Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ-6N 2009 против Honda CBR 600F3 1997

Yamaha FZ-6N 2009 в сравнении с Honda CBR 600F3 1997 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то CBR 600F3 это обычной популярности в России мотоцикл, а FZ-6N это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ-6N 2009 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 600F3 1997 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

235750 руб.
167733 руб.

Год

2009
1997

Модель

Yamaha FZ-6N
Honda CBR 600F3

Front Wheel

нет данных
3.5x17 in cast aluminum; six-spoke

Engine Oil

Synthetic, 10W/40
нет данных

Dry Weight

180 kg / 397 lba - ABS 185 kg / 410 lbs
186 kg / 408 lbs

Electrical

нет данных
Triple-phase alternator with battery;

Dimension

Height 1210 mm / 4.7.6 in
нет данных

Max Power Rear Tyre

нет данных
96.3 hp @ 12100 rpm)

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rear Wheels

нет данных
5x17 in cast aluminum; six-spoke

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder 30 forward of vertical, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

599 cc / 36.5 cu-in
598 / 36.55 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

65.5 x 44.5 mm
65 x 45.2 mm

Макс. Мощность

98 hp / 72 kW @ 12000 rpm
105 hp / 76.5 kW @ 12000 rpm

Макс. Крутящий Момент

63.1 Nm / 6.4 kgf-m @ 10000 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 10500 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
SAE 10W-40, API SF or SG

Питание двигателя

Group injection type fuel injection, 36mm Funnel diameter
4x 36mm / 1.4 in Mikuni BDST constant velocity (CV) carbs

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
4-2-1 Header with 6.6 L canister muffler

Система зажигания

TCI Digital CDI
Transistorized electronic with 3D mapping

Система смазки

Wet sump
нет данных

Макс. момент, Нм.

63.1
66

Макс.мощность на об/мин.

12000
12000

Макс. Мощность, Л.с.

98
105

Макс. крутящий момент на об/мин.

10000
10500

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Multi-plate wet, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
1at 2.928 (41/14) 2nd 2.062 (33/16) 3rd 1.647 (28/17) 4th 1.368 (26/19) 5th 1.200 (24/20) 6th 1.086 (25/23)

КПП

6 Speed
Close-ratio 6 speed

Главная передача

Chain
1.863 (82/44)

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5.0 US gal
17 Litres / 4.5 gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.3 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1440 mm / 56.7 in
1405 mm / 55.3 in

Размеры

нет данных
Height 685 mm / 27.0 in

Колея

98 mm / 3.8 om
94.0 mm / 3.7 in

Дорожный Просвет

145 mm / 5.7 in
139.5 mm / 5.1 in

Мокрый вес

нет данных
206 kg / 454 lbs

Задний Тормоз

Single 245 mm disc
Single 218mm disc 1 piston caliper

Задняя Шина

180/55 ZR17
нет данных

Передние Тормоза

2x 298 mm discs
2x 296mm discs 2 piston calipers

Передняя Шина

120/70 ZR17
25.2

Задняя подвеска

Swingarm Link less type Monocross
Rectangular swingarm. Unit Pro-Link HMAS rising rate monoshock, preload, compression and rebound adjustable.

Передняя Подвеска

43mm Telescopic fork,
41 mm HMAS cartridge fork with spring preload and rebound damping adjustability;

Рама

Aluminium, twin spar
Steel twin-spar diamond, Engine stressed member

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
118 mm / 4.66 in

Ширина Заднего Колеса

120 mm / 4.7 in
109 mm / 4.29 in

Старт на Милю

нет данных
10.9 sec / 198.0 km/h

Максимальная Скорость

нет данных
250.2 km/h

Средний расход (км./литр.)

15.6 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
13.7 m / 38.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>