Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125 1981 против Jawa 250 California 1970

Yamaha DT 125 1981 в сравнении с Jawa 250 California 1970 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то 250 California это не продающийся в России мотоцикл, а DT 125 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha DT 125 1981 - байк совсем недорогой стоимости .

Год

1981
1970

Модель

Yamaha DT 125
нет данных

Dry Weight

нет данных
129 kg / 284 lbs

Двигатель

Air cooled, two stroke, single cylinder,
Two stroke, single cylinder

Объём двигателя

123
249 cc / 15.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

24mm Mikuni
65 x 75 mm

Макс. Мощность

14 hp @ 6500 rpm
10.9 kW / 15.0 hp @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

1.4 kg-m @ 7000 rpm
нет данных

Зажигание / Стартер

6 Volt / kick
нет данных

Степень Сжатия

нет данных
Air cooled

Питание двигателя

нет данных
Port control carburetor

Стартер

нет данных
Kick

Система выхлопа

нет данных
One-into-one

Макс. момент, Нм.

13.7
нет данных

Макс.мощность на об/мин.

6500
5000

Макс. Мощность, кВт

10
нет данных

Макс. Мощность, Л.с.

14
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
нет данных

Engine management system

нет данных
Jawa 250 California

КПП / Привод колеса

6 Speed / cahin
нет данных

Сцепление

Multiplate, wet
Wet, multi-plate, cable operated

КПП

нет данных
4 Speed

Главная передача

нет данных
Chain

Емкость Топливного Бака

1.5 gal
15 L / 4.0 US gal

Сухой Вес

99 kg
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
760 mm / 29.9"

Мокрый вес

нет данных
144 kg / 317 lbs

Задний Тормоз

Drum
Drum, expanding

Задняя Шина

3.50-18
3.50 -19"

Передние Тормоза

Drum
Drum, expanding

Передняя Шина

2.75-21
3.25 -19"

Задняя подвеска

нет данных
Twin shocks

Передняя Подвеска

нет данных
Cartridge

Ширина Переднего Колеса

нет данных
180 mm / 7.1"

Ширина Заднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9"

Старт на Милю

19.9 sec
нет данных

Максимальная Скорость

74 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

79 mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2011 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1000 DS 2003 фото Мотоцикл KTM 250 SX-F 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250LTD 1984 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400-II 2001 фото Мотоцикл MV Agusta Yacouba Bestiale Concept 2008 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUSE8 Ultra Classic Electra Glide CVO 2013 фото