Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125RE 2005 против Yamaha SR 400 2016

Yamaha DT 125RE 2005 в сравнении с SR 400 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SR 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс., а DT 125RE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.7лс. Yamaha SR 400 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2005-07
2016

Модель

Yamaha DT 125RE
Yamaha SR 400

Dry Weight

116 kg / 255.7 lbs
нет данных

Двигатель

T wo stroke, single cylinder, reed-valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.

Объём двигателя

123 cc / 7.5 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

56 X 50 mm
Air cooled

Макс. Мощность

14.7 hp/ 10.8 kW @ 7000 rpm
27 hp / 17.1 KW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

14.7
27

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Степень Сжатия

Autolube
нет данных

Макс. Крутящий Момент

1.7 kgf-m / 16.3 Nm @ 7000 rpm
27.4 Nm / 6.3 kgf-m @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

16.3
27.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6500

Стартер

Kick
Kick

Система зажигания

CDI
TCI

Питание двигателя

Mikuni 28 SS
Fuel injection

Система смазки

нет данных
Dry sump

КПП

6 speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiplate
Wet, Multiple Disc

Емкость Топливного Бака

10 Litres / 2.2 gal
12 Litres / 3.2 gal

Высота Сиденья

885 mm / 34.8 in
790 mm / 30.9 in

Колесная база

1415 mm / 55.7 in
1410 mm / 55.5 in

Размеры

Length 2135 mm / 81.0 in Width 820 mm / 32.2 in Height 1255 mm / 49.4 in
Height 1090 mm / 43.1 in

Мокрый вес

нет данных
174 kg / 384 lbs

Дорожный Просвет

270 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in

Колея

нет данных
111 mm / 4.4 in

объем масла

1.2 Litres
2.4 Litres

Задний Тормоз

Single 220mm disc
Drum

Передние Тормоза

Single 230mm disc
Single disc

Задняя Шина

110/80 -18
4.00-16

Передняя Шина

80/90 -21
3.50-19

Задняя подвеска

Monocross linkage
Dual shocks

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks
Telescopic fork

Рама

нет данных
Steel Double Cradle

Ширина Переднего Колеса

170 mm / 6.6 in
111 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9 in6.6 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 1199 SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 2WD 2011 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2007 фото Мотоцикл Husqvarna TE 450e 2002 фото Мотоцикл Triumph Speed Four 2004 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото