Сравнение мотоциклов:
Yamaha WR 125R 2009 против Aprilia RX 125 2018

Yamaha WR 125R 2009 в сравнении с Aprilia RX 125 2018 по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания.

Если кратко, то RX 125 это обычной популярности в России мотоцикл, а WR 125R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Aprilia RX 125 2018 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Год

2009 - 10
2018 - 20

Модель

Yamaha WR 125R
Aprilia RX 125

Rake

27
нет данных

Wheels

нет данных
Aluminium spoked

Cooling system

L Liquid cooled
нет данных

Emission

нет данных
Euro 4

Двигатель

Four stroke, forward inclined single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 4 valve

Объём двигателя

124.7
124.8 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 x 58.6 mm
58 x 47 mm

Макс. Мощность

10.9 kW / 15 hp @ 9000 rpm
15 hp / 10.9 kW @ 10500 rpm

Макс. Крутящий Момент

12.2 Nm / 1.24 kgf-m @ 6000 rpm
10.9 Nm / 8.0 lb-ft @ 8250 rpm

Степень Сжатия

W et sump
12.5:1

Питание двигателя

Fuel injection
Fuel injection. Magneti Marelli M3G 32mm ECU

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI
Electronic CDI

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

12.2
10.9

Макс.мощность на об/мин.

9000
10500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
10.9

Макс. Мощность, Л.с.

15
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
8250

Сцепление

Wet, multiple coil spring
Multi-plate in oil bath

Передаточные Числа

1st 70/30 (2.333) 2nd 46/15 (3.067) 3rd 33/16 (2.063) 4th 30/19 (1.579) 5th 34/27 (1.259) 6th 25/24 (1.042)
нет данных

КПП

5 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

8.5 Litres / 2..2 US gal
7.5 Litres / 1.98 US gal

Высота Сиденья

930 mm / 36.6 in
905 mm / 35.6 in

Колесная база

1430 mm / 56.3 in
1350 mm / 53.1 in

Колея

107 mm / 4.2 in
нет данных

Мокрый вес

133 kg / 293.2 lbs
120.0 kg / 264.6 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Single 220 mm disc floating caliper

Задняя Шина

110/80-18
120/80-18

Передние Тормоза

Single 248mm disc
Single 300mm disc floating caliper

Передняя Шина

80/90-21
90/90-21

Задняя подвеска

Swinging arm link suspension
Hydraulic monoshock absorber with progressive link system

Передняя Подвеска

Telescopic fork
41mm Upside down telescopic fork

Рама

Steel double cradle
Aluminium perimeter

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.2 in
240 mm / 9.4 in

Ширина Заднего Колеса

230 ,mm / 9.0 in
220 mm / 8.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во всяком случае, в задней части он гораздо шире, и это неудобно, а по существу ничуть не прибавил, в не...

Читать далее >>

Как легче снять цилиндры на Яве. Защитные прокладки на шпильки

Защитные прокладки на шпильки   После длительной эксплуатации мотоцикла ЯВА, особенно в сельской местности, бывает трудно снять цилиндры: пыль и песок, смешиваясь с маслом, плотно забивают отверстия под шпильки. К тому же при разборке часть этой грязи попадает в картер, как ни стараешься его закрыть.   Прокладка под головку   Я избавился от этой неприятности следующим образом. Из сырой резины толщиной около 2 мм вырезал шесть прокладок (согласно рисунку) и надел их на шпильки до установки головки. При работе двигателя от нагрева они вулканизуются и надежно закрывают отверстия от пыли. Уже несколько лет я успешно применяю этот способ. В. КОРОТЧИКОВ Гомельская область, г. Озераны   1989N07P33

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000RR 2012 фото Мотоцикл Honda CB 750 A Hondamatic 1976 фото Мотоцикл Honda VTX 1800C 2001 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 1991 фото
Мотоцикл Bimota Tesi ID 906EF 1994 фото Мотоцикл BMW F 650GS 30th Anniversary Special 2008 фото Мотоцикл Honda XR 250R 2000 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 MKII 1979 фото