцикл Honda VT 1300CT  Interstate 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture S 2008 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Titanium 2003 фото Мотоцикл Honda XR 750 Dakar 1986 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2015 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото