Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tricity 125 2014 против CFMOTO Leader 150 2014

Yamaha Tricity 125 2014 в сравнении с CFMOTO Leader 150 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то Leader 150 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14лс., а Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 11.0лс. Yamaha Tricity 125 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом CFMOTO Leader 150 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

235000 руб.
56842 руб.

Год

2014-15
2014 -

Модель

Yamaha Tricity 125
CF Moto Leader 150

Rake

нет данных
1280 mm / 50.4 in

Wheels

Dual front wheel
Cast aluminum

Dry Weight

146 kg / 321.8 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Four stroke, Single cylinder, Balancer shaft

Объём двигателя

124.8 cc / 7.6 cu-in
149.4 cc / 9.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52.4 x 57.9 mm
57.0 x 58.0 mm

Макс. Мощность

8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm
14 hp / 10.3 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm
12 Nm / 9.0 lb-ft @ 6550 rpm

Степень Сжатия

Liquid-cooled
10.5:1

Питание двигателя

Fuel injection
Injection. EFI

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

нет данных
ECU

Система смазки

Wet sump
Automatic

Макс. момент, Нм.

10.4
12

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

11.0
14

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
6550

Сцепление

нет данных
Wet multi-plate

КПП

Automatic
6 Speed

Главная передача

V-belt
Chain

Емкость Топливного Бака

6.6 Litres / 1.7 US gal
16.5 Litres / 4.3 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
NA

Размеры

Height 1215 mm / 47.8 in
нет данных

Дорожный Просвет

120 mm / 4.7 in
170 mm / 6.7 in

Мокрый вес

152.0 kg / 335.1 lbs
128.0 kg / 282.2 lbs

Задний Тормоз

Hydraulic disc
Drum

Задняя Шина

110/90-12 tubeless
3.25-18

Передние Тормоза

Hydraulic disc
Single disc

Передняя Шина

2x 90/80-14 tubeless
2.75-18

Задняя подвеска

Unit swing
Swinging arm

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic fork

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл BMW F 650GS 2007 фото Мотоцикл Aprilia FV2 1200 Concept 2008 фото Мотоцикл BMW R 1100RS 1999 фото
Мотоцикл BMW R 1200RT 2006 фото Мотоцикл MV Agusta F4 1000 Senna 2006 фото Мотоцикл Kawasaki Z1 900 1972 фото Мотоцикл Kawasaki BJ 250 Estrella Custom 1995 фото