Сравнение мотоциклов:
Yamaha RZV 500   YPVS 1984 против Yamaha RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985

Yamaha RZV 500   YPVS 1984 в сравнении с RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 500LC   YPVS Christian Sarron Replica это не продающийся в России мотоцикл, а RZV 500   YPVS это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Год

1984
1985

Модель

Yamaha RZV 500 (RD 500LC)
Yamaha RD 500LC Christian Sarron Replica (RZ500)

Двигатель

Liquid cooled, two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.
Liquid cooled, two stroke, 50-V4 cylinder, reed valve.

Объём двигателя

499
499

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56.4 x 50 mm
56.4 x 50 mm

Макс. Мощность

88 hp 65 kW @ 9500 rpm
88 hp 65 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

88
88

Макс.мощность на об/мин.

9500
9500

Степень Сжатия

4x 26mm Mikuni carbs.
4x 26mm Mikuni carbs.

Макс. Крутящий Момент

67 Nm 6.8 kg-m @ 8500 rpm
67 Nm 6.8 kg-m @ 8500 rpm

Макс. момент, Нм.

67
67

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
8500

Макс. Мощность, кВт

65
65

Зажигание / Стартер

- / kick
- / kick

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

22 Litres
22 Litres

Сухой Вес / Мокрый вес

173 kg / 198.6 kg
173 kg / 198.6 kg

Задний Тормоз

Single 245mm disc 2 piston calliper
Single 245mm disc 2 piston calliper

Передние Тормоза

2x 267mm discs 2 piston calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

130/80 V18
130/80 V18

Передняя Шина

120/80 V16
120/80 V16

Задняя подвеска

Monoshock , spring preload and rebound damping, 120mm wheel travel.
Monoshock , spring preload and rebound damping, 120mm wheel travel.

Передняя Подвеска

37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable. 140mm wheel travel.
37mm Air assisted telescopic forks , 4-way spring preload adjustable and anti-dive variable. 140mm wheel travel.

Рама

Steel twin downtube
Steel twin downtube

Старт на Милю

11.7 sec / 117.7 mp / h
11.7 sec / 117.7 mp / h

Максимальная Скорость

148 mp/h
148 mp/h

Средний расход (км./литр.)

27.5 mp / g
27.5 mp / g

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2019 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1996 фото Мотоцикл Yamaha TT 600 1985 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото
Мотоцикл Triumph Trophy 2014 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2014 фото Мотоцикл Yamaha oad Star Silverado S 2008 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2010 фото