Сравнение мотоциклов:
Yamaha IT 400 1977 против KYMCO Sento 50 2014

Yamaha IT 400 1977 в сравнении с KYMCO Sento 50 2014 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то Sento 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.3лс., а IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс. Yamaha IT 400 1977 - байк за недорогую цену .

Год

1977 - 78
2014

Модель

Yamaha IT 400
Kymco Sento 50

Rake

31.5
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12 V

Wheels

нет данных
Aluminium alloy

Dry Weight

115 kg / 253.5 lbs
90 kg / 198 lbs

Cooling system

Air cooled
нет данных

Bore and Stroke

нет данных
39 x 41.4 mm

Двигатель

Two stroke, single cylinder, read valve
Four stroke, s, ingle cylinder

Объём двигателя

396 cc / 24.1 cu-in
49 cc / 3.0 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

85 x 70 mm
нет данных

Макс. Мощность

40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm
3.2 kW / 4.3 hp @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm
3.7 Nm / 0.38 kgf-m / 2.73 ft lbs @ 6500 rpm

Степень Сжатия

VM38SS Mikuni carburetor
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
Fuel injection

Стартер

Kick
Electric & Kick

Система выхлопа

нет данных
1-into-1

Система зажигания

CDI
нет данных

Макс. момент, Нм.

41.8
3.7

Макс.мощность на об/мин.

7000
8000

Макс. Мощность, Л.с.

40
4.3

Макс. крутящий момент на об/мин.

6000
6500

КПП

5 Speed
CVT

Главная передача

Chain
Belt

Емкость Топливного Бака

13.6 Litres / 3.4 US gal
5 L / 1.3 US gal

Высота Сиденья

нет данных
740 mm / 29.1 in

Колесная база

1430 mm / 56.2 in
нет данных

Размеры

нет данных
1195 mm / 47.0 in

Колея

142 mm / 5.5 in
нет данных

Дорожный Просвет

240 mm / 9.4 in
110 mm / 4.3 in

Задний Тормоз

Drum
Drum

Задняя Шина

150/80 -18
90/90-10

Передние Тормоза

Drum
Single disc, 2 piston caliper

Передняя Шина

3.00 -21
90/90-10

Задняя подвеска

Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping
Double swingarm, dual shocks

Передняя Подвеска

43mm Telescopic adjustable forks
Hydraulic fork

Рама

нет данных
Pipe under bone

Ширина Переднего Колеса

300 mm / 11.8 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

300 mm / 11.8 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Испытания мотоцикла Урал ИМЗ-8.103-10

Новый привычный Урал Так уж случилось, что при всей популярности тяжелых мотоциклов ирбитского завода ни один из них до сих пор не попадал к нам на редакционные испытания. Между тем читатели не раз настойчиво рекомендовали нам познакомиться с ними поближе. И вот минувшей весной мы наконец получили новый «Урал».Впрочем, сначала была поездка на завод. Стоял январь. Но когда один из нас сошел с поезда, был поражен, увидев на привокзальной площади около десятка мотоциклов. Мороз около 30 градусов, ветер — а люди ездят на мотоциклах как ни в чем не бывало! В Москве, да и в других крупных городах европейкой части страны зимой такого не увидишь. После трех дней пребывания в Ирбите мотоцикл на улицах примелькался, стал привычен для глаза.Ирбитский мотоциклетный завод, выросший на голом месте в годы войны из эвакуированного московского предприятия, сейчас представляется довольно крупней фирмой, мощности которой позволяют выпускать до 130 тысяч машин в год. Однако оборудовани...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750 S 2012 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 1997 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 11 Caf sport 2002 фото
Мотоцикл Benelli Leoncino 800 2020 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Bobber LE 2020 фото Мотоцикл Sunbeam B1 1957 фото Мотоцикл BMW R nineT Pure 2021 фото