Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-8 2013 против Ducati 749 2005

Yamaha FZ-8 2013 в сравнении с Ducati 749 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 749 это изредка продающийся в России мотоцикл, а FZ-8 это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

436480 руб.
388370 руб.

Год

2012
2005

Модель

Yamaha FZ-8
Ducati 749

Dimensions L/W/H

2141.2 mm - 84.3 in. / 769.6 mm - 30.3 in / 1064.2 mm - 41.9 in.
нет данных

Lubrication system

Wet sump
нет данных

Caster angle / Trail

25 / 109mm
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, Forward-inclined transverse four cylinder, DOHC,
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

779
748

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.053.6mm
90 x 58.8 mm

Макс. Мощность

78.1kW 106.2 hp @ 10000 rpm
103 hp 76 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

82.0 Nm 8.4 kg-fm @ 8000 rpm
77 Nm 7.8 kg-m @ 8500 rpm

Зажигание / Стартер

Digital TCI, Transistor Controlled Ignition w/32-bit ECU / Electric
- / electric

Степень Сжатия

Electronic Fuel Injection
Marelli electronic fuel injection, 54 mm throttle body

Макс. момент, Нм.

82
77

Макс.мощность на об/мин.

10000
10000

Макс. Мощность, кВт

78
76

Макс. Мощность, Л.с.

106.2
103

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
8500

КПП / Привод колеса

6 Speed / Chain
6 Speed / chain

Сцепление

Wet,multiple-disc coil spring
нет данных

Передаточные Числа

1st gear 2.692(35/13) / 2nd gear 2.063(33/16) / 3rd gear 1.762(37/21) / 4th gear 1.522(35/23) / 5th gear 1.350(27/20) / 6th gear 1.208(29/24)
нет данных

Емкость Топливного Бака

19.8 liters / 4.5 gal
нет данных

Сухой Вес

нет данных
199 kg

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in
нет данных

Мокрый Вес

211 kg - ABS 216 kg / 467 lb ABS 476 lb
нет данных

Колесная база

1430.5 mm / 57.5 in
нет данных

Емкость топливного бака (резерв)

нет данных
15.5 Litres (3L)

Задний Тормоз

2x 310mm discs
Single 245mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

180/55-ZR17M/C 73W
180/55 ZR17

Передние Тормоза

Single 267mm disc
2x 320mm disc 4 piston calipers

Передняя Шина

120/70-ZR17M/C 58W
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Single shock; adjustable preload and rebound damping. 130mm 5.1 in wheel travel.
Progressive linkage with fully-adjustable Showa monoshock, 128mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Telescopic fork; adjustable compression and rebound damping. 130mm 5.1 in wheel travel.
Showa 43mm fully-adjustable upside-down fork with TiN, 125mm wheel travel.

Рама

Diamond frame
нет данных

Старт на Милю

нет данных
11.2 sec / 203 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
250 km/h

Средний расход (км./литр.)

нет данных
18 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
12.0 m / 37.5 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2011 фото Мотоцикл Honda CB 1000 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic 2001 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1100 FS 1997 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDWG Dyna Wide Glide 2007 фото Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Honda XL 125V Varadero 2005 фото Мотоцикл CCM Classic Tracker 2022 фото