Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0 1990 против Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008

Yamaha TZR 25 0 1990 в сравнении с XV 1700 Road Star Warrior 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1700 Road Star Warrior это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.3лс., а TZR 25 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0 1990 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

197016 руб.
435519 руб.

Год

1990
2008 - 09

Модель

Yamaha TZR 250
Yamaha XV 1700PC Road Star Warrior

Dry Weight

128 kg / 282.1 lbs
275. kg / 606.2 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

нет данных
29

Двигатель

Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Four stroke, 48 V-Twin, OHV, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

249 cc / 15.2 cu-in
1670 cc / 101.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56.4 x 50 mm
97 x 113mm

Макс. Мощность

50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
62 kW / 84.3 hp @ 4400 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

50
84.3

Макс.мощность на об/мин.

10000
4400

Степень Сжатия

2x Mikuni TM28SS carburetor
Semi-dry sump

Макс. Крутящий Момент

35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
135 Nm / 99.5 lb-ft @ 3750 rpm

Макс. момент, Нм.

35.5
135

Макс. крутящий момент на об/мин.

9750
3750

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

CDI
Electronic control unit (ECU)

Питание двигателя

нет данных
Twin- bore fuel injection (FI)

КПП

6 speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

16 liters / 4.2 US gal
15 Litres / 4.0 US gal

Высота Сиденья

760 mm / 29.9in
715 mm / 28.1 in

Колесная база

1375 mm / 54.1 in
1666.2 mm / 65.6 in

Размеры

Width 660 mm / 25.9 in
Height 1115 mm / 43.9

Мокрый вес

140 kg / 308.6 lbs
298.4 kg / 658 lbs

Дорожный Просвет

нет данных
155 mm / 6.1 in

Колея

нет данных
129.5 mm / 5.1 in

Задний Тормоз

Single 210mm disc 1 piston caliper
Single 282 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320mm discs 2 piston calipers
2x 298 mm discs 4 piston calipers

Задняя Шина

120/80-17
200/50 ZR17

Передняя Шина

100/80-17
120/70 ZR18

Задняя подвеска

Coil and gas spring preload 9-way preload position
Link- type, preload and rebound adjustable single rear shock

Передняя Подвеска

Telescopic fork adjustable preload
41mm Kayaba inverted telescopic fork with

Ширина Переднего Колеса

140 mm / 5.5 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

100 m / 3.9 in
110 mm / 4.3 in

Старт на Милю

нет данных
12.7 sec / 103 mph

Средний расход (км./литр.)

нет данных
38.3 mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2016 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2016 фото Мотоцикл Ducati 1098R 2008 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha R5-A 350 1970 фото Мотоцикл Ducati Monster 750ie 2002 фото